Suzuki SV 1000

SV 1000 krátko

SV 1000 bol vytvorený ako športový, ale každodenným jazdám vhodný motocykl s silným V2 motorom. Vyznamenuje sa dobrým točivým momentom, kompaktným rámom a zábavným ovládaním.

Nie je to jednoduchý začináčsky motocykl: výkon je dostatočný a reakcia rýchla. Dôsledkom ľahkej a kompaktnovej konštrukcie ponúka športové jazdy, ale zostáva pohodlný aj v meste.

Verzie — čím sa líšia

SV 1000 sa vyrába v dvoch hlavných verziách: obnaženej SV 1000 a polokapovanej SV 1000 S. Verzia S má predný kryt a trochu nižší riadenie, preto lepšie chránia pred vetrom na diaľnici.

Technická základňa oboch verzií je rovnaká — líšia sa hlavne výbava a poloha riadenia. Niektoré exempláre majú ABS, no to záleží od trhu a roka, preto je výbavu vhodné overiť podľa dokumentov.

Motor, prevodovka a podvozok

Motor — 996 cm³ kapalinou chladený V-tvarový dvojvalec s elektronickým vstrekovaním, okolo 120 kW výkonu. Táhnuť začína už z nízkych otáčok a v vyšších otáčkach získava športový charakter.

Prevodovka — šesťstupňová, prevodovka na zadné koleso — reťazová. Motocykl je pomerne ľahký a kompaktný, preto sa ľahko ovláda, ale kvôli výkonu a rýchlej reakcii vyžaduje skúsenosť.

Čo overiť pri kúpe použitého SV 1000

Najprv overte, či nie sú stopy pádu alebo nehody – na kolenách, ráme, svorkách, výfukovom systéme. Overte, či motor bez problémov zapne, či je rovnomerný chod na doske a či nie je únik oleja alebo chladiaceho média.

Overte reťaz, hviezdice, brzdené kotúče a kalichy, pneumatiky, rúriky, zadný tlumič a elektrickú výbavu. V2 motory, ktoré odvodzujú teplo, môžu sa v mestskej premávke silno zahriať, preto overte chladiace systém a funkciu ventilátora.

Výbava a verzie

Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.

Porovnanie verzií

Ak máte rád zábavný nahý motocykl, vyberte si SV 1000. Ak jazdíte viac po diaľnici, verzia S s krytím je pohodlnejšia. Najdôležitejšie je jasná história a v poriadku mechanika.

Časté otázky