Renault 4 E-Tech

Renault 4 E-Tech krótko

Renault 4 E-Tech opiera się na tej samej platformie co Renault 5 E-Tech, ale jest wyższy i ma inny, crossoverowy nadwozie. W designie rozpoznaje się elementy klasycznego Renault 4.

To pięciodrzwiowy samochód elektryczny, który jest przeznaczony dla miasta i codziennego użytku, ale wystarczająco przestronny dla rodziny. Bagażnik jest większy niż w Renault 5, a wnętrze jest nowoczesne z dużymi ekranami.

Wersje — czym się różnią

Model oferowany jest z dwoma zestawami baterii i silnika: mniejszym i bardziej ekonomicznym oraz większym, zapewniającym większy zasięg i więcej mocy.

Ponieważ model jest bardzo nowy, na rynku używanych pojawia się stopniowo. Przed zakupem sprawdźcie dane dotyczące roku i wyposażenia.

Silnik, bateria i ładowanie

Renault 4 E-Tech ma jeden silnik elektryczny napędzający przednie koła. Moc wynosi około 120 lub około 150 KM, w zależności od wersji, a pojemność baterii — około 40 lub 52 kWh.

Zasięg według WLTP w wersji z większą baterią wynosi około 400 km, ale w rzeczywistości zimą i na autostradzie jest mniejszy. Skrzyni biegów nie ma – samochód elektryczny ma jeden bieg.

Samochód obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym, więc możliwe są dłuższe podróże.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Renault 4 E-Tech

Poproś o sprawdzenie stanu baterii i sprawdź, czy obowiązuje gwarancja producenta. Przetestuj ładowanie AC i DC oraz sprawdź, czy działają wszystkie kable ładowania.

Sprawdź ekrany, multimedię, systemy wspomagania jazdy i czy oprogramowanie jest zaktualizowane.

Przejrzyj karoserię i opony pod kątem uszkodzeń miejskich, a także sprawdź, czy działają wszystkie przyciski sterujące i ekrany.

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.

Porównanie wykończeń.

Dla większości kupujących Techno jest dobrym wyborem. Iconic warto rozważyć ze względu na maksymalne wyposażenie i komfort.

Najczęściej zadawane pytania