Fiat Fiorino

Fiorino kort fortalt

Fiorino er en liten kommersiell bil for byleveranser og håndverkere. Den nåværende (tredje) generasjonen har blitt produsert siden 2007 sammen med Peugeot Bipper og Citroën Nemo, mens passasjervarianten heter Qubo.

På grunn av de små dimensjonene er den praktisk i smale gater og til parkeringsplass, mens lasterommet er tilstrekkelig for lette laster og verktøy.

Utstyr og karosserier

Den grunnleggende versjonen er en varebil med én seterad og skillevegg. Det finnes også versjoner med utviskbare seter, som gjør det mulig å øke lasterommet eller gi mer plass til passasjerer.

Fiorino har bakover åpne dører på høyre side og (ofte) på venstre side, samt bakdører med to vinger. Det monteres ofte en aluminiums- eller stålskillevegg.

Motorer og girbokser

Den vanligste dieselmotoren er 1.3 Multijet (ca. 75–80 hk). Det tilbys også en 1.4 bensinmotor (ca. 73 hk), og noen ganger en 1.4 Natural Power (gass) variant.

Girboksen er nesten alltid manuell; i noen biler finnes det også en automatisert (Dualogic) girboks, som det er viktig å sjekke når du kjører.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Fiorino

Karosseri: bunnen av de bakover åpne dørene, bakdørene, hjulbuene og gulvet i lasterommet. Kommersielle biler blir ofte brukt intensivt.

Sjekk dieselmotoren for sprut, turbo, DPF (hvis tilgjengelig) og EGR-status. Motoren skal starte uten langvarig krangling og ikke røyke. Hvis bilen har Dualogic-gearkasse, sjekk om den skifter uten sterke rykk.

Sjekk setene, klimaanlegget, elektriske funksjoner og bagasjerommet inne i salongen. Sjekk rida basert på servicehistorikken.

Utstyrs- og versjonsnivåer

Utstyrsnavnene varierer etter marked og år; nedenfor finner du de vanligste versjonene etter formål.

Sammenligning av Fiorino-versjoner

For de fleste kjøpere er den beste løsningen en Fiorino med 1.3 Multijet. Hvis du trenger mer plass til passasjerer, bør du vurdere Qubo eller en versjon med andre seterader.

Vanlige spørsmål