English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Kadjar: silniki, wykończenia i co sprawdzić przy zakupie
Renault Kadjar — kompaktowy crossover, produkowany w latach 2015–2022 na platformie Nissan Qashqai. Omówimy silniki, wykończenia, lifting i to, co warto sprawdzić przed zakupem używanego Kadjara.
Kadjar w skrócie
Kadjar to odpowiedź Renault na popularne kompaktowe SUV-y. Jest technicznie blisko spokrewniony z Nissanem Qashqai, więc wnętrze jest komfortowe, zawieszenie zbalansowane, a siedzenie wysokie.
Samochód oferowany jest z napędem na przednie koła i na wszystkie koła (częściej z mocniejszymi dieslami), więc nadaje się zarówno do miasta, jak i do dłuższych podróży. Nie był najbardziej sportowym, ale uważany jest za komfortowy.
Którą wersję wybrać
Kadjar przeszedł lifting w latach 2018–2019: zmieniono reflektory, zderzaki i pojawiły się nowe silniki oraz systemy bezpieczeństwa. Zmodernizowane samochody mają nowocześniejsze wyposażenie.
Jeśli szukasz tańszej wersji, wcześniejsze modele również mogą być dobrym wyborem, ale ważne jest sprawdzenie historii serwisowania.
Silniki i skrzynie biegów
Warianty silników benzynowych to 1.2 TCe (około 130 KM) i 1.3 TCe (około 140–160 KM). Diesla to 1.5 dCi (około 110 KM), 1.6 dCi (około 130 KM z napędem na wszystkie koła) i później 1.7 Blue dCi.
Skrzynie biegów to 6-biegowa manualna lub dwusprzęgłowa EDC. Napęd na wszystkie koła jest najczęściej oferowany z 1.6 dCi.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Kadjara
Sprawdź skrzynię EDC — powinna płynnie przełączać bieg, a przy ruszaniu nie powinno być drgania. W silnikach benzynowych 1.2 TCe zwróć uwagę na poziom oleju i zużycie.
W samochodach z silnikami wysokoprężnymi sprawdź filtr cząstek stałych (DPF) i EGR. Zimny silnik nie powinien mocno dudnić.
Sprawdź karoserię i poproś o historię serwisową. Sprawdź multimedię, czujniki wspomagające i sterowanie szybami.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
Life
wczesne lataBazowe wyposażenie z podstawowym wyposażeniem.
- Często — felgi 16-calowe
- Prostsza multimedia
- Często — klimatyzacja
Zen
wszystkie lataPopularna wersja wyposażenia z większym komfortem.
- Często — felgi 17-calowe
- Często — klimatyzacja automatyczna
- Często — większy ekran multimedialny
Intens
wszystkie lataWyższa wersja wyposażenia z lepszym wykończeniem.
- Często — 17–19-calowe alufelgi
- Często — reflektory LED
- Często — nawigacja
Bose Edition
wszystkie lataNajwyższy wykończenie z systemem audio Bose.
- System audio Bose
- Często — skóra w wykończeniu
- Często — pełne wyposażenie
Porównanie wykończeń
| Life | Zen | Intens | Bose Edition | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Wariant budżetowy | Na co dzień | Dla komfortu | Maksymalne wyposażenie |
| Alufelgi (często) | 16-calowe | 17 kol. | 17–19 kol. | 19 kol. |
| Reflektory | Halogenowe | Halogenowe lub LED | LED | LED |
| Wnętrze | Podstawowe | Komfortowe | Luksusowe wykończenie | Prestiżowe wykończenie |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ | €€€ |
Najlepszy wybór dla większości kupujących to Zen lub Intens z silnikiem 1.3 TCe lub 1.5 dCi. Bose Edition warto rozważyć, jeśli chcecie maksymalnego wyposażenia.
Zalety
- Komfortowy i cichy
- Wysokie siedzenie i wygodne wnętrze
- Szeroki wybór silników
- Technicznie podobny do Qashqai – łatwo znaleźć części
Wady
- Zużycie oleju niektórych silników benzynowych
- Skrzynia EDC wymaga konserwacji
- Nie jest to najbardziej sportowe prowadzenie
Najczęściej zadawane pytania
W czym Kadjar różni się od Nissan Qashqai?
Technicznie są bardzo podobne, ale różnią się designem, wnętrzem i wyposażeniem. Kadjar często jest tańszy na rynku używanych samochodów.
Czy Kadjar ma napęd na wszystkie koła?
Tak, ale nie wszystkie samochody. Jest on oferowany głównie z silnikiem 1.6 dCi diesla, więc należy sprawdzić konkretną wersję samochodu.
Który silnik Kadjara jest najlepszy?
Często wybiera się 1.5 dCi ze względu na ekonomikę, a benzynowy 1.3 TCe – ze względu na żywotność i mniej problemów z DPF.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
