Chrysler 300

Chrysler 300 w skrócie

Chrysler 300 wyróżnia się masywną, prostokątną karoserią i napędem na tylne koła. Część podstawowych komponentów pierwszej generacji, np. skrzynia biegów i konstrukcja zawieszenia, pochodzi z poprzednich modeli Mercedes-Benz, co uważa się za jedną z zalet tego modelu.

Warianty karoserii to sedan i w pierwszej generacji kombi Touring. W Polsce wiele samochodów przyjeżdża z USA, więc ich wyposażenie i dostosowanie mogą różnić się od samochodów przeznaczonych dla rynku europejskiego, co warto sprawdzić przed zakupem.

Którą generację wybrać

Pierwsza generacja (2004–2010) jest tańsza i prostsza. Charakteryzuje się wyraźnym designem i szerszym wyborem silników, w tym diesla i mocnego SRT8. Jest to praktyczny, ale już starzejący się samochód, dlatego trzeba ocenić jego stan.

Druga generacja (od 2011 r.) pojawiła się z zmodernizowanym designem, nowocześniejszym wnętrzem i nowymi silnikami. Od 2015 r. zmodernizowany model otrzymał ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. W Europie samochód tej generacji przez pewien czas sprzedawany był również jako Lancia Thema.

Silniki i skrzynie biegów

Po raz pierwszy spotykamy 2,7 i 3,5 l V6 benzynowe, 5,7 l HEMI V8, mocny 6,1 l SRT8 V8 i 3,0 l V6 silnik Diesla. Zwróć uwagę, że 2,7 l V6 uważany jest za najsłabszy wariant z powodu problemów z chłodzeniem i układem olejowym.

Po raz drugi główny silnik benzynowy to 3,6 l V6 Pentastar, a także 5,7 l HEMI V8 i 3,0 l V6 Diesla. Skrzynia biegów to automatyczna, pięciobiegowa w wcześniejszych wersjach i ośmiobiegowa w zmodernizowanych.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Chryslera 300

Najpierw zainteresuj się historią samochodu – zwłaszcza jeśli został sprowadzony z USA. Sprawdź, czy nie ma śladów wypadku, czy przebieg zgadza się z dokumentami. Silnik uruchom na zimno i posłuchaj niezwykłych dźwięków – silniki HEMI czasami mają charakterystyczne trzaskanie z powodu hydraulicznych tłoków rozrządu.

Sprawdź przełączanie biegów, stan zawieszenia, hamulce i działanie klimatyzacji. Sprawdź instalację elektryczną, ekrany i sterowanie lustrami. W przypadku samochodów Diesla zapytaj o konserwację układu paliwowego i turbosprężarki.

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.

Porównanie wersji Chryslera 300

Dla większości kupujących najrozsądniejszym wyborem jest dobrze utrzymany model drugiej generacji z silnikiem 3,6 l V6 lub diesla. Jeśli szukasz mocy i mniejszego budżetu, sprawdzi się model pierwszej generacji 5,7 HEMI z czystą historią.

Najczęściej zadawane pytania