English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Hyundai ix35: 2009–2015 r. kompaktowy crossover, silniki i wyposażenia
Hyundai ix35 — kompaktowy crossover, który zastąpił model Tucson i był produkowany w latach 2009–2015. W artykule omówimy wczesne i zmodernizowane w 2013 roku wersje, silniki, wyposażenia oraz to, co warto sprawdzić przy zakupie używanego samochodu.
ix35 krótko
ix35 — pięciodrzwiowy kompaktowy crossover z napędem na przednie koła lub na wszystkie koła. Zyskał popularność dzięki nowoczesnemu wyglądowi, dobremu pakietowi wyposażenia i wystarczająco przestronnemu wnętrzu, a samochody przeznaczone dla Europy były produkowane w Czechach.
To praktyczny samochód rodzinny: przestronny bagażnik, podwyższone miejsce siedzące i wiele standardowego wyposażenia. Na rynku używanych ix35 jest tańszą alternatywą dla Volkswagen Tiguan lub Nissan Qashqai.
Wczesna i zmodernizowana wersja — czym się różnią
Pierwsza wersja pojawiła się w latach 2009–2010, a w 2013 roku ix35 został zmodernizowany: zmieniono elementy przednie i tylne, wnętrze i wyposażenie.
Różnice nie są radykalne, dlatego przy wyborze często ważniejsze jest wybranie samochodu w dobrym stanie z jasną historią serwisową niż rok produkcji.
Silniki i skrzynie biegów
Silniki benzynowe — 1.6 i 2.0 litra, wysokoprężne — 1.7 CRDi (pojawiły się później) i 2.0 CRDi, oferowane w kilku wersjach mocy. Dokładną moc warto sprawdzić w dokumentach konkretnego samochodu.
Skrzynie biegów — 6-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna. Napęd na wszystkie koła był oferowany jako dodatkowy lub w niektórych wersjach.
Co sprawdzić przy zakupie używanego ix35
W samochodach z silnikiem wysokoprężnym sprawdź filtr cząstek stałych (DPF), wtryskiwacze i turbosprężarkę, a przy prowadzeniu — czy nie ma nieprawidłowego hałasu lub dymu. Ważna jest historia serwisowa i regularna wymiana oleju.
Posłuchaj sankabę i smagrację: wibracje lub trzeszczenie podczas jazdy mogą wskazywać na kosztowny remont. W samochodach z napędem na wszystkie koła sprawdź, czy działa przekładnia.
Sprawdź karoserię pod kątem malowanych elementów i korozji, sprawdź zawieszenie. Zawsze porównaj stan z zapisami z przeglądów technicznych i serwisów.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wyposażenia.
Classic
Wszystkie wersjeBazowe wyposażenie.
- Często — felgi ze stali.
- Główny system audio
- Często — bez automatycznej klimatyzacji
Comfort
Wszystkie wersjePopularne wyposażenie z większą liczbą udogodnień.
- Często — felgi z lekkiego stopu
- Często — automatyczna klimatyzacja
- Więcej wyposażenia wnętrza
Style
Wszystkie wersjeWyższe wyposażenie.
- Często — czujniki parkowania
- Często — skóra lub ogrzewane siedzenia
- Większe felgi
Premium
Wszystkie wersjeNajwyższy standardowy wykończenie.
- Często — nawigacja i kamera
- Często — panoramiczny dach
- Najbogatsze wyposażenie
Porównanie wykończeń
| Classic | Comfort | Style | Premium | |
|---|---|---|---|---|
| Komu pasuje | Dla najtańszego klienta | Na codzienne jazdy | Dla większego komfortu | Maksymalne wyposażenie |
| Felgi (często) | 16–17 cali | 17 kol. | 17–18 kol. | 18 kol. |
| Wnętrze | Podstawowy | Komfortowy | Skóra (często) | Najbogatsze wyposażenie |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości kupujących odpowiednie będą wersje Comfort lub Style – wyposażenie już wystarczające, a cena nadal rozsądna. Premium warto wybrać tylko jeśli auto jest dobrze utrzymane i ma jasną historię.
Zalety
- Przestronne wnętrze i bagażnik
- Nowoczesny wygląd i dobre standardowe wyposażenie
- Osiągalna cena w porównaniu z konkurencją
- Można wybrać napęd na wszystkie koła
Wady
- Serwisowanie silników wysokoprężnych może być kosztowne
- Warto sprawdzić dokładność przebiegu niektórych samochodów
- Karoseria i zawieszenie wymagają przeglądu ze względu na wiek
Najczęściej zadawane pytania
Czy ix35 jest niezawodnym samochodem?
W większości przypadków tak, jeśli jest regularnie serwisowany. Najważniejsze — jasne wpisy do serwisu, zwłaszcza dla samochodów wysokoprężnych.
Jaki silnik wybrać?
Dla ekonomicznej jazdy zazwyczaj wybiera się 1.7 lub 2.0 CRDi, a dla krótkich podróży — benzynowy. Wybór silnika zależy od rocznego przebiegu.
Czy warto wybrać napęd na wszystkie koła?
Jeśli często jeździsz zimą lub po złych drogach — tak. Wtedy sprawdź, czy przekładnia działa bez hałasu i wibracji.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
