Kawasaki KLX 250

KLX 250 кратко

KLX 250 — лёгкий, простой и надёжный мотоцикл для двоих типов использования. У него одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 249 см³, длинноходная подвеска и большие шины, подходящие и для асфальта, и для грунтовых дорог.

Из-за малого веса и низкой стоимости обслуживания его выбирают новички, жители сельских районов и те, кто хочет лёгкий мотоцикл для развлечений.

Поколения и версии

Старые версии KLX 250 имели карбюраторный двигатель и простую комплектацию. Поздние поколения получили впрыск топлива и обновлённый дизайн.

В некоторых рынках предлагаются версии „D-Tracker“ в стиле супермото — с меньшими колёсами и дорожными шинами. Уточните конкретную версию мотоцикла по документам.

Двигатель и трансмиссия

Двигатель — одноцилиндровый, объёмом 249 см³, жидкостного охлаждения, с четырьмя клапанами. Мощность — двадцать восемь лошадиных сил, поэтому мотоцикл подходит для категории A2.

Коробка передач — шестиступенчатая, цепной привод. Двигатель неприхотлив, хорошо тянет с низких оборотов, но на трассе ограничен.

Что проверить при покупке подержанного KLX 250

Проверьте цепь, звёздочки, шины и подвеску — мотоциклы для двоих типов использования часто ездят бездорожьем. Осмотрите раму и вилку на наличие следов ударов.

Уточните, ремонтировался ли двигатель, и проверьте, заводится ли он на холодную. Обратите внимание на наличие масляного дыма и посторонних звуков.

Попросите документы и историю обслуживания. Убедитесь, что мотоцикл можно зарегистрировать для движения по дорогам — некоторые экземпляры предназначены только для бездорожья.

Версии

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем версии, наиболее часто встречающиеся в Европе.

Сравнение версий KLX 250

Большинству покупателей хватает хорошо ухоженной KLX 250. Если вы ездите в основном по асфальту — обратите внимание на D-Tracker.

Частые вопросы