Для бізнесу: тарифи, API та імпорт →

Moto Guzzi Norge

Мотоцикли · Випуск 2006–2016

Moto Guzzi Norge: покоління, роки випуску та оголошення.

РЕКЛАМА Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Покоління

Список поколінь цієї моделі доповнюється.

Moto Guzzi Norge — оголошення

Усі оголошення →

Ціна, €

Рік

Пробіг, км

Потужність, кВт

Продавець

Комплектація

Більше комплектації
Екстер’єр
Електроніка
Салон
Аудіо та відео
Безпека
Захист від угону
Інші переваги
Оголошень поки немає.
РЕКЛАМА Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Moto Guzzi Norge
Фото: JPC24M, CC BY-SA 2.0
Moto Guzzi

Moto Guzzi Norge: туристичний V2 мотоцикл, версії та що перевірити

Moto Guzzi Norge (2006–2016) — туристичний спортивний мотоцикл з 90° V-подібним двома циліндровим двигуном і карданним приводом. Розглянемо, чим відрізняються версії 2V і 8V, що пропонує Norge туристу та що перевірити при купівлі підержаного.

Norge коротко

Norge створений як відповідь Moto Guzzi на туристичні мотоцикли: повний обтічник, зручна посадка, бічні сумки та карданний привід. Назва нагадує попередній мотоцикл Moto Guzzi „Norge“ (1928 р.).

Двигун — 90° V-подібний двома циліндровий з довжиною колінчастого вала, тому мотоцикл має характер Moto Guzzi: тягне з низьких обертів, а при збільшенні обертів мотоцикл трохи хитається вбік через реакцію довгого двигуна.

Версії — чим відрізняються

Перші Norge (2006–2010) мали двигун об'ємом 1151 см³ з двома клапанами на циліндр. Пізніше була представлена Norge GT 8V з головкою двигуна з вісьмома клапанами та кращими характеристиками.

У версіях з вісьмома клапанами частіше є ABS, контроль зчеплення та вибір режиму їзди, а також більш розкішна обшивка. При купівлі дивіться, яка саме версія та які її опції.

Двигун та шасі

Робочий об'єм двигуна — 1151 см³, потужність — близько 100 к.с. Коробка передач — шестиступінчаста, заднє колесо приводиться в рух карданним валом, тому не потрібно чистити та смажувати ланцюг.

Мотоцикл важчий за спортивні, але стабільний на шосе. Зручні вітрові щитки, сідіння, бічні сумки часто в комплектації; це хороший вибір для довгих подорожей.

Що перевірити при купівлі вживаного Norge

Запитайте історію обслуговування: регулярна заміна оливи, регулювання клапанів і олива кардану дуже важливі. Перевірте, чи не перегрівався двигун, нема оливних витоків, і чи працює плавно коробка передач.

Перевірте електросистему: панель приладів, ABS і інші лампочки, акумулятор і заряд. Випробуйте гальма, перевірте гульки карданного валу і шарніри. Деталі підвіски можуть бути дорогими, тому перевірте, чи нема тріщин або слідів корозії.

РЕКЛАМА AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Комплектації та версії

Назви версій та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні версії Norge.

Norge 1200 GT

2006–2010

Перша версія з двоклапанною головкою.

  • 1151 см³ V2 двигун
  • Повний привід, карданна трансмісія
  • Часто — бічні сумки

Norge GT 8V

з 2010

Оновлена версія з вісімоклапанною головкою.

  • Оновлений вісімоклапанний двигун
  • Часто — ABS і кілька режимів їзди
  • Комфортніший салон

Порівняння поколінь Norge

Norge 1200 GTNorge GT 8V
Кому підходитьДля туристів, які шукають дешевшу версіюДля туристів, які хочуть новішу версію
Двигун1151 см³, два клапани1151 см³, вісім клапанів
Поширене оснащенняABS (не завжди)ABS та системи керування рухом
Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно)€€€€€

Якщо мета — недорога туристична машина, підійде попередня 1200 GT з хорошим обслуговуванням. Для тих, хто хоче сучаснішого оснащення та потужнішого двигуна, кращий вибір — GT 8V.

Переваги

  • Зручна туристична позиція сидіння та багажник
  • Карданний привід — менше обслуговування
  • Тяговий V2 двигун з низьких обертів
  • Унікальний характер Moto Guzzi

Недоліки

  • Тяжчий за спортивних конкурентів
  • Менше деталей і сервісів ніж у найпопулярніших марок
  • Ремонт пластикових обтічників може бути дорогим

Поширені запитання

Чи підходить Norge для довгих подорожей?

Так, це одна з його основних функцій: повний обтічник, зручне сидіння, карданний привід і бічні ящики дозволяють зручно подорожувати великими відстанями.

Чи є у Norge ланцюг?

Ні, заднє колесо приводиться в рух карданним валом, тому не потрібно чистити і смажувати ланцюг, але олію карданного приводу потрібно змінювати за регламентом.

Чим GT 8V відрізняється від попереднього Norge?

GT 8V має оновлену головку восьмиклапанного двигуна і часто краще оснащений (наприклад, ABS і режими руху), тоді як перший Norge має головку з двома клапанами.

Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично

Коментарі

Коментарів про Moto Guzzi Norge ще немає. Поділіться досвідом.

Увійдіть, щоб коментувати

Інші моделі Moto Guzzi

Moto Guzzi →
РЕКЛАМА AI Blog Autopilot — your blog writes itself