Kawasaki KLX 250

KLX 250 kort fortalt

KLX 250 — en lett, enkel og pålitelig dual-use-motorcykel. Den har en 249 cm³ en-sylindret firetaktsmotor, langfartspakke og store dekk som passer både på asfalt og grus.

På grunn av lav vekt og lav vedlikeholdskostnad velger nybegynnere, landsbyboere og de som vil ha en lett motorcykel til fritid dette kjøretøyet.

Generasjoner og varianter

De eldre KLX 250-variantene hadde karburator og enkel utstyr. Senere generasjoner fikk brenselinsprøytning og oppdatert karosseri.

I noen markeder tilbys «D-Tracker»-versjoner med supermoto-stil — mindre hjul og veidekk. Sjekk den spesifikke motorcykelvarianten i dokumentene.

Motor og gir

Motoren — 249 cm³ en-sylindret, vannkjølt, med fire ventiler. Ytelse — omtrent 28 hestekrefter, så motorcykelen passer for A2-kategorien.

Girkassen — seks gir, kjedeoverføring. Motoren er ikke lunefull, trekker godt fra lavt omdreiningstall, men er begrenset på motorveien.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt KLX 250

Sjekk kjeden, stjerner, dekk og fjæring — dual-use-motorcykler kjøres ofte av veien. Kontroller rammen og styreakslingen for skade.

Sjekk om motoren har blitt reparert, og se etter om den starter kald. Sjekk etter oljedamp og uvanlige lyder.

Be om dokumenter og servicehistorikk. Sjekk om motorcykelen kan registreres til flere — noen eksemplarer er kun beregnet til offroad.

Utgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene i Europa.

Sammenligning av KLX 250 versjoner.

For de fleste kjøpere er en godt vedlikeholdt KLX 250 tilstrekkelig. Hvis du kjører mest på asfalt, se på D-Tracker.

Vanlige spørsmål