Dacia Sandero II

Sandero krátko

Sandero bol predstavený v roku 2008 a v súčasnosti sa vyrába už tretia generácia. Ide o hečbek triedy B, ktorý svojimi rozmermi konkuruje s lídrami triedy, ale stojí o veľa menej. Okrem bežného Sandera je k dispozícii aj verzia Stepway – s vyšším dosahom a ochrannými prvkami karosérie v štýle SUV.

Sandero sa kupuje pre cenu, priestor a jednoduchú, lacne opraviteľnú techniku – mnoho dílov zdieľa s modelmi Renault. Za to je treba zviať sa so skromnejším interiérom a slabšou hlukovou izoláciou.

II a III generácia – čo je ich rozdiel

Prvá generácia (2008–2012) je dnes už vzácna a často má vysoký nájazd. Druhá generácia (2012–2020) je jednoduchý automobil, ktorý má na trhu s použitými vozidlami najväčšiu ponuku. Na konci roku 2016 boli obnovené automobily vybavené LED dňovými svetlami, trochu obnoveným interiérom a novými trojvalcovými motorami.

Tretia generácia (od konca roku 2020) bola vyvinutá na platforme CMF-B, ako aj Renault Clio V. Je pevnejšia, tichšia a lepšie vybavená: pridal sa LED osvetlenie, väčší multimediálny displej s pripojením telefónu a viac pomocných systémov.

Na konci roku 2022 sa automobilmi tretieho generácie dostali nový logotyp Dacia a predné masky, názvy výbavby sa zmenili. Ak máte dostatok peňazí, tretia generácia je o veľa modernší voľbou.

Motory a prevodovky

Vo druhej generácii sa najčastejšie vyskytujú motory 1.2 litra (cca 75 kW), neskôr 1.0 SCe (cca 75 kW) a 0.9 TCe (cca 90 kW) benzínové a 1.5 dCi naftové (cca 75–90 kW). Ponúkajú sa aj továrenské verzie na plyn (LPG).

V tretej generácii už nie je naftový motor: ponúkajú sa motory 1.0 SCe (cca 65–67 kW), 1.0 TCe (cca 90–100 kW) a továrenská verzia na plyn 1.0 TCe ECO-G (cca 100 kW).

Veľa Sandero má 5 alebo 6 rýchlostných manuálnu prevodovku. Vo druhej generácii boli niektoré automobily vybavené robotizovanou prevodovkou Easy-R, v tretej generácii je bezstupňová CVT s motorom 1.0 TCe.

Čo overiť pri kúpe použitého Sandera

Niektoré Sandero boli používané ako taxíky alebo služobné automobily, preto je potrebné overiť históriu podľa technických kontrol a servisných záznamov. Veľké nájazdy často odhalia opotrebované volant, pedály a sedadlá.

Overte podvozok, kolesné oblúky a prahy na koróziu (najmä u druhej generácie), overte podvesenie – tlumiče, pružiny a stabilizátorové tyče. Ak je automobil vybavený plynovou výbavou, uistite sa, že je výbava uvedená v dokuumentoch a je v poriadku, a motor hladko funguje na benzín aj na plyn.

Dyzelové automobily zkontrolujte vstřikovací trysky a, je-li nainstalován, filtr pevných částic (DPF), u motorů TCe zkontrolujte, zda je olej vyměněn včas, neboť to ovlivňuje dlouhověkost turbodmychadla. U vozidel s převodovkou Easy-R nebo CVT otestujte rozjezd z místa a pomalou jízdu – trhnutí nebo zpoždění může znamenat drahý opravu.

Vybavení

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupná vybavení.

Porovnanie výbavy tretiej generácie

Najlepší výber pre väčšinu kupujúcich je Comfort alebo Expression s motorom 1.0 TCe. Stepway je dobrý výber, ak často jazdíte po neupravených cestách alebo chcete vyššiu polohu sedadla.

Časté otázky