Audi S2

S2 krótko

S2 był szybszy i lepiej wyposażony wariant Audi Coupé i Audi 80. Oferował napęd quattro na wszystkie koła, turbodoładowany silnik o pięciu cylindrach i 6-biegową skrzynię biegów.

Dziś S2 jest jednym z najbardziej pożądanych Audi z lat 90., dlatego ceny i oferta bardzo zależą od stanu konkretnego egzemplarza.

Nadwozia

Najczęstszy wariant to dwudrzwiowe coupe S2. Produkowano również S2 Avant (kombi) i S2 Limousine (sedan), ale są one rzadsze.

Audi RS2 Avant, stworzony wspólnie z Porsche, to odrębny, jeszcze mocniejszy model i nie jest identyczny z S2.

Silnik i skrzynia biegów

S2 ma 2,2-litrowy, pięciocylindrowy turbodoładowany silnik o mocy około 220–230 KM. Moc przekazywana jest na wszystkie koła przez centralny różniczkowy Torsen.

Skrzynia biegów to 6-biegowa manualna. Samochód przyspiesza do 100 km/h w około 6 sekund, więc i dzisiaj jest dynamiczny.

Co sprawdzić przy zakupie używanego S2

Sprawdź stan silnika i turbosprężarki, system chłodzenia i zużycie oleju. Ważna jest historia serwisowa i czy samochód nie był mocno przerabiany.

Sprawdź skrzynię biegów i zawieszenie (6-biegowa skrzynia jest wrażliwa na zły sposób jazdy), a także system quattro, zawieszenie, hamulce i nadwozie – zwłaszcza łuki kół, progi i dolną część.

Wybór części w dużej mierze zależy od modelu: niektóre są wspólne z innymi Audi, ale specyficzne części S2 mogą być drogie i trudno dostępne.

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji

Dla większości kupujących nadaje się Coupé. Avant — gdy ważny jest bagażnik, a Limuzyna — dla miłośników dyskrecji.

Najczęściej zadawane pytania