English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki SV 1000: V2 nakts ir pusnakts motocikls, ko pārbaudīt
Suzuki SV 1000 (2003–2007) — viegls, izteiksmīgs motocikls ar 996 cm³ V formas divcilindru motoru, piedāvāts nakts SV 1000 un pusnakts SV 1000 S versijās. Aplūkojam, kādas ir tās atšķirības, ko piedāvā motoru un ko pārbaudīt, pirms iegādājasies lietotu.
SV 1000 īsi
SV 1000 tika izveidots kā sportisks, bet ikdienas braukšanai piemērots motocikls ar spēcīgu V2 motoru. Tas izceļas ar labu momentu, kompakti skafu un drosmīgu vadību.
Šis nav vienkāršs sāktnieku motocikls: jēga ļoti liela, bet reakcija ātra. Dēļ vieglas un kompakta konstrukcijas tas nodrošina sportisku braukšanu, bet paliek patīkams un pilsētā.
Versijas — kādas atšķirības
SV 1000 tiek ražots divās galvenajās versijās: nakts SV 1000 un pusnakts SV 1000 S. S versija ir ar priekšējo segu un nedaudz zemāku vadības stūri, tāpēc labāk aizsargā no vēja ceļā.
Abām versijām ir tāda pati tehniskā bāze — atšķiras galvenokārt apdare un vadības stūra pozīcija. Daži eksemplāri ir ar ABS, taču tas atkarīgs no tirgus un gada, tāpēc iekārtu vērtu pārbaudīt pēc dokumentiem.
Motors, pārvadātājs un riteņi
Motors — 996 cm³ šķidruma dzesēts V formas divcilindru ar elektronisku iesūknēšanu, apmēram 120 AG jēgas. Tas traucē no zemiem apgriežieniem, bet augstos iegūst sportisku raksturu.
Pārvērtības kārba — sešpārvērtības, pārvērtība uz aizmugures ritem — ķēdes. Motocikls ir gandrīz viegls un kompakts, tāpēc viegli vadāms, bet dēļ jēgas un ātras reakcijas prasa pieredzi.
Ko pārbaudīt, iegādājoties SV 1000
Pirmkārt, pārbaudiet, vai nav kritiena vai avārijas pēdām — uz riteņiem, rāmju, svirēm, izplūdes sistēmām. Pārbaudiet, vai dzinējs uzsāk darbu bez problēmām, vai tušā eja ir vienmērīga un vai nav eļļas vai dzesēšanas šķidruma izplūdes.
Pārbaudiet ķēdi, zvaigžņus, bremžu diskus un kalodeles, riteņus, priekšējās riteņu riebus, aizmugures amortizatoru un elektrisko aprīkojumu. Šķidrumu izdalojošie V2 dzinēji var stipri siltēt pilsētā, tāpēc pārbaudiet dzesēšanas sistēmu un ventilatora darbību.
Komplektācijas un versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežāk Eiropā sastopamās versijas.
SV 1000
2003–2007Nogurta versija — izklaidīga un ikdieniša.
- 996 cm³ V formas divcilindru dzinējs
- Nogurta konstrukcija bez lielā seguma
- Dažreiz — papildus aizsardzība vai sportiska izplūdes sistēma
SV 1000 S
2003–2007Pussegta versija — labāka vēja aizsardzība.
- Priekšējais segums
- Tā pati dzinēja bāze
- Pieticīgāka sēdēšanas pozīcija ceļos
Pārbaude starp ģenerācijām
| SV 1000 | SV 1000 S | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Pilsētām un drosmīgam braukšanam | Garākām braucienām |
| Vēja aizsardzība | Minimāla | Labāka |
| Dzinējs | 996 cm³, apmēram 120 AG | 996 cm³, apmēram 120 AG |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ |
Ja jums patīk drosmīgs, atklāts motocikls — izvēlieties SV 1000. Ja braucat vairāk pa automaģistrālēm — S versija ar vēju aizsardzību ir patīkamāka. Galvenais ir skaidra vēsture un uzturēta mehānika.
Priekšrocības
- Spēcīgs V2 dzinējs ar labu momentu
- Viegla, drosmīga vadība
- Izvēlieties atklātu vai pusē aizsargātu versiju
- Izšķirīgais raksturojums
Trūkumi
- Nepieciešama pieredze, lai pārvaldītu jēgu
- Nogurta versija vājā aizsargā pret vēju
- Var spēcīgi siltoties spiedienā
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai SV 1000 ir piemērots sākuma braucējiem?
Nē. Jēga ir ļoti liela, un dzinēja reakcija ir strauja, tādēļ tas ir labāk piemērots pieredzējušiem braucējiem ar A kategoriju.
Kā SV 1000 atšķiras no SV 1000 S?
Tehniskā bāze ir tā pati, bet S versija ir ar priekšējo aizsargu un ir patogāka uz automaģistrālēm.
Vai SV 1000 ir ar ABS?
Daļa eksemplāru to ir, bet tas atkarīgs no versijas un tirgus. Pārbaudiet dokumentus vai VIN.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
