English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chrysler Grand Voyager: dłuższa baza, silniki i wyposażenia
Chrysler Grand Voyager — wersja z dłuższym rozstawem osi Voyagera, w Europie i na Litwie najczęściej wybierana ze względu na większą przestrzeń wewnętrzną. Przeglądamy, czym różni się od standardowego Voyagera, jakie silniki spotykamy na rynku używanych pojazdów i co sprawdzić przed zakupem.
Grand Voyager krótko
Grand Voyager – wersja z dłuższą bazą Voyagera, dlatego jest w nim więcej miejsca dla pasażerów i bagażu, zwłaszcza gdy wszystkie rzędy siedzeń są podniesione. Dlatego stał się jedną z najpopularniejszych wersji tego modelu w Europie.
To pojazd jednoczłonowy, przeznaczony dla dużych rodzin i długich podróży: przesuwne drzwi boczne, elastyczny układ wnętrza i wystarczająco komfortowa jazda.
Który model wybrać
Wcześniejsze generacje (do początku lat 2000.) są prostsze i już bardzo stare. Wybiera się je tylko jako najtańszy wariant, jednak wymagają szczególnie dokładnego sprawdzenia.
Czwarta generacja (około 2001–2007) – popularna na rynku używanych pojazdów, z systemem „Stow'n Go”, gdzie siedzenia drugiego i trzeciego rzędu schodzą do podłogi. W piątej generacji (od 2008 r.) pojawiło się bardziej nowoczesne wnętrze, więcej wyposażenia i w niektórych wersjach obracające się siedzenia „Swivel'n Go“. Jest droższa, ale lepiej wyposażona.
Silniki i skrzynie biegów
Najczęstsze silniki diesla – 2,5 i 2,8 litra CRD. Benzynowe – 3,3 i 3,8 litra V6, a w najnowszych wersjach spotyka się także 3,6 litra V6.
Najczęściej Grand Voyager ma automatyczną skrzynię biegów. Silniki benzynowe V6 są wygodne w prowadzeniu, ale zużycie paliwa jest większe niż w silnikach wysokoprężnych.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Grand Voyager
Sprawdźcie drzwi przesuwne – powinny się płynnie otwierać i zamykać, a wersje elektryczne – bez zaczepiania. Wypróbujcie mechanizm regulacji foteli i wszystkie pasy bezpieczeństwa.
Automatyczna skrzynia powinna przełączać się bez szarpnięć. Turbinę silnika wysokoprężnego i system paliwowy sprawdźcie szczególnie dokładnie, bo tak duży samochód wymaga od silnika ciężkiej pracy. Zapytajcie o historię serwisową.
Przejrzyjcie karoserię pod kątem korozji, zwłaszcza nadkola, drzwi i obręcze kół. Wypróbujcie klimatyzację, ogrzewanie i całą instalację elektryczną.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
SE
Czwarta generacjaBazowe wyposażenie z minimum wyposażenia.
- Często – klimatyzacja
- Prostszy system audio
- Często – felgi stalowe lub małe aluminiowe
LX
Czwarta generacjaŚredni poziom wyposażenia, najpopularniejszy wybór.
- Często – dwustrefowa klimatyzacja
- Często – elektrycznie sterowane drzwi przesuwne
- Często — lekkie aluminiowe felgi
Limited
IV i V generacjaNajwyższy poziom wyposażenia z maksymalnym komfortem.
- Często — skórzany wnętrze i ogrzewane siedzenia
- Często — nawigacja i kamera cofania
- Często — elektrycznie regulowane siedzenia
Porównanie wersji wyposażenia
| SE | LX | Limited | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Najtańsze rozwiązanie | Na codzienne użytkowanie rodzinne | Maksymalny komfort |
| Felgi (najczęściej) | 16 cali | 16–17 cali | 17 cali |
| Wnętrze | Podstawowy | Komfortowy | Jedyny, luksusowy |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ |
Dla większości rodzin wystarczy wersja LX z sprawdzonym silnikiem diesla. Limited warto rozważyć, jeśli ważna jest skóra i dodatkowe wyposażenie.
Zalety
- Bardzo przestronne wnętrze i duży bagażnik
- Przesuwane drzwi są wygodne dla rodziny
- Miękki system siedzeń
- Wygodny na długie trasy
Wady
- Duże zużycie paliwa z silnikami V6
- Duże gabaryty utrudniają parkowanie
- Starsze samochody mogą mieć problemy z skrzynią biegów lub korozją
Najczęściej zadawane pytania
W czym Grand Voyager różni się od Voyagera?
Grand Voyager to wersja z dłuższym rozstawem osi, więc oferuje więcej miejsca dla pasażerów i bagażu.
Które pokolenie Grand Voyagera jest najlepsze do zakupu używanego?
Dla większości kupujących najlepszy kompromis między ceną a jakością oferuje czwarte pokolenie. Piąte pokolenie jest nowsze, ale droższe.
Który silnik jest najlepszy?
Najbardziej ekonomiczne są diesle 2,5 i 2,8 CRD, jednak trzeba je dokładnie sprawdzić. Benzynowe V6 są wygodne w prowadzeniu, ale mają większe zużycie paliwa.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
