English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moto Guzzi V85 TT: motor, versjoner og hva du bør sjekke før kjøp
Moto Guzzi V85 TT — produsert siden 2019, en tur-enduromotor med luftkjølt V-tvilling motor. Vi ser på versjoner, motor og hva du bør sjekke før kjøp av en brukt.
V85 TT kort fortalt
V85 TT — en tur-enduromotor i retrostil som kombinerer klassisk Moto Guzzi-karakter med moderne elektronikk. Den er laget for de som liker å kjøre på veier og lettere terreng, men ikke trenger de største og tyngste turmotorene.
Utmerker seg med en luftkjølt V-tvilling motor, kardanaksling og en utseende som minner om 1980-tallets Paris-Dakar motorer.
Versjoner
Den første V85 TT ble lansert i 2019. Senere kom Travel-versjonen med mer turutstyr, nye fargeløsninger og oppdateringer for å møte nyere utslippskrav.
Siden utstyret varierer etter år og marked, sjekk om den spesifikke modellen har ABS, traksjonskontroll og andre funksjoner.
Motor og girboks
V85 TT drives av en luftkjølt V-tvilling motor på omtrent 853 cm³ med en effekt på rundt 80 hk. Motoren har gode og jevne akselerasjoner, og kardanakslingen krever ingen kjedevedlikehold.
Girboksen er en seks-trinns manuell. Elektronikkpakken inkluderer flere kjøremodus og traksjonskontroll.
Hva du bør sjekke før kjøp av en brukt V85 TT
Sjekk kardangrepet og tilstanden på bakre differensialets smøremiddel, samt sjekk om motorens ventiler er justert etter produsentens spesifikasjoner. Lyt på motoren når den er kald og varm.
Sjekk elektronikkens funksjon: instrumentpanel, kjøremåter og traksjonskontroll. Sjekk hjulbøylene og støtdempere, styreaksling, bremsene, dekkene og karosseriets beskyttelse, samt be om servicehistorikk.
Versjoner og utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og år; her beskriver vi de viktigste versjonene.
V85 TT
2019–Grunnleggende versjon for turer og lett bykjøring.
- Omtrent 853 cm³ motor, omtrent 80 hk
- Kardangrep
- Oftest – ABS og traksjonskontroll
V85 TT Travel
Senere årVersjon med mer utstyr for turer.
- Ekstra turutstyr
- Samme motor
- Sjekk den faktiske utstyret
Sammenligning av V85 TT-versjoner
| V85 TT | V85 TT Travel | |
|---|---|---|
| Hva koster det | For daglig bruk og reiser | For reiser |
| Motor | Omtrent 853 cm³, omtrent 80 hk | Omtrent 853 cm³, omtrent 80 hk |
| Girkasse | Kardang | Kardang |
| Utstyr | Standard | Bredere for reiser |
| Pris på bruktbilmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ |
For de fleste passerer basismodellen V85 TT; hvis du ofte reiser, velg Travel-versjonen eller eksemplarer med ekstrautstyr. Det viktigste er servicehistorikken.
Fordeler
- Karakteristisk tverrstilt V-motor
- Kardanggirkasse – ingen kjede å vedlikeholde
- Retro stil med moderne funksjoner
- Komfortabelt for turer og lett å kjøre
Ulemper
- Ingen store turmotorsykkel-motorer
- Nyere modell — begrenset tilbud på brukt
- Moto Guzzi service-nettverket er smalere enn noen konkurrenters
Vanlige spørsmål
Er V85 TT egnet for bykjøring?
Egnet for bykjøring og grusveier. For alvorlig kjøring på grus er det bedre å velge en motorsykkel spesielt tilpasset dette.
Hva skiller V85 TT fra andre turmotorsykler?
Den har en tverrstilt V-motor og kardan-drift, samt retro-stil. Dette gir den en unik karakter.
Har V85 TT ABS?
Ja, de fleste eksemplarer har ABS og traksjonskontroll, men sjekk nøyaktig utstyr etter motorsyklens årstall.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
