Škoda 110 R: klassieke achterwiela coupé en wat te controleren
Škoda 110 R — 1970–1980 m. In Tsjechië geproduceerde tweedeurs coupé met achterwiela, bekend als een van de mooiste en meest begeerde klassieke auto's uit Oost-Europa. We bekijken de eigenschappen, motor, uitvoeringen en wat te controleren voordat je koopt.
110 R kortom
Škoda 110 R — een sportieve coupé, gebaseerd op de Škoda 100 / 110-familie met achterwiela en achterwielaandrijving. In Tsjechië wordt hij informeel 'Erko' genoemd, en verzamelaars waarderen hem om zijn unieke ontwerp.
De auto is niet snel volgens moderne normen, maar zijn aantrekkingskracht ligt in zijn zeldzaamheid, bescheiden ontwerp en eenvoudige mechanica. De meeste overgebleven auto's zijn gerestaureerd of onderhouden door enthousiasten.
Welke uitvoering kiezen
Dit model had zeer weinig fabrieksvarianten, dus het belangrijkste is niet zoveel de uitvoering, maar de staat van de auto, originaliteit en de documentatiegeschiedenis.
Een goed onderhouden, origineel bewaard auto is meestal meer waard dan een slordig gerestaureerde, maar zonder documenten. Bij het kiezen let op de staat van het carrosserie en het chassis, want hun reparatie is het duurste.
Motor en versnellingsbak
Alle 110 R-modellen hadden een 1,1 l viercilinder watergekoelde achterwiela motor met ongeveer 50–60 pk. De versnellingsbak is een vierversnellings handgeschakelde, en de aandrijving is op de achterwielen.
De motor is eenvoudig, gemakkelijk te repareren en goed gedocumenteerd door klassieke auto-clubs. Sommige onderdelen zijn verkrijgbaar via gespecialiseerde leveranciers en Škoda klassieke auto-clubs.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte 110 R
Ten eerst — corrosie: deuren, bodems, achterste deuren, de bodem van de voorste kofferbak en de motorruimte. Restauratie van een klassiek carrosserie is vaak duurder dan de auto zelf.
Controleer of de auto de fabrieksnummers heeft die overeenkomen met de documenten, en of de motor origineel is. Luister naar de motor — deze mag niet roken of vreemde geluiden maken als hij warm is.
Voordat je koopt, controleer hoe je de auto in Litouwen kunt registreren en verzekeren, en of er specialisten zijn die deze kunnen onderhouden.
Uitvoeringen
De fabrieksuitvoeringen waren bescheiden; hier beschrijven we de toestanden van de auto's, want deze bepalen de prijs het meest.
110 R
1970–1980Standaard coupé met een 1,1 l achterin gemonteerde motor.
- 1,1 l motor
- 4-versnellingsbak
- Vaak — eenvoudig, maar netjes interieur
110 R (restauruota)
verschillende jarenOpgefriste auto met een betere uitstraling.
- Vaak — nieuwe lak en bumpers
- Vaak — opgeruimde ophanging
- Het is belangrijk om de restauratie te documenteren
110 R (originali būklė)
verschillende jarenOnhersteld, origineel exemplaar bewaard.
- Originele carrosserie en interieur
- Vaak — opvallende slijtage
- Grootste verzamelwaarde
110 R (tiuningo)
verschillende jarenGerenoveerde auto.
- Vaak — krachtiger motor
- Vaak — gewijzigde ophanging
- Mindere verzamelwaarde
Vergelijking van toestandssoorten
| Standartinė | Restauruota | Originali | Pertvarkyta | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor enthousiasten | Voor ritjes op feestdagen | Voor verzamelaars | Voor spelen en tentoonstellingen |
| Gebruikte auto's (vaak) | 13 kolom | 13 kolom | 13 kolom | 13–14 kolom |
| Interieur | Basis | Vernieuwde | Origineel | Verscheiden |
| Motor | 1,1 | 1,1 | 1,1 | Verscheiden |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€€ | €€ |
Meest waardevol — goed onderhouden of gekwalificeerd gerestaureerde auto met documenten. Gerenoveerde auto's kopen alleen als je weet wat je doet.
Pluspunten
- Uniek ontwerp en zeldzaamheid
- Eenvoudige, gemakkelijk te repareren mechanica
- Actieve klassieke auto gemeenschap
- Goede verzamelwaarde
Minpunten
- Zeer zeldzaam in Litouwen
- Rost en carrosserieherstel zijn duur
- Speelgoedachtige veiligheids- en comfortuitrusting uit vroeger tijden
Veelgestelde vragen
Hoe wordt de 110 R in Tsjechië genoemd?
In Tsjechië wordt hij informeel 'Erko' genoemd.
Is de 110 R geschikt voor dagelijks gebruik?
Nee — dit is een klassieke auto met eenvoudige uitrusting, geschikt voor meer ceremonieel en tentoonstellingsgebruik.
Waar onderdelen vinden?
Sommige onderdelen worden opnieuw geproduceerd, de rest kan je vinden via klassieke Škoda clubs en gespecialiseerde dealers.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























