Dla firm: pakiety, API i import →

MAN Lion's City

Autobusy · Produkcja 1996–

MAN Lion's City: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

MAN Lion's City — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks
MAN Lion's City
Zdjęcie: Florian Fèvre, CC BY-SA 4.0
MAN

MAN Lion’s City: autobus miejski, generacje, silniki i co sprawdzić

MAN Lion’s City — autobus miejski, którego korzenie sięgają 1996 roku. Przeglądamy generacje, wersje, silniki, wersje gazowe i hybrydowe oraz to, co ważne sprawdzić przy zakupie używanego.

Lion’s City krótko

MAN Lion’s City — niskopodłogowy autobus miejski, używany w transporcie publicznym na całej Europie. Jest oferowany w wersjach standardowej (około 12 m), złożonej (około 18 m) i innych długościach, z silnikiem diesla, gazowym, hybrydowym lub elektrycznym.

Model doceniany jest za solidną konstrukcję, szeroki asortyment części zamiennych i łatwość konserwacji. Na rynku używanych Lion’s City często kupowany jest jako niezawodny autobus miejski.

Generacje i wersje — czym się różnią

Korzenie modelu sięgają połowy lat 90., a obecna nazwa Lion’s City jest używana od początku lat 2000. W trakcie produkcji autobus się zmieniał: pojawił się nowocześniejszy design, bardziej ekonomiczne silniki i systemy bezpieczeństwa. Na rynku używanych spotyka się różne generacje pojazdów.

Wersje: standardowy Lion’s City (12 m), Lion’s City G (złożony, około 18 m), krótsze i dłuższe wersje, wersje podmiejskie. Istnieją również wersje gazowe (CNG), hybrydowe i elektryczne.

Liczba miejsc siedzących zależy od długości i układu: w autobusie 12-metrowym jest ich około dziesięć, a strefy stojące są szerokie, przeznaczone dla dużego natężenia pasażerskiego.

Silniki i skrzynie biegów

Lion’s City napędzany jest silnikami MAN o sześciu cylindrach, których pojemność wynosi około 7 i 10 litrów, a także silnikami gazowymi. Starsze silniki spełniają normy Euro 3–5, nowsze – Euro 6. Moc waha się około od 250 do 330 KM, w zależności od wersji.

Skrzynie biegów – automatyczne (często ZF lub Voith). W wersji hybrydowej silnik diesla pracuje razem z silnikiem elektrycznym, którego stan jest bardzo ważny.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Lion’s City

Po pierwsze – historia serwisowa i dane przebiegu. Autobusy miejskie jeżdżą codziennie, dlatego poproś o pełną książkę serwisową, dokumenty kontroli i informacje o naprawach. Sprawdź zawieszenie pneumatyczne, hamulce i opony.

Silnik i skrzynia biegów powinny działać płynnie, bez wibracji i trzasków. Sprawdź system AdBlue i SCR, filtr cząstek stałych, system chłodzenia i klimatyzację. Przetestuj automatyczne drzwi i podnośnik – awarie są częste z powodu ciągłego użytkowania.

Przejrzyj wnętrze: siedzenia, bagażniki, podłogę i okna. Sprawdź karoserię pod kątem korozji i malowanych elementów, a instalację elektryczną – pod kątem uszkodzonych połączeń. Porównaj numery z dokumentami.

REKLAMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Wersje

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i lat; podajemy najczęściej spotykane w Europie warianty.

Lion’s City (12 m)

1996–

Standardowa wersja miejska.

  • Niski poziom podłogi
  • Zazwyczaj trzy drzwi
  • Silnik diesla lub gazowy

Lion’s City G

1996–

Wersja zintegrowana dla większego przepływu pasażerów.

  • Około 18 m długości
  • Więcej miejsca
  • Dla intensywnych tras

Lion’s City priemiesčio

1996–

Wersja dla tras poza miastem

  • Więcej miejsc siedzących
  • Często dwa drzwi
  • Wygodniejsze siedzenia

Lion’s City CNG / hibridas

1996–

Wersje o mniejszej emisji dla miasta

  • Silnik benzynowy lub hybrydowy
  • Mniejsza emisja
  • Wymaga specjalnej konserwacji

Porównanie podstawowych wersji Lion’s City

12 mGCNG
Dla kogoDla tras miejskichDla intensywnych trasDla tras o mniejszej emisji
DługośćOkoło 12 mOkoło 18 mZależy od wersji
SilnikDieselDieselBenzynowy
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€

Dla większości klientów odpowiedni będzie standardowy 12-metrowy Lion’s City. Jednostka G jest potrzebna do intensywnych tras, a wersja benzynowa lub hybrydowa — dla tych, którzy cenią sobie mniejszą emisję.

Zalety

  • Szeroka oferta części zamiennych i serwisów
  • Mocna, niezawodna konstrukcja
  • Wiele wersji — od diesla po elektryczne
  • Niski poziom podłogi

Wady

  • Użycie w mieście często zużywa hamulce i drzwi
  • Systemy spalinowe i hybrydowe wymagają specjalnej konserwacji
  • Wiele używanych autobusów ma duży przebieg

Najczęściej zadawane pytania

Co oznacza nazwa G?

G oznacza autobus przegubowy, którego długość wynosi około 18 m, a pojemność jest większa niż standardowego 12-metrowego

Czy warto kupić spalinowy Lion’s City?

Jeśli masz możliwość tankowania gazem i chcesz mniejszej emisji – tak. Jednak system gazowy wymaga dodatkowej konserwacji i kontroli

Ile miejsc ma Lion’s City?

Zależy od długości i układu. W autobusie 12-metrowym jest dziesięć miejsc siedzących i szeroka strefa stojąca; dokładną liczbę podaje dokumentacja techniczna

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o MAN Lion's City. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele MAN

MAN →
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit