Kawasaki KLX 250

KLX 250 kort fortalt

KLX 250 — en let, simpel og pålidelig dobbeltbrugsmotocykl. Den har en 249 cm³ en-cylindret firetaktsmotor, en langfartspæl og store dæk, der passer både på asfalt og grus.

På grund af den lave vægt og den lave vedligeholdelsespris vælger begyndere, landsbyboere og dem, der ønsker en let motocykl til fornøjelse, denne.

Generationer og udstyr

Ældre KLX 250-modeller havde karburator og simpelt udstyr. Senere generationer fik brændstofindsprøjtning og opdateret karosseri.

I nogle markeder tilbydes „D-Tracker“-modeller med supermoto-stil — mindre hjul og vejdæk. Tjek den specifikke motocyklmodel i dokumenterne.

Motor og gearkasse

Motoren — 249 cm³ en-cylindret, væskekølet, med fire ventiler. Effekten er 28 hestekræfter, så motocyklen passer til A2-kategorien.

Gearkassen — seks gear, kædegear. Motoren er ikke lunefuld, trækker godt fra lave omdrejninger, men er begrænset på motorvejen.

Hvad man skal tjekke, når man køber brugt KLX 250

Tjek kæden, stjerner, dæk og pælen — dobbeltbrugsmotocykler køres ofte på terræn. Kontroller ramme og stang for slagspor.

Spørg, om motoren er blevet repareret, og se efter, om den starter kold. Tjek, om der ikke er oliesvovl og uvanlige lyde.

Bed om dokumenter og servicehistorik. Kontrollér, om motorcyklen kan registreres til flere — nogle eksemplarer er kun beregnet til landevejen.

Versioner

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.

Sammenligning af KLX 250-versioner

For de fleste købere er en velholdt KLX 250 tilstrækkelig. Hvis du kører mest på asfalt, så kig på D-Tracker.

Ofte stillede spørgsmål