English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz A-klasa: generacje W176 i W177, silniki i wersje wyposażenia
Mercedes-Benz A-klasa — najmniejszy samochód Mercedes-Benz, który od 2012 r. stał się stylowym kompaktowym hatchbackiem, konkurującym z Audi A3 i BMW serii 1. Przyglądamy się generacjom W176 i W177, silnikom, wersjom wyposażenia i temu, co warto sprawdzić, kupując używaną A-klasę.
A-klasa w skrócie
Pierwsze dwie generacje A-klasy (W168 i W169, 1997–2012) były wysokimi autami miejskimi o nadwoziu minivana. Przedstawiona w 2012 r. generacja W176 stała się niskim, sportowym hatchbackiem, a generacja W177 (od 2018 r.) oprócz hatchbacka jest oferowana także jako sedan (V177).
A-klasa jest ceniona za prestiżowy znaczek, stylową prezencję i wysokiej jakości wnętrze. Minusy — nieco sztywne zawieszenie i ciaśniejsza tylna część niż u niektórych konkurentów. Najbardziej sportowe wersje — Mercedes-AMG A 35 i A 45.
W176 i W177 — czym się różnią
W176 (2012–2018) — najtańszy sposób na nowoczesną A-klasę. Odświeżone w 2015 r. auta otrzymały nowe zderzaki i reflektory oraz ulepszony system multimedialny.
W177 (od 2018 r.) — duży krok naprzód: system multimedialny MBUX ze sterowaniem głosem, duże ekrany w zestawie wskaźników i na konsoli centralnej, przestronniejsza kabina i większy bagażnik. To najpopularniejszy wybór dla tych, którzy szukają nowoczesnego samochodu.
Pod koniec 2022 r. odświeżono W177: zmieniono reflektory, zderzaki i oprogramowanie systemu multimedialnego, silniki benzynowe otrzymały układ miękkiej hybrydy, a z manualnej skrzyni biegów zrezygnowano.
Silniki i skrzynie biegów
W generacji W176 najpopularniejsze były benzynowe A 180 i A 200 (1.6 l) oraz diesle A 180 CDI, A 200 CDI i A 220 CDI (od 2015 r. — A 180 d, A 200 d, A 220 d). Bazowy A 180 CDI ma silnik 1.5 l, opracowany we współpracy z Renault.
W generacji W177 benzynowe A 180 i A 200 mają silnik 1.3 l (136 i 163 AG), A 250 — 2.0 l (224 AG); diesle A 180 d — 1.5 l, A 200 d i A 220 d — 2.0 l. Później pojawiła się także hybryda plug-in A 250 e. Mercedes-AMG A 35 ma 306 AG, A 45 S — 421 AG.
Skrzynie biegów — 6-biegowa manualna albo dwusprzęgłowa automatyczna 7G-DCT lub 8G-DCT. Na rynku wtórnym najczęściej spotyka się auta z automatyczną skrzynią biegów.
Co sprawdzić, kupując używaną A-klasę
Skrzynię dwusprzęgłową przetestuj podczas ruszania z miejsca, jazdy w korku i manewrowania na biegu wstecznym — szarpanie lub opóźnienie może oznaczać problemy ze sprzęgłem albo modułem sterującym. Zapytaj, czy wymieniano olej w skrzyni.
W samochodach z silnikiem Diesla sprawdź filtr cząstek stałych (DPF), zawór EGR i, w generacji W177, układ AdBlue. Po uruchomieniu zimnego silnika nie powinno być słychać dłuższego grzechotania.
W samochodzie W177 sprawdź, czy płynnie działają ekrany MBUX, kamera i systemy wspomagające. W wersjach AMG Line z dużymi felgami obejrzyj krawędzie felg i zawieszenie — opony niskoprofilowe są wrażliwe na dziury.
Wersje wyposażenia (linie wyposażenia)
Nazwy linii wyposażenia Mercedes-Benz i samo wyposażenie różnią się w zależności od rynku i rocznika.
