Ford F-350 Super Duty: generácie, dyzelové motory a čo vedieť pri kúpe
Ford F-350 — ťažký pick-up, vyrábaný od roku 1953, a od roku 1999 patrí do rodiny Super Duty. Prehľadneme generácie, dyzelové a benzínové motory, dvojité zadné kolesá a to, čo je dôležité vedieť pri kúpe takého vozidla na Slovensku.
F-350 krátko
F-350 je ťažký pick-up, určený na veľké náklady, pripojenie prívesov a karavánov. Jeho konštrukcia je rámová, so silnou podvozkou a možnosťou vybrať si jednoduché alebo dvojité zadné kolesá (dually).
Na Slovensko sa dováža z USA. Vzhľadom na jeho veľkosť a hmotnosť je dôležité predem zistiť registračnú kategóriu, povolenú hmotnosť a požiadavky na vodičský preukaz, pretože niektoré z týchto vozidiel presahujú 3,5 t.
Generácie a ktorú verziu vybrať
Prvá generácia série Super Duty sa objavila v roku 1999, po nej nasledovali úpravy v rokoch 2005, 2008, 2011 a 2017. Prvá generácia je jednoduchšia, neskoršie sú modernšie, s vylepšeným interiérom a systémami.
Veľa kupujúcich hľadá vozidlá od roku 2008, keď sa zlepšil komfort a dyzelové motory sa stali čistejšie. Každá generácia však má svoje slabiny, preto je najdôležitejšie — história konkrétneho vozidla.
Motory a prevodovky
Dyzelové motory „Power Stroke“: 7,3 litra (1999–2003), 6,0 litra (2003–2007), 6,4 litra (2008–2010) a 6,7 litra (od roku 2011). Benzínové — 5,4 a 6,8 litra V10, neskôr 6,2 V8, a novšie môžu mať aj 7,3 litra V8.
Prevodovky — mechanické alebo automatické. Novšie automobily majú 6 a 10 stupňové automatické prevodovky. Veľa z nich má zadný alebo pohon všetkých kolies s redukčnou prevodovkou.
Čo overiť pri kúpe
Každý „Power Stroke“ má svoje známe slabiny. Motor 6,0 je často spomínaný pre problémy s chladičom EGR, olejovým chladičom a medzery v hlavách valcov, zatiaľ čo 6,4 pre problémy s chladiacim systémom. Preto overte hladinu chladiaceho média, dymy a servisnú históriu.
Dizelový motor 6,7 je vhodný pre kontrolu stavu palivového čerpadla a turbína. Takisto overte spodnú časť karosérie, rám, podvesenie a (ak je) dvojité zadné kolesá. Importovaný automobil overte podľa histórie VIN.
Výbavy
Názvy výbavov závisia od trhu v USA a roka; uvádzame najčastejšie importované.
XL
1999–Základná pracovná verzia.
- Jednoduchší interiér
- Často bez koženého interiéru
- Vybavenie určené na prácu
XLT
1999–Najčastejšie sa vyskytujúca verzia.
- Často lepší interiér
- Často elektricky ovládané okná a zrkadlá
- Často 17–18 palcové kolesá
Lariat
od konca roka XX.Vyššia výbava.
- Často – kožený interiér
- Často – vyhriate sedadlá
- Viac komfortného vybavenia
King Ranch / Platinum
od roka 2000Luxusné, výnimočné verzie.
- Špeciálne kožené obklady
- Často – ďalšie pomocné systémy
- Väčšie kolesá a chromové detaily
Porovnanie verzií
| XL | XLT | Lariat | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je to | Na prácu | Na prácu a rodinu | Pre komfort |
| Interiér | Základný | Pohodlný | Vnútorné prostredie |
| Kolesá (často) | 16–17 palcov | 17–18 palcov | 18–20 palcov |
| Motor | V8, V10 alebo naftový | V8, V10 alebo naftový | Často naftový |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€€ |
Na práci obvykle stačí XL alebo XLT; Lariat a vyššie verzie si vyberú pre komfort.
Výhody
- Veľká tažná sila a náklad
- Pevná konštrukcia
- Široký výber motorov
- Možnosť vybrať dvojité zadné kolesá
Nevýhody
- Veľké spotreby paliva
- Môže prekročiť 3,5 t povolenú hmotnosť
- Dieselové motory majú svoje známe slabiny
Časté otázky
Či je možné F-350 riadiť so zväzkom B?
To záleží od konkrétnej povolenej celkovej hmotnosti automobilu. Niektoré F-350 prekračujú 3,5 t, preto vždy skontrolujte hmotnosť uvedenú v registračných dokumentoch.
Ktorý dieselový motor je najlepší?
Každý má svoje výhody a slabiny. 7,3 je považovaný za jednoduchý a odolný, 6,0 vyžaduje častú kontrolu, a 6,7 je moderný, ale zložitejší.
Čo odlišuje F-350 od F-250?
F-350 má pevnejšiu podvozkovú konštrukciu a väčšiu povolenú nákladnosť a tažnú schopnosť, zatiaľ čo F-250 je menší a ľahší.
Aktualizované 2026-10-14 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























