Audi A4

A4 вкратце

A4 выпускается с 1994 года, а его поколения обозначены кодами B5, B6, B7, B8 и B9. Помимо седана и универсала Avant, в поколениях B8 и B9 была версия с увеличенным клиренсом allroad quattro, а самые спортивные — S4 и RS 4 (последний в этих поколениях выпускался только как Avant). В 2024 году A4 сменил новый A5, поэтому B9 — последнее поколение с таким названием.

A4 ценится за качественный, хорошо собранный салон, тихую поездку по трассе и полный привод quattro, который в литовскую зиму — важное преимущество. Многие автомобили оснащены и передним приводом. Техника часто общая с другими моделями группы Volkswagen, но обслуживание обычно дороже, чем у Passat или Superb.

B8 и B9 — в чём разница

B8 (2007–2015) стал значительно больше предшественника, а передняя ось была смещена вперёд — благодаря этому автомобиль лучше управляется и просторнее внутри. Обновление 2011 года принесло более экономичные двигатели, изменённый внешний вид и салон. Сегодня это самый доступный способ приобрести современный A4, но большинство автомобилей уже имеют значительный пробег.

B9 (2015–2024) легче, тише и технологичнее: можно было заказать цифровую приборную панель Audi virtual cockpit и матричные LED-фары. Обновление 2019 года изменило внешний вид, для большинства двигателей добавило легкую гибридную систему (MHEV), а система MMI получила сенсорный экран.

Если бюджет позволяет, выбирайте B9, лучшие экземпляры после обновления 2019 года. B8 стоит искать после обновления 2011 года и только с четкой историей обслуживания.

Двигатели и коробки передач

B8 чаще всего встречаются 2.0 TDI дизели (около 120–177 л.с.), 1.8 и 2.0 TFSI бензиновые двигатели, а более мощные — 2.7 и 3.0 TDI V6. Коробки передач — механические, бесступенчатая multitronic (только на переднеприводных автомобилях) и 7-ступенчатая S tronic.

B9 в основе лежат 2.0 TDI (около 122–204 л.с.) и 2.0 TFSI (около 150–265 л.с.; в первые годы также был 1.4 TFSI), а 3.0 TDI V6 развивает около 218–286 л.с. С 2018 года Audi обозначает версии цифрами, например, 35 TDI, 40 TDI или 45 TFSI — они указывают класс мощности, а не объем двигателя. S4 в Европе с 2019 года выпускается с 3.0 TDI дизелем.

Коробки передач B9 — 6-ступенчатая механика, 7-ступенчатая S tronic или, с V6 дизелем, 8-ступенчатая tiptronic автомат.

Что проверить при покупке подержанного A4

Ранние 1.8 и 2.0 TFSI двигатели B8 (примерно до 2012 года) известны повышенным расходом масла. Уточните, сколько масла требуется доливать между заменами и ремонтировался ли двигатель.

Коробка Multitronic должна работать плавно — рывки при трогании или вибрации на ходу указывают на скорый дорогостоящий ремонт. S tronic проверьте, тронувшись с места и медленно проехав на капоте, поинтересуйтесь заменой масла.

У дизельных автомобилей проверьте фильтр твёрдых частиц (DPF) и клапан EGR, у более новых — и систему AdBlue. Пробег проверяйте по записям в сервисной книжке и техосмотрах, а у quattro — все ли четыре колеса одинаково изношены.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе комплектации и линейки.

Сравнение версий девятого поколения (с 2019 г.)

Для большинства покупателей лучший выбор — advanced или S line с двигателем 2.0 TDI или 2.0 TFSI. Если часто ездите по бездорожью или хотите универсал с большим клиренсом — выбирайте allroad quattro.

Частые вопросы