Volkswagen Taigo

Taigo kortom

De Taigo is de Europese versie van de door Volkswagen in Brazilië ontwikkelde VW Nivus. Hij staat op hetzelfde MQB A0-platform als de Polo en T-Cross, maar onderscheidt zich door een lagere, naar achteren afhellende daklijn. De auto's voor Europa worden in Spanje geproduceerd.

Ondanks de coupé-vorm heeft de Taigo een kofferbak van ongeveer 440 liter — meer dan de T-Cross, wanneer de achterste zitplaats naar achteren wordt geschoven. Voor het uiterlijk betaal je met een lagere ruimte boven je hoofd achterin en een slechter zicht door het achterruit. De Taigo heeft geen vierwielaandrijving of dieselmotoren.

Welke generatie kiezen

De Taigo heeft slechts één generatie, dus op de markt voor tweedehands auto's is het vooral de jaren, de kilometerstand en de uitvoering die het verschil maken. De eerste modellen zijn al vrij goed uitgerust: LED-koplampen en een digitaal dashboard waren vaak standaard, en in de hogere uitvoeringen kon je kiezen voor matrix IQ.LIGHT-koplampen.

Rond 2024-2025 wordt het model vernieuwd — er is een nieuw uiterlijk en een deel van de uitrusting is gewijzigd. Als je budget beperkt is, is een goed onderhouden Taigo uit een eerdere generatie een uitstekende keuze, want de techniek is in wezen hetzelfde.

De meest verkochte uitvoeringen zijn Style en R-Line — dit model wordt vooral gekozen vanwege het uiterlijk, dus de basisuitvoeringen zijn op de markt voor tweedehands auto's minder vaak te vinden.

Motoren en versnellingsbakken

De Taigo is alleen leverbaar met benzine-motoren: een driecilinder 1.0 TSI (ongeveer 95 of 110–116 pk) en een 1.5 TSI (150 pk).

De zwakkere 1.0 TSI wordt gekoppeld aan een vijfversnellings handgeschakelde versnellingsbak, de sterkere aan een zesversnellings handgeschakelde of een zevenversnellings droge DSG. De 1.5 TSI wordt meestal geleverd met een DSG.

De meest rationele keuze is de 1.0 TSI met ongeveer 110–116 pk: die is voldoende voor zowel de stad als de buitenwijken. De 1.5 TSI is de moeite waard als je vaak rijdt met een volle auto of dynamiek belangrijk is.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Taigo

De DSG-versnellingsbak moet soepel schakelen, vooral bij het wegrijden en langzaam rijden in de file — trillingen of stoten duiden vaak op een probleem met de koppeling of mechatronica. Controleer de koppeling van de handgeschakelde versnellingsbak.

Vanwege het slechte achteruitzicht is het belangrijk dat de parkeersensoren en de achteruitkijkcamera werken, als deze aanwezig zijn. Controleer de achterbumper en hoeken op kleine inkepingen en schrammen.

De R-Line-versies hebben vaak grotere velgen die in de bumpers zijn ingezet. Controleer het onderhoudsboekje en de service-registraties, en zorg ervoor dat de olie van de kleine turbomotor op tijd wordt vervangen.

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.

Vergelijking van Taigo uitvoeringen

Voor de meeste kopers is de Style met ongeveer 110–116 pk 1.0 TSI motor het beste. De R-Line is de moeite waard vanwege het uiterlijk, en de Life als de prijs het belangrijkste is.

Veelgestelde vragen