English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Puma: motory, výbavy a čo vedieť pri kúpe
Ford Puma je kompaktný mestský SUV postavený na platforme Ford Fiesta a vyznačujúci sa praktickým kufrom a jazdnými vlastnosťami. Prehľadneme, čím sa odlišujú automobily pred a po obnovení v roku 2024, ktoré motory sú najobľúbenejšie, ako sa líšia výbavy a čo overiť pred kúpou.
Puma krátko
Súčasná Puma sa vyrába od konca roku 2019 a nemá nič spoločné s malým kupé s rovnakým názvom, ktoré sa vyrábalo v rokoch 1997–2002. Dnes je to jeden z najobľúbenejších modelov Fordu v Európe.
Puma je oceňovaná za presný jazdný pocit, ekonomické motory a praktický kufor: pod jeho podlahou je hlboká MegaBox schránka s výklopným víkom, takže sa dá vypráť. Na zadných sedadlách je priemerný priestor, preto je automobil najvhodnejší pre páry alebo malé rodiny.
Pred a po obnovení v roku 2024 – čím sa odlišujú
Automobily prvých rokov (2019–2023) často majú digitálny priemyselný panel a približne 8-calový multimediálny displej so systémom SYNC 3. Na trhu s použitými vozidlami je ich najviac, preto je výber farieb, motorov a výbavby najväčší.
Obnovená Puma v roku 2024 dostala veľký centrálny displej, kde je sústredená aj klimatizácia, novšia multimédia a trochu zmenený vzhľad. Neskôr pribudla aj elektrická verzia Puma Gen-E.
Ak je najdôležitejšia cena a veľký výber, vyberte si automobil z rokov 2020–2023. Ak chcete najnovšiu multimédiu a viac asistenčných systémov pri jazde – obnovenú verziu.
Motory a prevodovky
Základ tvorí trojvalcový 1.0 EcoBoost benzínový motor, často s 48 V systémom ľahkého hybridu (EcoBoost Hybrid, asi 125 alebo 155 k). Niekoľko rokov bol ponúkaný aj 1.5 EcoBlue dyzel, no takýchto aut takmer nie je.
Športová Puma ST mala 1.5 litrový EcoBoost motor (asi 200 k) s manuálnou prevodovkou, neskôr prišiel aj ST variant s 1.0 litrovým motorom ľahkého hybridu a automatickou prevodovkou.
Prevodovky sú 6-stupňová manuálna alebo 7-stupňová automatická s dvojitou spojkou. Ide o iný, novší typ než predchádzajúce 6-stupňové suché spojky Powershift v Fiesta a Focus, ktoré boli známe problémami.
Čo skontrolovať pri kúpe použitej Puma
U mnohých 1.0 EcoBoost motorov sa rozvodný remeň otáča v oleji. Ak sa olej mení príliš zriedka alebo sa použije nevhodný, remeň sa môže opotrieť skôr ako by mal, preto sa informujte o servisných záznamoch a skontrolujte, či sa olej menil včas.
Pri skúšobnom jazde sa uistite, že automatická prevodovka hladko vyjíždza z miesta a systém ľahkého hybridu automaticky spúšťa motor bez trhnutia. Skontrolujte, či funguje multimédia, kamera a parkovacie senzory.
Verzie ST-Line s veľkými kolami a tužšou podvesou jazdia pomerne tvrdšie, preto skontrolujte, či kola nie sú opotrebované. Ridu skontrolujte podľa záznamov technickej kontroly a servisu, karosériu skontrolujte na opravené detaily.
Vybavenie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté vybavenie.
Titanium
2019–dnesKomfortná výbava s dobrým vybavením.
- Lehké slitinové disky
- Často — automatické klimatizácie a parkovacie senzory
- Chrómované exteriérové detaily
ST-Line
2019–dnesNajobľúbenejšia športová verzia
- Športové nárazníky a zadný spoiler
- Športové sedadlá a tuhšia podvesenie
- Často — disky 17–18 palcov
ST-Line X
2019–dnesST-Line s viac komfortným vybavením
- Často — väčšie disky a LED svetlá
- Čiastočne kožená výbava interiéru
- Často — bezdrôtový nabíjač telefónu a zvukový systém B&O
ST-Line Vignale
Do roku 2024Najluxusnejšia verzia pred faceliftom
- Kožená výbava interiéru
- Často — vykurované sedačky a volant
- Veľa doplnkového vybavenia štandardne
ST
2020–dnesŠportová verzia Puma.
- 1.5 EcoBoost (cca 200 k) alebo 1.0 ľahký hybrid (cca 170 k) motor
- Športová podvozok a brzdy
- Športové sedačky a ST interiér
Porovnanie výbavy
| Titanium | ST-Line | ST-Line X | ST | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre každodenné jazdy | Športovo vzhľad | Komfortu a vzhľadu | Pohodlí pri jazde |
| Rýchlostné prevodovky (často) | 17 palcov | 17–18 kol. | 18 kol. | 19 kol. |
| Interiér | Základná | Športové sedadlá | Športové sedadlá, čiastočne kožená výbava | Športové sedadlá, ST výbava |
| Motor | 1.0 EcoBoost (Hybrid) | 1.0 EcoBoost (Hybrid) | 1.0 EcoBoost Hybrid | 1.5 EcoBoost alebo 1.0 Hybrid |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€€ |
Najlepším výberom pre väčšinu kupujúcich je ST-Line alebo ST-Line X s 1.0 EcoBoost Hybrid motorom. Titanium je vhodný pre tých, ktorým je dôležitejší komfort, a ST je len pre tých, ktorí hľadajú športové auto.
Výhody
- Presný a príjemný jazdný pocit
- Praktická batožinová priehradka s MegaBox
- Ekonomické motory ľahkého hybridu
- Veľký výber použitých vozidiel na trhu
Nevýhody
- Málo miesta v zadnom rade
- Riemen 1.0 EcoBoost v oleji vyžaduje pečlivú údržbu
- Tuhá podvozka verzií ST-Line
Časté otázky
Je Ford Puma 1.0 EcoBoost motor spoľahlivý?
Veľa z týchto motorov funguje bez väčších problémov, ak sa olej vymieňa včas a používa sa olej od výrobcu. Najdôležitejšie je skontrolovať servisnú históriu, pretože od kvality oleja závisí stav rozvodového riadenu, ktorý sa v mnohých z týchto motorov otáča v oleji.
Aký je rozdiel medzi Pumou, Fiestou a Kugou?
Puma bola postavená na základe Fiesty, ale je vyššia, s väčším batožinovým priestorom a vzhľadom terénneho vozidla. Kuga je väčšie stredné terénne vozidlo, viac vhodné pre rodinu, ktorá potrebuje viac miesta vzadu.
Má Puma pohon všetkých kolies?
Nie, všetky verzie Pumy sú poháňané prednými koliesami. V zime s dobrými zimnými pneumatikami to obvykle stačí, ale pre častých jazdcov zle údržovaných ciest je lepšie vybrať si väčšie terénne vozidlo.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
