Fiat Fiorino: kompaktní dodávka, motory a verze
Fiat Fiorino — kompaktní městská dodávka, prodávaná s příbuznou technikou Peugeot Bipper a Citroën Nemo. Přehlédneme verze, motory, nákladový prostor a co zkontrolovat při nákupu použitého Fiorino.
Fiorino v krátkosti
Fiorino — malý komerční automobil určený pro městské dodávky a řemeslníky. Současná (třetí) generace se vyrábí od roku 2007 společně s Peugeot Bipper a Citroën Nemo, zatímco osobní verze se nazývá Qubo.
Díky malým rozměrům je vhodný pro úzké ulice a parkování, zatímco nákladový prostor je dostatečný pro lehké náklady a nářadí.
Verze a karoserie
Základní verze je dodávka s jednou řadou sedadel a přepážkou. Nabízeny jsou také verze s rozkládacími sedadly, které umožňují zvětšit nákladový prostor nebo poskytnout více místa pro lidi.
Fiorino má posuvné dveře z pravé strany a (častěji) z levé strany, zadní dveře s dvěma křídly. Často se montuje síťová přepážka z hliníku nebo oceli.
Motory a převodovky
Nejčastější dieselový motor je 1.3 Multijet (cca 75–80 kW). Nabízí se také benzínový motor 1.4 (cca 73 kW), občas variant 1.4 Natural Power (plynový).
Převodovka je téměř vždy mechanická; v některých vozech se vyskytuje i automatizovaná (Dualogic) převodovka, kterou je důležité zkontrolovat při jízdě.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Fiorino
Karoserie: spodní část posuvných dveří, zadní dveře, kola a podlaha nákladového prostoru. Komerční vozy jsou často intenzivně využívány.
Zkontrolujte dyzelový motor kvůli injektorům, turbíně, DPF (pokud je přítomný) a stavu EGR. Motor by měl nastartovat bez dlouhého krácení a nesmí kouřit. Pokud auto má převodovku Dualogic — zkontrolujte, zda přepíná bez silných trhnutí.
V interiéru zkontrolujte sedadla, klimatizaci, elektrické funkce a úložné prostory. Podvozek zkontrolujte podle servisních záznamů.
Výbava a verze
Názvy výbavy se liší podle trhu a let; níže jsou nejčastější verze podle účelu.
Furgonas
Třetí generaceZákladní verze pro představení a práci.
- Jedna řada sedadel
- Přepážka mezi kabinou a nákladovým prostorem
- Často — pár posuvných dveří
Furgonas su antra sėdynių eile
Třetí generaceMůže přepravovat více lidí nebo náklad.
- Druhá řada sedadel
- Pohodlný nákladový prostor
- Často — okna po stranách
Furgonas su dviem stumdomomis durimis
Třetí generacePohodlnější přístup z obou stran.
- Dvě posuvné dveře
- Pohodlnější karoserie
- Často — dražší verze
Natural Power
Třetí generacePlynová verze pro ekonomičtější používání.
- Plynový motor
- Často — dodatečný plynový nádrž
- Důležité je zkontrolovat plynový systém
Porovnání verzí Fiorino
| Furgonas | Su antra eile | Natural Power | |
|---|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Dodávkám a práci | Práci a lidem | Pro ekonomické používání v městě |
| Karoserie | Jedna řada sedadel | Dvě řady sedadel | Furgonas |
| Motor | 1.3 Multijet, 1.4 | 1.3 Multijet, 1.4 | 1.4 naftový |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | € |
Pro většinu kupujících je nejlepší – dodávka s 1.3 Multijet. Pokud potřebujete více místa pro lidi, stojí za zvážení Qubo nebo verze s druhým řadám sedadel.
Výhody
- Kompaktní a pohodlný ve městě
- Ekonomický a nenáročný
- Dostatek náhradních dílů a servisů
- Není drahý na trhu s použitými vozy
Nevýhody
- Malý prostor pro náklad
- Údržba DPF a EGR naftového motoru při městském provozu
- Automatická převodovka může být problémová
Časté otázky
Jak se Fiorino liší od Peugeot Bipper a Citroën Nemo?
Technicky jsou velmi podobné: Fiorino, Bipper a Nemo se vyrábějí společně, liší se značení, některé detaily interiéru a výbava.
Jak se Fiorino liší od Qubo?
Qubo je osobní verze Fiorina s okny, druhým řadám sedadel a lepším interiérem, zatímco Fiorino je dodávka s přepážkou.
Jaký motor zvolit?
Pro ty, kteří jezdí hodně – 1.3 Multijet diesel. Pokud většinu času jezdíte krátké vzdálenosti v městě, stojí za to zvážit benzínový motor.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























