Voor bedrijven: pakketten, API en import →

Škoda 110 R

Auto's · Productie 1970–1980

Škoda 110 R: generaties, productiejaren en advertenties.

ADVERTENTIE Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generaties

De lijst met generaties van dit model wordt aangevuld.

Škoda 110 R te koop

Alle advertenties →

Prijs, €

Bouwjaar

Kilometerstand, km

Vermogen, kW

Verkoper

Uitrusting

Meer uitrusting
Exterieur
Elektronica
Interieur
Audio en video
Veiligheid
Beveiliging
Overige voordelen
Nog geen advertenties.
ADVERTENTIE Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Škoda 110 R
Foto: Addvisor, CC BY-SA 4.0
Škoda

Škoda 110 R: klassieke achterwiela coupé en wat te controleren

Škoda 110 R — 1970–1980 m. In Tsjechië geproduceerde tweedeurs coupé met achterwiela, bekend als een van de mooiste en meest begeerde klassieke auto's uit Oost-Europa. We bekijken de eigenschappen, motor, uitvoeringen en wat te controleren voordat je koopt.

110 R kortom

Škoda 110 R — een sportieve coupé, gebaseerd op de Škoda 100 / 110-familie met achterwiela en achterwielaandrijving. In Tsjechië wordt hij informeel 'Erko' genoemd, en verzamelaars waarderen hem om zijn unieke ontwerp.

De auto is niet snel volgens moderne normen, maar zijn aantrekkingskracht ligt in zijn zeldzaamheid, bescheiden ontwerp en eenvoudige mechanica. De meeste overgebleven auto's zijn gerestaureerd of onderhouden door enthousiasten.

Welke uitvoering kiezen

Dit model had zeer weinig fabrieksvarianten, dus het belangrijkste is niet zoveel de uitvoering, maar de staat van de auto, originaliteit en de documentatiegeschiedenis.

Een goed onderhouden, origineel bewaard auto is meestal meer waard dan een slordig gerestaureerde, maar zonder documenten. Bij het kiezen let op de staat van het carrosserie en het chassis, want hun reparatie is het duurste.

Motor en versnellingsbak

Alle 110 R-modellen hadden een 1,1 l viercilinder watergekoelde achterwiela motor met ongeveer 50–60 pk. De versnellingsbak is een vierversnellings handgeschakelde, en de aandrijving is op de achterwielen.

De motor is eenvoudig, gemakkelijk te repareren en goed gedocumenteerd door klassieke auto-clubs. Sommige onderdelen zijn verkrijgbaar via gespecialiseerde leveranciers en Škoda klassieke auto-clubs.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte 110 R

Ten eerst — corrosie: deuren, bodems, achterste deuren, de bodem van de voorste kofferbak en de motorruimte. Restauratie van een klassiek carrosserie is vaak duurder dan de auto zelf.

Controleer of de auto de fabrieksnummers heeft die overeenkomen met de documenten, en of de motor origineel is. Luister naar de motor — deze mag niet roken of vreemde geluiden maken als hij warm is.

Voordat je koopt, controleer hoe je de auto in Litouwen kunt registreren en verzekeren, en of er specialisten zijn die deze kunnen onderhouden.

ADVERTENTIE AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Uitvoeringen

De fabrieksuitvoeringen waren bescheiden; hier beschrijven we de toestanden van de auto's, want deze bepalen de prijs het meest.

110 R

1970–1980

Standaard coupé met een 1,1 l achterin gemonteerde motor.

  • 1,1 l motor
  • 4-versnellingsbak
  • Vaak — eenvoudig, maar netjes interieur

110 R (restauruota)

verschillende jaren

Opgefriste auto met een betere uitstraling.

  • Vaak — nieuwe lak en bumpers
  • Vaak — opgeruimde ophanging
  • Het is belangrijk om de restauratie te documenteren

110 R (originali būklė)

verschillende jaren

Onhersteld, origineel exemplaar bewaard.

  • Originele carrosserie en interieur
  • Vaak — opvallende slijtage
  • Grootste verzamelwaarde

110 R (tiuningo)

verschillende jaren

Gerenoveerde auto.

  • Vaak — krachtiger motor
  • Vaak — gewijzigde ophanging
  • Mindere verzamelwaarde

Vergelijking van toestandssoorten

StandartinėRestauruotaOriginaliPertvarkyta
Voor wie geschiktVoor enthousiastenVoor ritjes op feestdagenVoor verzamelaarsVoor spelen en tentoonstellingen
Gebruikte auto's (vaak)13 kolom13 kolom13 kolom13–14 kolom
InterieurBasisVernieuwdeOrigineelVerscheiden
Motor1,11,11,1Verscheiden
Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief)€€€€€€€€€€

Meest waardevol — goed onderhouden of gekwalificeerd gerestaureerde auto met documenten. Gerenoveerde auto's kopen alleen als je weet wat je doet.

Pluspunten

  • Uniek ontwerp en zeldzaamheid
  • Eenvoudige, gemakkelijk te repareren mechanica
  • Actieve klassieke auto gemeenschap
  • Goede verzamelwaarde

Minpunten

  • Zeer zeldzaam in Litouwen
  • Rost en carrosserieherstel zijn duur
  • Speelgoedachtige veiligheids- en comfortuitrusting uit vroeger tijden

Veelgestelde vragen

Hoe wordt de 110 R in Tsjechië genoemd?

In Tsjechië wordt hij informeel 'Erko' genoemd.

Is de 110 R geschikt voor dagelijks gebruik?

Nee — dit is een klassieke auto met eenvoudige uitrusting, geschikt voor meer ceremonieel en tentoonstellingsgebruik.

Waar onderdelen vinden?

Sommige onderdelen worden opnieuw geproduceerd, de rest kan je vinden via klassieke Škoda clubs en gespecialiseerde dealers.

Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald

Reacties

Nog geen reacties over de Škoda 110 R. Deel uw ervaring.

Log in om te reageren

Andere modellen Škoda

Škoda →
ADVERTENTIE AI Blog Autopilot — your blog writes itself