Volkswagen Taigo

Taigo på kort tid

Taigo er den europeiske versjonen av VW Nivus, som ble utviklet i Brasil. Den er bygget på samme MQB A0-plattform som Polo og T-Cross, men skiller seg ut med en lavere, bakoverfallende taklinje. Bilene som er ment for Europa produseres i Spania.

Til tross for kupeformen har bagasjerommet omtrent 440 liter — mer enn T-Cross når baksetet er trukket helt tilbake. For utseendet betaler du med mindre plass over hodet bak og dårligere synlighet gjennom bakruten. Taigo har ingen firehjulstrekk eller dieselmotorer.

Hvilken generasjon skal du velge

Taigo har bare én generasjon, så på bruktmarkedet er det mest å se på årstall, kjørelengde og utstyr. De første bilene var ganske godt utstyrt: LED-lykter og digital instrumentpanel var ofte standard, mens høyere utstyrsnivåer kunne velge matriselykter IQ.LIGHT.

Omtrent 2024–2025 blir modellen oppdatert — ny utseende og deler av utstyret. Hvis budsjettet er begrenset, er en tidligere, godt vedlikeholdt Taigo et fullstendig godt valg, siden teknologien er stort sett den samme.

De mest solgte versjonene er Style og R-Line — denne modellen velges først og fremst for utseendet, så basismodellen er mindre vanlig på bruktmarkedet.

Motorer og girkasser

Taigo tilbys kunne bare med bensinmotorer: tre-sylindrede 1.0 TSI (ca. 95 eller 110–116 hk) og 1.5 TSI (150 hk).

Den svakere 1.0 TSI kombineres med en fem-trinns manuell girkasse, mens den sterkere kombineres med en seks-trinns manuell eller syv-trinns tørrklokke DSG. 1.5 TSI finnes vanligvis kun med DSG.

Det mest rasjonelle valget er ca. 110–116 hk 1.0 TSI: den har nok kraft både i byen og utenfor. 1.5 TSI er verdt å velge hvis du ofte kjører med full bil eller om dynamikk er viktig.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Taigo

DSG-girkassen bør skifte glatt, spesielt når du kjører fra stående og langsomt i bytrafikk — rykker eller støt kan tyde på at klokke eller mekatronikk må repareres. Sjekk klokken på bilen med manuell girkasse.

På grunn av dårlig bakoverblikk er det spesielt viktig at parkeringssensorer og bakkamera fungerer, hvis de finnes. Sjekk bakbøylen og hjørnene — om det er små inntrykk og malingskader.

R-Line-versjonene har ofte større felger som er nedstøpt i karosseriet. Sjekk kjøretøyet etter tekniske inspeksjoner og servicejournaler, og det er viktig at oljen blir skiftet i tide for den lille turbomotoren.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene i Europa.

Sammenligning av Taigo-utstyr

For de fleste kjøpere passer Style best med en 1.0 TSI-motor på omtrent 110–116 hk. R-Line er verdt å velge for utseendet, mens Life er best hvis pris er det viktigste.

Vanlige spørsmål