English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moto Guzzi Norge: туристический V2 мотоцикл, версии и что проверить
Moto Guzzi Norge (2006–2016) — туристический спортивный мотоцикл с 90° V-образным двухцилиндровым двигателем и карданной передачей. Рассмотрим, чем отличаются версии 2V и 8V, что предлагает Norge туристу и что проверить при покупке подержанного.
Norge вкратце
Norge создан как ответ Moto Guzzi на туристические мотоциклы: полный обвес, удобная посадка, боковые кофры и карданная передача. Название напоминает о предыдущем мотоцикле Moto Guzzi „Norge“ (1928 г.).
Двигатель — 90° V-образный двухцилиндровый с продольно установленным коленвалом, поэтому мотоцикл обладает характером Moto Guzzi: тянет с низких оборотов, а при увеличении оборотов мотоцикл немного кренится в сторону из-за реакции продольного двигателя.
Версии — чем отличаются
Первые Norge (2006–2010) имели двигатель объёмом 1151 см³ с двумя клапанами на цилиндр. Позже была представлена Norge GT 8V с головкой блока цилиндров на восемь клапанов и лучшими характеристиками.
В версиях с восемью клапанами чаще встречается ABS, система контроля тяги и выбор режима езды, а также более роскошная отделка. При покупке обращайте внимание, какая именно версия и какие у неё опции.
Двигатель и шасси
Рабочий объём двигателя — 1151 см³, мощность — около 100 л.с. Коробка передач — шестиступенчатая, заднее колесо приводится в движение карданом, поэтому не нужно чистить и смазывать цепь.
Мотоцикл тяжелее спортивных, но стабилен на трассе. Удобный ветровой экран, сиденье, боковые кофры часто в комплекте; это хороший выбор для длительных поездок.
Что проверить при покупке подержанного Norge
Попросите историю обслуживания: регулярная замена масла, настройка клапанов и трансмиссионное масло очень важны. Проверьте, не стучит ли двигатель, нет ли утечек масла, и работает ли коробка передач плавно.
Проверьте электрическую систему: приборную панель, ABS и другие лампочки, аккумулятор и зарядку. Проверьте тормоза, осмотрите карданный вал и шрусы. Детали трансмиссии могут быть дорогими, поэтому проверьте, нет ли трещин или следов коррозии.
Комплектации и версии
Названия версий и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся версии Norge.
Norge 1200 GT
2006–2010Первая версия с двухклапанной головкой блока цилиндров.
- Двухцилиндровый двигатель объёмом 1151 см³
- Полный привод, механическая коробка передач
- Часто — боксовые сумки
Norge GT 8V
С 2010Обновлённая версия с восьмиклапанной головкой блока цилиндров.
- Обновлённый восьмиклапанный двигатель
- Часто — ABS и несколько режимов движения
- Более комфортная отделка салона
Сравнение версий Norge
| Norge 1200 GT | Norge GT 8V | |
|---|---|---|
| Кому подходит | Туристам, ищущим более дешевый вариант | Туристам, желающим более новой версии |
| Двигатель | 1151 см³, двухклапанный | 1151 см³, восьмиклапанный |
| Базовая комплектация | ABS (не всегда) | ABS и программы управления |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€€ |
Если цель — недорогая туристическая машина, подойдет предыдущая 1200 GT с хорошим обслуживанием. Желающим более современной комплектации и продвинутого двигателя лучше выбрать GT 8V.
Плюсы
- Удобная туристическая посадка и багажник
- Карданная передача — меньше обслуживания
- Тяговитый V2 двигатель с низких оборотов
- Особый характер Moto Guzzi
Минусы
- Тяжелее спортивных конкурентов
- Меньше деталей и сервисов, чем у самых популярных марок
- Ремонт пластиковых обтекателей может быть дорогим
Частые вопросы
Подходит ли Norge для длительных поездок?
Да, это одна из его основных задач: полный обтекатель, удобное сиденье, карданная передача и боковые сумки позволяют комфортно путешествовать на большие расстояния.
Есть ли у Norge цепь?
Нет, заднее колесо приводится в движение карданом, поэтому не нужно чистить и смазывать цепь, но масло в карданной передаче нужно менять по регламенту.
Чем GT 8V отличается от предыдущего Norge?
GT 8V имеет обновлённую головку блока цилиндров с восемью клапанами и чаще бывает лучше оснащён (например, ABS и программы управления движением), в то время как первый Norge имеет головку блока цилиндров с двумя клапанами.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
