Mercedes-Benz E-Class W211

Trieda E v skratke

Názov Trieda E sa používa od roku 1993 a generácie sú označené kódmi: W124, W210, W211, W212, W213 a W214. Písmeno W označuje sedan, S kombi (Mercedes ho nazýva „Estate“ alebo „T-Modell“). Väčšina verzií má pohon zadných kolies, 4MATIC pohon všetkých kolies.

Trieda E je cenená pre svoj výnimočný jazdný komfort, tichý interiér, priestranný batožinový priestor (najmä pri kombi) a úsporné diesle, vďaka čomu je obľúbená u vodičov s vysokým ročným nájazdom a taxikárov. Z tohto dôvodu sa na trhu ojazdených áut často vyskytujú exempláre s veľmi vysokým nájazdom.

W212, W213 a W214 — v čom sa líšia

W212 (2009–2016) — generácia s hranatým dizajnom, robustná a jednoduchšia, dnes cenovo najdostupnejší spôsob, ako získať relatívne modernú Triedu E. Facelift v roku 2013 priniesol zmenu prednej časti (namiesto štyroch samostatných svetlometov dostala celistvé) a niektorých motorov.

W213 (2016–2023) — najpopulárnejšia generácia na trhu ojazdených vozidiel: moderný interiér s veľkými obrazovkami, množstvo asistenčných systémov a nová generácia vznetových motorov. Facelift v roku 2020 priniesl úpravu vzhľadu, volantu a multimediálneho systému (MBUX), pričom časť motorov dostala 48 V mild-hybridný systém.

W214 (od roku 2023) je technologicky najvyspelejšia Trieda E: digitálny interiér, voliteľná samostatná obrazovka spolujazdca, všetky motory sú buď mild-hybridy alebo plug-in hybridy. Na trhu ojazdených áut ich je zatiaľ menej a ceny sú výrazne vyššie.

Motory a prevodovky

V generácii W212 nájdeme najčastejšie štvorvalcové diesle E 220 CDI a E 250 CDI, ako aj E 350 CDI (neskôr E 350 BlueTEC) s V6 dieslom. Z benzínových verzií sú tu E 200, E 250, E 350 a najvýkonnejšie E 500 a E 63 AMG.

V generácii W213 bol najobľúbenejší model E 220 d s novou generáciou 2,0-litrového diesla (s výkonom cca 194 k). K dispozícii boli aj E 200 d, E 300 d, šesťvalcové E 350 d a E 400 d, benzínové E 200, E 300, E 450, plug-in hybridy E 300 e, E 350 e a naftový E 300 de, ako aj športové verzie AMG E 43, E 53 a E 63.

Väčšina modelov W212 disponuje 7-stupňovou automatickou prevodovkou 7G-Tronic, zatiaľ čo W213 a W214 využívajú 9-stupňovú 9G-Tronic. Zadné zavesenie kombi má často automatické udržiavanie svetlej výšky a vo verzii All-Terrain je vzduchové odpruženie štandardom.

Čo skontrolovať pri kúpe ojazdeného vozidla Triedy E

Nájazd kilometrov overujte mimoriadne dôkladne – pomocou záznamov zo servisov a histórie STK, keďže Trieda E sa často využíva ako taxi alebo služobné vozidlo. Opotrebenie sedadiel, volantu a pedálov musí zodpovedať deklarovanému nájazdu.

Vstrekovače na skorých štvorvalcových diesloch W212 (približne z rokov 2009–2011) trpeli poruchami – mnohé už boli vymenené, ale oplatí sa to skontrolovať. Pre V6 diesle sú typické úniky oleja z tesnení chladiča oleja. Novšie naftové motory vyžadujú AdBlue – na prístrojovej doske by sa nemali objavovať žiadne upozornenia týkajúce sa tohto systému.

Ak je vozidlo vybavené vzduchovým odpružením, nesmie po zaparkovaní klesnúť. Automatická prevodovka musí radiť plynulo a pri modeloch W213 a W214 skontrolujte, či fungujú všetky asistenčné systémy a či auto nevykazuje elektronické chyby.

Výbavy (línie výbavy)

Úrovne výbavy Mercedes-Benz sa nazývajú línie; ich názvy a prvky sa líšia v závislosti od trhu a roka výroby.

Porovnanie línií W213

AMG Line si hodnotu drží najlepšie, avšak silou triedy E je komfort, preto sa na slovenské cesty skvele hodia verzie Avantgarde alebo Exclusive s menšími diskmí. All-Terrain sa oplatí zvoliť, ak potrebujete pohon všetkých kolies a väčšiu svetlú výšku.

Časté otázky