English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Fiorino: kompaktowy furgon, silniki i wersje
Fiat Fiorino — kompaktowy miejski furgon, sprzedawany z technologią bliskich krewnych Peugeot Bipper i Citroën Nemo. Przeglądamy wersje, silniki, przestrzeń ładunkową i co sprawdzić przy zakupie używanego Fiorino.
Fiorino w skrócie
Fiorino — mały pojazd użytkowy, przeznaczony do dostaw miejskich i rzemieślników. Obecna (trzecia) generacja produkowana jest od 2007 roku wraz z Peugeot Bipper i Citroën Nemo, a wersja osobowa nosi nazwę Qubo.
Dzięki niewielkim wymiarom jest wygodny na wąskich ulicach i parkowaniu, a przestrzeń ładunkowa wystarczająca dla lekkich ładunków i narzędzi.
Wersje i nadwozia
Podstawowa wersja to furgon z jedną linią siedzeń i przegrodą. Dostępne są również wersje z rozkładanymi siedzeniami, które pozwalają zwiększyć przestrzeń ładunkową lub zapewnić więcej miejsca dla pasażerów.
Fiorino ma drzwi przesuwne po prawej stronie i (często) po lewej stronie, tylne drzwi z dwoma skrzydłami. Często montowana jest siatka przegrody z aluminium lub stali.
Silniki i skrzynie biegów
Najczęstszy silnik diesla to 1.3 Multijet (około 75–80 KM). Dostępny jest również silnik benzynowy 1.4 (około 73 KM), czasami — wersja 1.4 Natural Power (gazowa).
Skrzynia biegów jest prawie zawsze mechaniczna; w niektórych samochodach spotyka się również automatyzowaną (Dualogic) skrzynię biegów, którą warto sprawdzić podczas jazdy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Fiorino
Nadwozie: dolna część przesuwnych drzwi, tylne drzwi, obudowy kół i podłoga przestrzeni ładunkowej. Pojazdy użytkowe często są intensywnie eksploatowane.
Sprawdź silnik Diesla pod kątem wtryskiwaczy, turbos, DPF (jeśli jest) i stanu EGR. Silnik powinien się uruchamiać bez długiego kręcenia i nie wydawać dymu. Jeśli samochód ma skrzynię Dualogic — czy przełącza się bez silnych wahnięć.
W salonie sprawdź siedzenia, klimatyzację, funkcje elektryczne i schowki. Sprawdź stan nadwozia według zapisów serwisowych.
Wersje i wyposażenie
Nazwy wersji wyposażenia różnią się w zależności od rynku i roku; poniżej — najczęstsze wersje według przeznaczenia.
Furgonas
Trzecia generacjaPodstawowa wersja do prezentacji i pracy.
- Jeden rząd siedzeń
- Przekrój między kabiną i przestrzenią ładunkową
- Często — para drzwi przesuwnych
Furgonas su antra sėdynių eile
Trzecia generacjaMoże przewozić więcej osób lub ładunku.
- Drugi rząd siedzeń
- Zwrotna przestrzeń ładunkowa
- Często — okna po bokach
Furgonas su dviem stumdomomis durimis
Trzecia generacjaWygodniejszy dostęp z obu stron.
- Dwie przesuwne drzwi
- Wygodniejsze wyposażenie
- Często — droższa wersja
Natural Power
Trzecia generacjaWersja na gaz, ekonomiczna w użytkowaniu
- Silnik na gaz ziemny
- Często — dodatkowy zbiornik gazu
- Ważne jest sprawdzenie systemu gazowego
Porównanie wersji Fiorino
| Furgonas | Su antra eile | Natural Power | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Do dostaw i pracy | Do pracy i ludzi | Do ekonomicznego użytkowania w mieście |
| Kabina | Jeden rząd siedzeń | Dwie rzędy siedzeń | Furgonas |
| Silnik | 1.3 Multijet, 1.4 | 1.3 Multijet, 1.4 | 1.4 silnik benzynowy |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | € |
Dla większości kupujących najlepszy — furgon z silnikiem 1.3 Multijet. Jeśli potrzebujesz więcej miejsca dla pasażerów, warto rozważyć Qubo lub wersję z drugim rzędem siedzeń.
Zalety
- Kompaktyczny i wygodny w mieście
- Ekonomiczny i prosty w obsłudze
- Dużo części zamiennych i serwisów
- Nie jest drogi na rynku używanych
Wady
- Mały przedział bagażowy
- Serwisowanie DPF i EGR w silniku diesla przy użytkowaniu w mieście
- Automatyczna skrzynia biegów może sprawiać problemy
Najczęściej zadawane pytania
W czym Fiorino różni się od Peugeot Bipper i Citroën Nemo?
Technicznie są bardzo podobne: Fiorino, Bipper i Nemo są produkowane razem, różnią się oznaczeniami, niektórymi detalami wykończenia i wyposażeniem.
W czym Fiorino różni się od Qubo?
Qubo to wersja pasażerska Fiorino z oknami, drugim rzędem siedzeń i lepszym wykończeniem, a Fiorino to furgon z przegrodą.
Jaki silnik wybrać?
Dla tych, którzy jeżdżą dużo — 1.3 Multijet diesla. Jeśli głównie pokonujesz krótkie dystanse w mieście, warto rozważyć silnik benzynowy.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
