Dla firm: pakiety, API i import →

DAF 3600

Ciężarowe · Produkcja 1985–1993

DAF 3600: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

DAF 3600 — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA Internet Solutions — IT services for business since 2011
DAF

DAF 3600: ciężki ciągnik z kabiną Space Cab, silniki i co sprawdzić

DAF 3600 — 1985–1993 r. holenderski ciężki ciągnik, przeznaczony do długich międzynarodowych tras. Przeglądamy oznaczenia, kabinę, przeznaczenie silnika i to, co ważne sprawdzić przy zakupie takiego starożytnego pojazdu.

DAF 3600 krótko

DAF 3600 był jednym z najcięższych i najlepiej przystosowanych do długich tras holenderskich ciągników z lat 80. XX wieku. Często spotykany jako ciągnik półnaczepowy, choć zdarzają się także wersje z nadwoziem lub samobieżne.

Numer w nazwie, podobnie jak w przypadku innych modeli DAF z tamtych czasów, przybliżenie wskazuje moc silnika w koniach mechanicznych. Model zyskał popularność jako komfortowy, mocny i wytrwały ciągnik.

Kabiny i wersje — czym się różnią

DAF 3600 najczęściej oferowany był z wysoką kabiną „Space Cab”, w której znajduje się przestronne miejsce do spania i wiele miejsc na bagaż. Taka kabina wyróżniała się komfortem na długie trasy.

Formuły kół — najczęściej 4x2 i 6x2 dla ciągników, 6x4 dla cięższych prac. Część pojazdów miała zaczepy do przyczep lub półprzyczepów, dostosowane do konkretnego przeznaczenia.

Po pojawieniu się serii DAF 95 w 1987 r., ten model stopniowo wyszedł z produkcji.

Silniki i skrzynie biegów

DAF 3600 napędzany jest sześciocylindrowym turbodieslem DAF z międzypośrednim chłodnicą powietrza. Został skonstruowany jeszcze przed normami Euro, dlatego silnik nie posiada systemów oczyszczania spalin, a jego moc zależy od wersji.

Skrzynie biegów — mechaniczne z reduktorem. W tym modelu nie ma automatycznych skrzyni, więc jazda wymaga umiejętności, a stan skrzyni i zawieszenia bardzo zależy od poprzedniego użytkowania.

Co sprawdzić przy zakupie używanego DAF 3600

Sprawdź kabinę i ramę pod kątem korozji: podłoga, ściany, kąty kabiny i połączenia ramy. Sprawdź, czy podnośnik kabiny działa, czy nie ma przecieków wody przez okna i uszczelki drzwi.

Silnik powinien się uruchamiać bez problemów, nie wydzielać dużych ilości dymu i nie przeciekać oleju. Sprawdź turbodoładowanie, układ chłodzenia i system dostarczania paliwa, zapytaj o historię wymiany oleju.

Wypróbuj zawieszenie, skrzynię biegów i hamulce oraz układ pneumatyczny, sprawdź zawieszenie i opony. Porównaj numery ramy i silnika z dokumentami. Ze względu na rzadkość tego modelu sprawdź dostępność części zamiennych przed zakupem.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Wersje

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie warianty.

3600 vilkikas

1985–1993

Typowa wersja dla długich tras.

  • Często — wysoka kabina Space Cab
  • Najczęściej 4x2 lub 6x2
  • Mechaniczna skrzynia z reduktorem

3600 Space Cab

1985–1993

Kabina z dużym miejscem do spania.

  • Więcej miejsca dla kierowcy
  • Często — dodatkowe schowki
  • Dla długich podróży

3600 savivartis

1985–1993

Wersja bardziej odpowiednia do budowy.

  • Często 6x4
  • Wzmocniony ramowy nadwozie
  • Samonośne nadwozie

3600 specialios paskirties važiuoklė

1985–1993

Rzadko spotykana baza specjalnych nadwozi.

  • Dodatkowe wyposażenie nadwozia
  • Często mały przebieg
  • Wymagana odpowiednia kontrola

Porównanie podstawowych wersji 3600

VilkikasSpace CabSavivartis
Dla kogoDla długich podróżyKomfort w długich podróżachDo budowy
KabinaSypialnaWysoka sypialnaDzienna
Formuła kół (najczęściej)4x2 lub 6x24x2 lub 6x26x4
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€

Najbardziej warto zwrócić uwagę na wilka z kabiną Space Cab. W tym przypadku najważniejsze jest stan kabiny, ramy i silnika, ponieważ oferta części jest ograniczona.

Zalety

  • Komfortowa wysoka kabina na długie trasy
  • Mocna, prosta konstrukcja
  • Cieszy się popularnością wśród kolekcjonerów i miłośników starych ciężarówek
  • Dość niedrogie na rynku używanych

Wady

  • Stara technika bez systemów wspomagających
  • Ryzyko korozji dla kabiny i ramy
  • Z powodu rzadkości części oferta może być ograniczona

Najczęściej zadawane pytania

Czy DAF 3600 nadaje się do długich tras?

Tak, został zaprojektowany właśnie do tego, ale komfort i zużycie paliwa różnią się od nowoczesnych ciągników. Przygotujcie się na większe koszty eksploatacji.

W czym DAF 3600 różni się od 3300?

Oba modele należą do tej samej poprzedniej generacji; 3600 jest mocniejszą wersją z kabiną lepiej przystosowaną do długich tras, a 3300 — nieco niższej klasy. Szczegółowe różnice sprawdźcie w konkretnym samochodzie.

Czy można znaleźć części zamienne?

Części silnika i podwozia można znaleźć, ale detale kabiny lub specyficzna elektronika mogą być trudniejsze do znalezienia. Zanim kupicie, sprawdźcie ofertę części dla konkretnej wersji.

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o DAF 3600. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele DAF

DAF →
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks