Scania Touring: autobus turystyczny, silniki i co sprawdzić
Scania Touring — od 2009 roku produkowany autobus turystyczny i dalekobieżny, który stworzyła Scania we współpracy z Higer. Przeglądamy wersje, silniki, liczbę miejsc i to, co warto sprawdzić przy zakupie.
Scania Touring krótko
Scania Touring — autobus turystyczny i dalekobieżny, który oferuje Scania niezawodność i ekonomiczne silniki po przystępnej cenie. Jest używany przez przewoźników na wycieczki, międzynarodowe trasy i regularne linie.
Autobus jest dostępny w wersjach dwu- i trójosiowych, więc nadaje się do różnych liczb pasażerów. Główne zalety to niezawodne silniki, komfortny wnętrze i szeroki bagażnik.
Wersje — czym się różnią
Scania Touring jest produkowana w kilku wersjach długości — od około 12 do ponad 14 metrów. Liczba miejsc zwykle waha się między 49 a 57, w zależności od długości i układu wnętrza.
Występują wersje o różnej wysokości (HD — wyższa wersja z większym bagażnikiem) i różnym wyposażeniu wnętrza: od prostszych do wyższej klasy z toaletą i kuchnią.
Starsze egzemplarze spełniają normy Euro 5, nowsze — Euro 6, więc dokładną normę zawsze sprawdzaj według dokumentów.
Silniki i skrzynie biegów
Scania Touring napędzana jest silnikami wysokoprężnymi Scania o sześciu lub pięciu cylindrach, których pojemność wynosi około 9–13 litrów. Moc w kilku wariantach, odpowiednio od około 280 do ponad 400 KM.
Skrzynie biegów — mechaniczne, automatyzowane („Opticruise“) lub automatyczne. Automatyzowane skrzynie są wygodne na długie trasy, wymagają jednak regularnej konserwacji.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Scania Touring
Po pierwsze — historia serwisowa i dane tachografu. Poproś o pełną książkę serwisową i dokumenty kontroli. Sprawdź zawieszenie pneumatyczne, hamulce i opony.
Silnik i skrzynia biegów powinny działać płynnie, bez wibracji i trzasków. Sprawdź system AdBlue i SCR, filtr cząstek stałych, system chłodzenia i klimatyzację – kontrola klimatu na długich trasach jest bardzo ważna.
Karoseria została zaprojektowana przez Higer, dlatego sprawdź dostępność części zamiennych dla karoserii z wyprzedzeniem. Sprawdź wnętrze, siedzenia, drzwi, szyby, znaki korozji i instalację elektryczną; porównaj numery z dokumentami.
Wersje
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie warianty.
Touring 12 m
2009–Standardowa wersja do turystyki i długich tras.
- Wariant dwuosiowy
- Około 49–53 miejsc
- Szeroki wybór wersji wyposażenia
Touring HD
2009–Wersja wyższego standardu z większym bagażnikiem.
- Więcej miejsca na bagaż
- Często — bardziej komfortowe siedzenia
- Dla długich podróży
Touring 13–14 m
2009–Dłuższa wersja dla większej liczby pasażerów.
- Więcej miejsc siedzących
- Często — toaleta i kuchnia
- Często trzy osie
Touring Euro 6
2009–Nowsze wersje z silnikami Euro 6.
- Zmodernizowane silniki
- Dodatkowe systemy bezpieczeństwa
- Często droższe na rynku używanych
Porównanie podstawowych wersji Touring
| 12 m | HD | 13–14 m | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Dla standardowego turystyki | Dla długich podróży | Dla dużych grup pasażerów |
| Osie | Dwa | Dwa lub trzy | Dwa lub trzy |
| Liczba miejsc (najczęściej) | Ok. 49–53 | Ok. 49–55 | Ok. 53–57 |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości kierowców odpowiednia będzie wersja 12 m, na długie trasy — HD, a na większą liczbę pasażerów — dłuższa wersja. Najważniejsze — historia serwisowa i stan techniczny.
Zalety
- Niezawodne silniki Scania
- Cena jest dość dostępna w porównaniu z autobusami klasy premium
- Komfortowy wnętrze i duży bagażnik
- Szeroki wybór wersji
Wady
- System AdBlue i SCR może kosztować sporo
- Oferta części nadwozia może być mniejsza niż części silnika
- Wiele używanych autobusów ma duży przebieg
Najczęściej zadawane pytania
Kto produkuje nadwozie Scania Touring?
Nadwozie produkuje Higer, a podwozie i silnik — Scania. Dlatego oferta części nadwozia może różnić się od części silnika Scania.
Ile miejsc ma Scania Touring?
Zależy od długości i układu wnętrza, zazwyczaj około 49–57 miejsc. Dokładną liczbę podaje dokumentacja techniczna.
Czy warto kupić Touring z dużym przebiegiem?
Jeśli jest pełna historia serwisowa i autobus jest technicznie sprawny — tak. Jednak autobus z dużym przebiegiem wymaga więcej konserwacji, więc negocjujcie cenę.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























