Kawasaki Z 900

Z 900 кратко

Z 900 появился в 2017 году с новым легким рамой и направлением дизайна „Sugomi“. Он предлагает много мощности, но остается довольно легким в управлении, поэтому популярен как среди опытных, так и среди начинающих водителей.

Модель продается во многих странах, поэтому на рынке подержанных есть большой выбор. Также есть ограниченная версия для категории A2, которая делает мотоцикл доступным и для владельцев меньшей категории.

Поколения и обновления

Первое поколение (2017–2019) имеет простой приборный щиток и базовую электронику. Эти мотоциклы дешевле, но уже намотали немало километров.

С 2020 года Z 900 получил цветной TFT приборный щиток, связь с телефоном и обновленный внешний вид. Также существует версия SE с амортизацией и тормозами более высокого класса. Это поколение обычно дороже, но лучше оснащено.

Двигатель и коробка передач

Двигатель — 948 см³, четырехцилиндровый, жидкостного охлаждения, мощность около 125 л.с. В версии A2 мощность ограничена до 35 кВт.

Коробка передач — 6-ступенчатая механическая с сцеплением (обычно), передача на заднее колесо — цепь. Большинство мотоциклов оснащены ABS и системой контроля тяги (в более новых версиях).

Что проверить при покупке подержанного Z 900

Осмотрите цепь, звездочки, тормоза и покрышки. Мощные мотоциклы часто эксплуатируются интенсивно, поэтому ищите следы падений на подножках, зеркалах, подставках для ног и выхлопной трубе.

Заведите холодный двигатель без посторонней помощи, прислушайтесь, нет ли необычных звуков. Проверьте систему охлаждения, уровень масла и состояние сальников.

Если мотоцикл имеет ограничение A2, проверьте, соответствует ли он документам. Попросите историю обслуживания.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе версии.

Сравнение версий Z 900

Большинству покупателей подойдет обновленная Z 900, так как у нее более современное оснащение. SE стоит выбрать, если важна амортизация более высокого класса.

Частые вопросы