Škoda Enyaq

Enyaq kortom

De Enyaq is de eerste elektrische Škoda die op de MEB-platform is gebouwd, samen met de Volkswagen ID.4 en de Audi Q4 e-tron. Hij biedt een ruime cabine, een grote kofferbak, praktische oplossingen en voldoende bereik voor dagelijks en vakantiegebruik.

Op de markt van gebruikte auto's wordt de Enyaq gewaardeerd om zijn praktische eigenschappen, ruimte en goede prijs-kwaliteitverhouding, vergeleken met concurrenten. Naast de standaard SUV is er ook de Enyaq Coupé met een afgeschuinde daklijn.

Generaties en hun verschillen

De eerste generaties heetten iV: 50, 60, 80 en 80x — het getal gaf de batterijcapaciteit en vermogen aan. Later werden de namen gewijzigd in 60, 80, 85 en 85x, en de RS (vRS) is de sportieve versie met vierwielaandrijving en meer vermogen.

De kleinere generaties zijn geschikt voor stads- en voorstedelijk rijden, 80 en 85 voor langere reizen. Generaties met een 'x' hebben vierwielaandrijving, en de RS heeft de meeste kracht. De exacte gegevens zijn afhankelijk van het jaar, dus controleer de specificaties van de specifieke auto voordat je koopt.

Motor, batterij en opladen

De Enyaq heeft één elektromotor aan de achteras (60, 80, 85) of twee motoren met vierwielaandrijving (80x, 85x, RS). De vermogensopgave varieert ongeveer van 150 pk tot ongeveer 300 pk in de RS-versie. Volgens WLTP is de maximale actieradius ongeveer 500 km (in de versies met de grootste batterij).

Opladen kan via een thuislaadstation of openbare snellaadstations. Versies met een grotere batterij zijn beter geschikt voor lange ritten, omdat hun snellaadvermogen hoger is. De exacte waarden verschillen per versie en jaar.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Enyaq

Het belangrijkste is de staat van de batterij. Vraag de verkoper om een batterijstatusrapport en informeer naar de resterende garantie. Controleer het laadgedrag en zorg ervoor dat de auto goed oplaadt van AC- en DC-stations.

Test de multimediasysteem en de hulpvaardigheden van het rijden — in oudere versies kwamen er softwareproblemen voor, dus vraag of er updates en herroepingen zijn uitgevoerd door de fabrikant.

Let op de staat van de banden — elektrische auto's slijten deze sneller door het koppel en het gewicht. Controleer ook of er laadkabels worden meegeleverd.

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.

Vergelijking van uitvoeringen

Voor de meeste kopers is de beste keuze de Loft of Suite met 80 of 85 batterij. De RS is alleen de moeite waard als sportief rijden belangrijk is.

Veelgestelde vragen