Bazinė
W176, W177Wersja standardowa bez odrębnej linii stylistycznej.
- Felgi ze stopów lekkich
- Często — automatyczna klimatyzacja
- Często — czujniki parkowania i kamera cofania
Urban
W176Bardziej elegancka linia W176.
- Wyjątkowe wykończenie zewnętrzne
- Specjalne felgi
- Często — bardziej luksusowe wykończenie wnętrza
Progressive
W177Elegancka linia W177.
- Chromowane elementy zewnętrzne
- Większe felgi ze stopów lekkich
- Często — ulepszone wykończenie wnętrza i oświetlenie ambientowe
AMG Line
W176, W177Najpopularniejsza linia na rynku wtórnym — sportowy wygląd.
- Zderzaki AMG i większe felgi
- Sportowe fotele i kierownica
- Często — niższe, twardsze zawieszenie
Mercedes-AMG A 35 / A 45
W176 (tylko A 45), W177Najbardziej sportowe wersje A-klasy.
- W generacji W177 A 35 — 306 AG, A 45 S — 421 AG
- 4MATIC napęd na wszystkie koła
- Zawieszenie AMG, hamulce i elementy zewnętrzne
Porównanie linii W177
| Bazinė | Progressive | AMG Line | AMG A 35 | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla racjonalnego kupującego | Dla komfortu i elegancji | Dla sportowego wyglądu | Dla przyjemności z jazdy |
| Felgi (najczęściej) | 16 cali | 17 cali | 18 cali | 18–19 cali |
| Wygląd | Standardowy | Chromowane detale | Zderzaki AMG | Pakiet zewnętrzny AMG |
| Wnętrze | Standardowe | Bogatsze wykończenie | Fotele sportowe | Sportowe fotele AMG i kierownica |
| Cena na rynku wtórnym (względnie) | € | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości kupujących najlepszym wyborem jest W177 A 180 d, A 200 lub A 200 d z linią Progressive lub AMG Line. Mercedes-AMG A 35 warto wybierać tylko wtedy, gdy szukasz naprawdę szybkiego kompaktowego samochodu.
Zalety
- Prestiżowa marka i stylowy wygląd
- W177 — nowoczesny system multimedialny MBUX
- Oszczędne silniki diesla
- Duży wybór egzemplarzy z automatyczną skrzynią biegów
Wady
- Ciasniejsza tylna część niż u niektórych konkurentów
- Twarde zawieszenie, zwłaszcza z AMG Line i dużymi felgami
- Naprawa skrzyni dwusprzęgłowej może dużo kosztować
Najczęściej zadawane pytania
Która generacja A-klasy jest najlepsza przy zakupie używanego auta?
Dla wielu kupujących — W177 (od 2018 r.): jest przestronniejsza, nowocześniejsza i ma system MBUX. W176 warto wybrać, jeśli budżet jest ograniczony, najlepiej po liftingu z 2015 r. i z historią serwisową.
Czy A-klasa z silnikiem opracowanym przez Renault to zły wybór?
Niekoniecznie. 1.5 l diesel i 1.3 l silnik benzynowy z generacji W177 powstały we współpracy z Renault-Nissan, ale Mercedes dostosował je do swoich samochodów. Te silniki są oszczędne, a co najważniejsze — regularny serwis i wymiana oleju na czas.
Czym różni się hatchback A-klasy od sedana?
Sedan (V177) jest dłuższy i ma nieco większy oddzielny bagażnik, a technika i silniki są takie same. Hatchback jest praktyczniejszy przy przewożeniu wysokich przedmiotów i nieco krótszy — wygodniejszy w mieście.
Który silnik A-klasy jest najoszczędniejszy?
Najoszczędniejsze są diesle A 180 d i A 200 d. Jeśli jeździsz głównie po mieście, często rozsądniej jest wybrać benzynowe A 180 lub A 200, bo filtr cząstek stałych w dieslu potrzebuje dłuższych tras.
Zaktualizowano 2026-10-09 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
