Toyota Avensis: поколения T25 и T27, двигатели и комплектации
Toyota Avensis — седан и универсал среднего класса, созданный для европейского рынка и производившийся до 2018 года. В Литве его ценят за надёжность, простор и практичность семейного автомобиля. Рассмотрим поколения T25 и T27, двигатели, комплектации и что проверить перед покупкой.
Avensis вкратце
Avensis производился с 1997 по 2018 год, за три поколения: T22, T25 и T27. Он был разработан для европейского рынка и производился в Великобритании. Первые два поколения предлагались в кузовах седан, хэтчбек и универсал, последнее — только седан и универсал.
С прекращением производства Avensis его место в модельном ряду Toyota в Европе занял Camry. На рынке подержанных автомобилей чаще всего встречаются автомобили поколения T27 — особенно универсалы, популярные среди семей и компаний.
T25 и T27 — в чём разница
T25 (2003–2008) — более простой и старый автомобиль, сегодня часто с большим пробегом. Его ценят за долговечность, но при покупке важнее состояние кузова и техническая исправность, а не комплектация.
T27 (2009–2018) — больше, тише, с более современным салоном и большим количеством систем безопасности. Он обновлялся дважды: примерно в 2011–2012 годах изменился передок и детали салона, а в 2015 году значительно обновился внешний вид, салон и дизельные двигатели. Поздние автомобили 2015–2018 годов самые современные и лучше оснащены.
Двигатели и коробки передач
В поколении T25 чаще всего встречаются бензиновые двигатели 1.6, 1.8 и 2.0, а также дизельные 2.0 и 2.2 D-4D.
В 27-м кузове бензиновые двигатели — 1.6, 1.8 и 2.0 Valvematic (около 130–150 л.с.), дизельные — 2.0 D-4D (около 125 л.с.) и 2.2 D-4D (около 150 л.с., была и более мощная версия). После обновления 2015 года дизели заменили на 1.6 D-4D и 2.0 D-4D, созданные в сотрудничестве с BMW.
Бензиновые двигатели часто сочетаются с бесступенчатым Multidrive S, но большинство автомобилей, особенно дизельных, оснащены 6-ступенчатой механикой.
Что проверить при покупке подержанного Avensis
Дизели 2.2 D-4D, особенно ранних лет, славились проблемами с головкой блока цилиндров и повышенным расходом масла. Проверьте, не расходует ли двигатель охлаждающую жидкость, нет ли белого дыма, и поинтересуйтесь о проведенных ремонтах. Все дизельные автомобили стоит проверить на наличие сажевого фильтра (DPF) и клапана EGR.
Бензиновые двигатели обычно надежны, но важно, чтобы масло менялось вовремя. Проведите тест-драйв Multidrive S — автомобиль должен разгоняться плавно, без рывков и странных звуков.
Многие универсалы использовались в коммерческих целях и имеют большой пробег, поэтому проверяйте его по записям техосмотров и сервисов. Осмотрите подвеску, состояние салона и кузова на предмет покрашенных деталей.
Комплектации
Названия комплектаций Toyota различаются в зависимости от страны и года; указываем те, что часто встречаются в Европе.
Linea Terra
T25, ранний T27Базовая комплектация — самая простая и дешевая.
- Чаще всего стальные диски
- Кондиционер
- Проще звуковая система
Linea Sol / Sol
T25, ранний T27Самый популярный выбор — хороший баланс цены и комфорта.
- Легковые хэтчбеки
- Часто — автоматическая климат-контроль
- Часто — система поддержания скорости
Executive
T25, T27Топовая комплектация с максимальным оснащением.
- Большие хэтчбеки
- Часто — кожаный салон и подогрев сидений
- Часто — ксеноновые фары и навигация
Active
Обновленный T27Частая поздняя комплектация T27 с большим количеством современного оснащения.
- Мультимедийная система с экраном
- Часто — система безопасности Toyota Safety Sense (с 2015 года)
- Легковые хэтчбеки
Сравнение комплектаций T25 и раннего T27
| Linea Terra | Linea Sol / Sol | Executive | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Рациональному покупателю | Большинство семей | Любителям комфорта |
| Расход топлива (обычно) | 15–16 л/100 км | 16–17 л/100 км | 17–18 л/100 км |
| Климат-контроль | Кондиционер | Часто — автоматическая | Автоматическая |
| Салон | Простая ткань | Лучшая отделка | Часто — кожа, подогрев сидений |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | €€€ |
Большинство покупателей выбирают T27 поколения Linea Sol или Sol с бензиновым Valvematic или 2.0 D-4D двигателем. Executive стоит выбирать, если хочется большего комфорта, но техническое состояние всегда важнее комплектации.
Плюсы
- Надёжная техника, особенно бензиновые двигатели
- Просторный салон и большой багажник универсала
- Удобный и тихий автомобиль для длительных поездок
- Большой выбор и доступные запасные части
Минусы
- Не подлежит сомнению — самые новые автомобили произведены в 2018 году
- Некоторые двигатели 2.2 D-4D имеют известные проблемы
- Вождение менее увлекательное, чем у некоторых конкурентов
Частые вопросы
Насколько надёжен Toyota Avensis?
Avensis считается одним из самых надёжных автомобилей в своём классе, особенно с бензиновыми двигателями. Однако большинство автомобилей уже старые и имеют большой пробег, поэтому состояние конкретного автомобиля и история обслуживания важнее репутации модели.
Какой двигатель Avensis выбрать?
Для спокойной езды и минимального риска чаще всего рекомендуются бензиновые 1.8 или 2.0 Valvematic. Для тех, кто много ездит, подойдёт 2.0 D-4D дизель, а 2.2 D-4D стоит покупать, только зная его историю ремонтов.
Avensis седан или универсал?
Универсал обладает более вместительным и удобным для загрузки багажником, поэтому больше подходит для семей и тех, кто много путешествует. Седан обычно немного дешевле на вторичном рынке, а техника и оснащение в принципе те же.
Обновлено 2026-10-09 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























