English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Škoda Enyaq: ģenerācijas, baterija, distanace un ko pārbaudīt pirms nopiršanas
Škoda Enyaq — elektrisks krosovers, piedāvāts kopš 2020. gada uz Volkswagen grupas MEB platformas. Aplūkojam ģenerācijas (60, 80, 85, RS), Coupé variantu, distanci un ko svarīgi pārbaudīt pirms nopiršanas lietotā Enyaq.
Enyaq īsi
Enyaq ir pirmais Škoda elektromobilis, izveidots uz MEB platformas kopā ar Volkswagen ID.4 un Audi Q4 e-tron. Tas piedāvā plašu interjeru, lielu bagāžnieku, praktiskus risinājumus un pietiekamu distanci ikdienas un ceļojumu izmantošanai.
Lietotā tirgū Enyaq vērtēts par praktiskumu, telpu un labu cenu un vērtības attiecību, salīdzinot ar konkurentiem. Bez parastā krosovera, piedāvāts arī Enyaq Coupé ar asāku jūtu līniju.
Ģenerācijas un to atšķirības
Pirmās ģenerācijas nosaukumi bija iV: 50, 60, 80 un 80x — skaitlis norādīja baterijas tilpumu un spēku. Vēlāk nosaukumi mainīti uz 60, 80, 85 un 85x, bet RS (vRS) — sportiska ģenerācija ar visu riteņu pavaru un lielāku spēku.
Mazākas ģenerācijas piemērotas pilsētas un piepilsētas braukšanai, 80 un 85 — ilgākām ceļojumiem. Ģenerācijas ar „x“ ir ar visu riteņu pavaru, bet RS — ar lielāko spēku. Precīzi dati atkarīgi no gada, tādēļ pirms nopiršanas pārbaudiet konkrēta automobiļa specifikāciju.
Dzinējs, baterija un ielāde
Enyaq ir viena elektriskā dzinēja uz aizmugures (60, 80, 85) vai divas dzinēji ar visām riteņu piedziņas (80x, 85x, RS). Jēgas svārstās no aptuveni 150 AG līdz aptuveni 300 AG RS versijā. Pēc WLTP lielākais braukšanas attālums sasniedz aptuveni 500 km (lielākās baterijas versijās).
Ielādēt var no mājas stacijas vai no publiskām ātrās ielādes stacijām. Lielākas baterijas versijas ir labāk piemērotas ilgiem ceļojumiem, jo tām ir lielāka ātrās ielādes jēga. Konkrētas vērtības atšķiras pēc versijas un gadiem.
Kas pārbaudīt, pirms iegādājies lietoto Enyaq
Galvenais — baterijas stāvoklis. Uzzini no pārdotāja par baterijas stāvokļa pārbaudījumu un interesi, cik ilgi vēl der baterijas garantija. Pārbaudiet ielādes vēsturi un pārliecinieties, ka automašīna pareizi ielādējas no AC un DC stacijām.
Izpārbaudiet multimediju sistēmu un palīgsistēmas vadīšanai — agrākajās versijās bija programmatūras kļūdas, tāpēc uzzini, vai ir veikti atjauninājumi un ražotāja atcelšanas.
Uzmanību veltiet riteņu stāvoklim — elektriskās automašīnas dēļ momenta un svaru tās iznīcina ātrāk. Pārbaudiet arī, vai ir piegādāti ielādes kabeli.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim visbiežāk Eiropā sastopamās komplektācijas.
Loft
2020. g. un vēlākPamata komplektācija ar svarīgāko iekārtu.
- Dažreiz — 19 col. riteņi
- Dažreiz — automātiska klimata kontrole
- Dažreiz — 13 col. multimediju ekrāns
Lodge
2020. g. un vēlākVidējā komplektācija ar vairāk komforta.
- Dažreiz — sildāmas sēdvietas
- Dažreiz — parkēšanas kamera
- Dažreiz — palīdzības vadības sistēmas
Suite
2020. g. un vēlākAugstāka komplektācija ar priekšmetīgu apdari
- Dažreiz — ādas vai jaukta apdare
- Dažreiz — LED matricu gaismas
- Dažreiz — panorāmas jebkauls
Sportline
2021. g. un vēlākSportiskāka izskats ar īpašu apdari
- Dažreiz — sporta sēdekļi
- Dažreiz — tumšinātas detaļas
- Dažreiz — 20 col. riteņi
RS
2022. g. un vēlākSpēcīgākā versija ar visu riteņu pavaru
- Apmēram 300 AG, visu riteņu pavars
- Dažreiz — sporta apdare
- Dažreiz — 20 col. riteņi
Komplektāciju salīdzinājums
| Loft | Suite | Sportline | RS | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšpilsētas braukšanai | Komfortam un aprīkojumam | Sportiska izskatam | Maksimālai jēdzībai |
| Rati (parasti) | 19 col. | 19–20 col. | 20 col. | 20 col. |
| Interjers | Praktisks | Luksuss | Sportisks | Sportisks, augstākās klases |
| Cena tirgū (salīdzināti) | €€ | €€€ | €€€ | €€€€ |
Dažākajiem pircējiem labākais izvēle ir Loft vai Suite ar 80 vai 85 bateriju. RS jāizvērš tikai ja svarīgs sportīgs braukšana.
Priekšrocības
- Platns salons un liels bagāžnieks
- Praktiskas Škoda „Simply Clever“ risinājumi
- Pietiekams attālums ikdienas lietošanai un ceļojumiem
- Laba cenas un vērtības līdzsvarotība
Trūkumi
- Programmatūras kļūdas agrākajās versijās
- Mazākas baterijas versiju attālums ierobežots ziemā
- Lieli izmēri un svars
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik brauc Škoda Enyaq?
Atkarībā no versijas — no aptuveni 400 līdz 500 km pēc WLTP, taču reālais attālums atkarīgs no ātruma, gaisa apstākļiem un braukšanas stilam.
Kā Enyaq atšķiras no VW ID.4?
Tehniski tie ir ļoti līdzīgi, jo izmanto to pašu MEB platformu. Enyaq akcentē praktiskumu un telpu, bet ID.4 — citādāku dizainu un multimedijus.
Ar ko atšķiras Enyaq un Enyaq Coupé?
Coupé ir slīpa jumta līnija un sportiskāks izskats, bet nedaudz mazāka aizmugurējās rindas telpa.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
