Moto Guzzi Griso

Griso kort fortalt

Griso er en unik naked-motorcykel med Moto Guzzis kjente V2-motor og kardandrift. Den er kjent for sin karakter, solide konstruksjon og klassiske utseende.

Modellen passer både for daglig bruk og turer, da den har en komfortabel posisjon og er enkel å vedlikeholde.

Generasjoner — hva er forskjellene

Første generasjon (2005–2008) — Griso 1100 med luftkjølt 1064 cm³ motor og omtrent 90 hk. Den er enklere og mindre utviklet.

Andre generasjon (fra 2008) — Griso 8V med 1151 cm³ motor, fire ventiler per sylinder og omtrent 110 hk. Den er kraftigere, mer dynamisk, og senere kom SE-versjonen.

Motor og drivverk

Motoren er en V-formet to-sylindret, luftkjølt. 1100 har to ventiler per sylinder, mens 8V har fire.

Girkassen er seks-trinns, med kardandrift, så du trenger ikke bytte kjede. Motorcykelen har en tydelig V2-karakter og en unik vibrasjon.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Griso

Sjekk motorens drift i kald og varm tilstand, om det er oljeløp og om sanken fungerer jevnt. Spør etter vedlikeholdshistorikk og ventiljustering.

Sjekk kardanen — om det er løp og støy. Kontroller også fjelg, bremser og dekk.

Sjekk elektrisk utstyr, ladeanlegg og batteri, da italienske motorsykler kan ha elektriske nyanser. Sjekk ramme og dokumenter.

Utstyr og versjoner

Utstyr varierer etter år og marked; nedenfor finner du hovedversjonene.

Sammenligning av griseversjoner

For de fleste kjøpere er 8V-versjonen best på grunn av ytelse og modernitet, mens 1100 er for de som vil ha en enklere, klassisk motorcykel.

Vanlige spørsmål