Kia Rio II

Rio вкратце

В Европе наиболее популярны последние два поколения Rio: UB (2011–2017) и YB (2017–2023). YB поколение было последним в Европе — производство модели для европейского рынка завершилось в 2023 году, поэтому новых Rio больше не будет, но предложение подержанных автомобилей останется большим еще долго.

Rio технически близок к Hyundai i20 — они делятся множеством двигателей и коробок передач, поэтому запасных частей и мастеров не будет недоставать. Это рациональный выбор как экономичный городской автомобиль или первый автомобиль для молодого водителя.

Поколения UB и YB — в чем разница

Поколение UB (2011–2017) предлагалось в кузовах 3 и 5-дверный хэтчбек, в середине поколения было обновлено: заменены бамперы, фары и детали салона. Сегодня это самый дешевый способ приобрести еще довольно современный Rio, но большинство автомобилей уже имеют большой пробег.

Поколение YB (2017–2023) в Европе продавалось только в кузове 5-дверный хэтчбек. Оно немного длиннее и просторнее, с более современной мультимедией, большим количеством систем безопасности и турбированным двигателем 1.0 T-GDi. В 2020 году обновленные автомобили получили измененный передок, версии легкого гибрида на 48 В и новые коробки передач.

Для многих покупателей лучший выбор — модель YB, особенно обновленная после 2020 года. UB стоит рассматривать только после того, как найдете хорошо ухоженный автомобиль с проверенной историей.

Двигатели и коробки передач

В UB чаще всего встречаются бензиновые двигатели 1.25 (около 85 л.с.) и 1.4 (около 109 л.с.), а также дизельные 1.1 и 1.4 CRDi. Атмосферные бензиновые двигатели просты и считаются надежными.

В YB — атмосферные бензиновые 1.25 или 1.2 (около 84 л.с.) и 1.4 (около 100 л.с.), турбированный 1.0 T-GDi (100 или 120 л.с.) и в ранних автомобилях — дизельный 1.4 CRDi. После обновления 2020 года 1.0 T-GDi часто оснащается системой легкого гибрида на 48 В.

Коробки передач — механические на 5 или 6 ступеней, классический автомат (чаще всего с бензиновым двигателем 1.4) и в более поздних YB — 7-ступенчатая двойная сцепления DCT с двигателем 1.0 T-GDi. Некоторые версии легких гибридов оснащены механикой iMT с электронным управлением сцеплением.

Что проверить при покупке подержанного Rio

Если автомобиль с коробкой DCT, проверьте трогание с места и медленное движение на капоте: рывки или вибрации могут указывать на необходимость ремонта сцепления. Классический автомат должен переключать передачи без толчков и задержек.

Для турбированного двигателя 1.0 T-GDi важна регулярная замена масла — проверьте записи о сервисе. У дизельных автомобилей, много ездивших по городу, проверьте фильтр твердых частиц (DPF) и клапан EGR.

Rio часто используется в аренде или корпоративных парках и обучающимися вождению, поэтому проверьте салон, тормоза, подвеску и углы кузова на наличие мелких вмятин.

Комплектации

Названия комплектаций различаются в зависимости от страны; указываем часто встречающиеся названия для немецкого рынка, так как немалая часть подержанных Rio ввозится в Литву из Германии.

Сравнение комплектаций генерации YB

Для большинства покупателей лучший выбор — Vision или Spirit с двигателем 1.0 T-GDi или атмосферным 1.2–1.4. GT-Line стоит выбрать из-за внешнего вида, а самая простая комплектация — когда важнее всего минимальная цена.

Частые вопросы