Kawasaki ZX-9R

ZX-9R krátko

ZX-9R bol vytvorený ako silný, ale pomerne pohodlný športový motocykl. Vyznamenuje sa vysokým výkonom, stabilnou jazdou a rovnomerným charakterom motora, preto je vhodný aj pre rýchle cesty, aj pre každodenné použitie.

V porovnaní so čistými športovými motocyklmi je ZX-9R trochu ťažšia a pohodlná, a jej konštrukcia sa považuje za spoľahlivú.

Verzie — čo je odlišné

ZX-9R sa vyrábala deväť rokov a počas toho času bola jej konštrukcia niekoľkokrát aktualizovaná. Rané verzie majú karburátory, od roku 1998 dostal motocykl nový rám a vzhľad.

Najnovšie modely (okolo rokov 2002–2003) už mali elektronické vstrekovanie paliva namesto karburátorov. Pred nákupom sa uistite, ktorú konkrétnu verziu má motocykl, pretože rôzne roky majú značné rozdiely.

Motor, prevodovka a jazda

Motor — 899 cm³ chladený kapalinou radový štvorvalcový, zvyčajne okolo 130–140 kW výkonu. Rovnomerne tahá od stredných otáčok a je vhodný aj pre mesto, aj pre diaľnicu.

Prevodovka — šesťstupňová, prevod na zadné koleso — reťazový. Jazda je pomerne stabilná, sedacia pozícia je športová, ale nie príliš extrémna, preto je ZX-9R vhodná aj pre dlhšie cesty.

Čo overiť pri kúpe použitého ZX-9R

Toto je starý sportovní motocykl, tak nejprve hledejte stopy pádu a nehody – rýhy na kolenách, prohnutí rámu, ohnuté svorky. Zkontrolujte plasty na kolenách, protože starý plastový obal se často odlupuje.

U karburátorových exemplářů zkontrolujte, zda motor rovnoměrně běží, a u vstřikovacích verzí – zda nesvítí kontrolka motorového poškození. Zkontrolujte chladicí systém (chladič, hadice), řetěz a hvězdice, brzdy, ložiska vidlice, zadní tlumič a elektrické vybavení včetně nabíjení akumulátoru.

Výbava a verze

Výbava ZX-9R se během výroby příliš nelišila, proto popisujeme hlavní období.

Porovnanie verzií

ZX-9R je vhodný pre svoju silu a pohodlie, ale je dôležitá jasná história a v poriadku mechanika. Hľadajte exemplár s najmenším počtom nehod.

Časté otázky