English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki Katana: od roku 1981 legendy až po znovuzrodenie v roku 2019
Suzuki Katana (od roku 1981) — jeden z najvýraznejších príkladov dizajnu motocyklov: od klasickej GSX 1100 S až po novú Katana, ktorá sa vrátila v roku 2019. Prehľadneme, čím sa líšia stará a nová verzia a čo overiť pri kúpe použitého.
Katana krátko
Katana je športový motocykl Suzuki s výnimočným dizajnom, ktorého prvá verzia sa objavila v roku 1981 s atraktívnym tankom a tvarom krytu. Názov je odvodený od japonského meča.
Odvtedy sa Katana stala obľúbeným objektom medzi zbierateľmi a milovníkami klasiky. V roku 2019 bola predstavená nová Katana s moderným motorom a elektronikou, ktorá zachovala ducha pôvodného dizajnu.
Verzie — čím sa líšia
Klasická Katana (napr. GSX 1100 S) má vzduchom chladený štvorvalcový motor, karburátor a jednoduché podvozok. Ide o zbierateľský motocykl, ktorého hodnota závisí od originality a stavu.
Nová Katana (od roku 2019) používa moderný štvorvalcový motor s objemom 999 cm³, približne 150 kW, má ABS, kontrolu zrýchlenia a ďalšie moderné systémy. Ide o úplne iný motocykl — ľahšie ovládateľný a vhodný pre každodenné použitie.
Motor, prevodovka a podvozok
Nová Katana má skapinovým chladený radový štvorvalcový motor s objemom 999 cm³, približne 150 kW výkonu, s výrazným krútiacim momentom pri nízkych a stredných otáčkach. Má kontrolu zrýchlenia, ABS a pomocné systémy, ktoré usnadňujú štart a jazdu pri nízkych otáčkach.
Prevodovka — šesťstupňová, prevodovka na zadné koleso — reťazová. Sedacia pozícia je športová, ale pohodlná oproti čisto športovým motocyklom, preto je Katana vhodná aj na každodenné použitie.
Čo overiť pri kúpe použitého Katana
Klasická Katana — kolekčná motocykla, preto je najdôležitejšia autenticita: či sú pôvodné plášťe, nádrž, sedadlo, či nie sú neoverené modifikácie a farby. Overte karburátor, stav oleja v motore, reťaz, brzdy a elektrickú výbavu.
Nová Katana — súčasný motocykel, preto hľadajte stopy pádu a overte servisnú históriu. Overte, či funguje ABS a kontrola zrýchlenia (nemá žiariť kontrolku poruchy), reťaz, hviezdice, brzdy a pneumatiky.
Výbava a verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame hlavné verzie.
Katana (klasikinė)
od roku 1981Prvá legendárna verzia s vzduchom chladeným motorom.
- Štyrivalcový motor, karburátory
- Výrazný dizajn skloneného plášťa
- Kolekčná hodnota
Katana (nauja)
od roku 2019Oživená súčasná verzia.
- 999 cm³ štyrivalcový motor
- ABS a kontrola zrýchlenia
- Aktualizovaná elektronika a osvetlenie
Porovnanie verzií
| Klasikinė Katana | Naujoji Katana | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pre zbierateľov a milovníkov klasiky | Na každodenné jazdy a športové jazdy |
| Motor | Štyri valce, karburátory | 999 cm³, približne 150 k |
| Elektronika | Nie je | ABS, kontrola zadržania |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ |
Ak hľadáte zbierateľský motocykl, vyberte si klasickú Katana, ale pečlivo ohodnotte originalitu. Ak chcete každodenný, moderný motocykl s výrazným dizajnom, je to nová Katana.
Výhody
- Výrazný, rozpoznateľný dizajn
- Nová verzia s modernou elektronikou
- Klasická verzia — kolekčná hodnota
- Silný štvorvalcový motor
Nevýhody
- Klasická verzia vyžaduje špecialnú údržbu
- Nová verzia je drahšia ako niektorí konkurentia
- Omedzená ponuka starých dielov
Časté otázky
Či je Katana vhodná pre začínajúcich?
Nová verzia je výkonná, preto je vhodnejšia pre skúsených vodičov. Klasická tiež vyžaduje skúsenosti a v poriadku.
Či je klasická Katana kolekčná?
Áno, dobré stavu originálne exempláre sú cenené kolekcionármi, no hodnota veľmi záleží od autenticity a stavu.
Či má nová Katana ABS?
Áno, nová Katana má ABS a kontrolu zrýchlenia.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
