Suzuki GS 500

GS 500 krátko

GS 500 (1989–2009) — jednoduchý dvojvalec, ktorý sa stal populárnym pre svoju spoľahlivosť, nízkych náklady na údržbu a ľahké ovládanie. Tradičná verzia je holý GS 500 E, neskôr prišiel aj verzia s plnými krytmi GS 500 F.

Vďaka jednoduchému konštrukcií je model obľúbený medzi začiatkovcami, ktorí chcú motocykl bez zložitej elektroniky. Veľa motocyklov je už starých, preto je najdôležitejšie technické stavy, nie vybavenie.

Verzie — čo je ich rozdiel

GS 500 E je holý motocykl s otvorenou zadnou časťou a jednoduchým štýlom. Je ľahší a jednoduchší.

GS 500 F má plné kryty, ktoré lepšie chránia pred vetrom, takže je vhodný pre dlhšie cesty. Táto verzia sa v Európe objavila neskôr a je trochu pohodlnejšia na diaľnici, ale ťažšia a zložitejšia na opravu.

Motor a prevodovka

Motor — vzduchom chladený dvojvalec, približne 500 cm³, s výkonom okolo 45 k (v závislosti od trhu a roka). Je známy svojou jednoduchosťou a odolnosťou.

Prevodovka — mechanická, 6 rýchlostí, prevod na zadné koleso je reťazou. Motocykl je často spomenutý ako vhodný pre kategóriu A2, ale to záleží od konkrétnej verzie a dokumentov — overte si to.

Čo overiť pri kúpe použitého GS 500

Skontrolujte radličky, brzdy, pneumatiky a tlumiče – staršie motocykly často majú opotrebované časti podvozku. Skontrolujte, či nie je únik oleja.

Pre starobylosť skontrolujte elektrickú sústavu: akumulátor, nabíjaciu sústavu, svetlá. Obvykle riziko vzniká kvôli korózii, najmä v odpadovej sústave, ráme, palivovej nádrži.

Zistiť, či je historická správa o údržbe, a uistiť sa, že prepravenie a dokumenty zodpovedajú stavu motocykla.

Výbava a verzie

Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.

Porovnanie verzií

Ak hľadáte jednoduchý a lacný motocykl – vyberte si GS 500 E. Ak často cestujete dlhšie a chcete lepšiu ochranu pred vetrom – GS 500 F.

Časté otázky