Toyota Land Cruiser Prado J150

Land Cruiser Prado krátko

Prado je menší a jednoduchší brat väčšieho Land Cruiseru (série 200 a 300). V Európe sa často predáva len pod názvom Land Cruiser, na trhu s použitými vozidlami sa označuje podľa generačného kódu, napríklad „Land Cruiser 150“.

Všetky generácie majú rámuvú konštrukciu, stály pohon všetkých kolies so zníženým prevodom a zámkom stredného diferenciálu. J120 a J150 sa vyrábali v troch a piatich dverových karosériách; dlhá verzia často má tri rady sedadiel a 7 miest.

Na Slovensku sú tieto automobily oceňované za spoľahlivosť a prekonávateľnosť, no kvôli popularite sú často krádnuté — to je potrebné zohľadniť pri výbere poistenia a bezpečnostných systémov.

Ktorú generáciu vybrať

Generácia J120 (2002–2009) — jednoduchá a veľmi spoľahlivá, ale už stará; často s 3.0 D-4D dyzelom. Hodí sa pre tých, ktorí potrebujú skutočný terénny automobil za nižšiu cenu, no tu je stav vozidla dôležitejší ako roky.

J150 generácia (2009–2023) — najobľúbenejší na trhu s použitými vozidlami. Prešla bola niekoľkokrát aktualizovaná: v roku 2013 bol zmenený predná časť a interiér, v roku 2017 bol dizajn znovu aktualizovaný a od roku 2015 nahradil motor 3.0 D-4D nový 2.8 D-4D. Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom J150 vyrobený po roku 2015 s motorom 2.8 D-4D.

Nová generácia J250 (v Európe od roku 2024) bola vyvinutá na rovnakej platforme ako veľký Land Cruiser 300 a vyznačuje sa úhlovitým, klasickým dizajnom. Na trhu s použitými vozidlami ich zatiaľ nie je veľa a ceny sú vysoké.

Motory a prevodovky

Generácie J120 a raná J150 majú najčastejšie motor 3.0 D-4D (okolo 165–190 kW), menej často motor 4.0 V6 benzín. Prevodovky sú manuálne alebo automatické (u generácie J150 5-stupňová).

Od roku 2015 má generácia J150 motor 2.8 D-4D (okolo 177 kW, od roku 2020 okolo 204 kW) s 6-stupňovou automatickou alebo manuálnou prevodovkou. Motor 4.0 V6 benzín bol v Európe vzácny.

Generácia J250 v Európe ponúka motor 2.8 D-4D s 48 V systémom ľahkého hybridu (okolo 204 kW) a 8-stupňovou automatickou prevodovkou.

Čo overiť pri kúpe použitého Land Cruiser Prado

Slabá stránka motora 3.0 D-4D sú injektory: ich poruchy alebo poruchy ich medzistupňových časti môžu poškodiť motor, preto sa opýtajte, či boli injektory overené alebo vymenené. U vozidiel s motorom 2.8 D-4D overte filtr pevných častíc — krátke mestské jazdy mu nevyhovujú.

Skontrolujte rám a podvozok: rzia, poškrábané ochranné lišty alebo ohyby ukazujú, že auto bolo používané mimo cesty alebo jazdilo po solených cestách. Zaujímate sa, či auto neťahalo ťažké prívesy – to zatiaží prevodovku a podvozok.

Ak auto má pneumatické zadné zvislo alebo systém KDSS, uistite sa, že fungujú a auto stojí rovne. Skontrolujte, či sa zapína znižovaná prevodovka a zámok diferenciálu, a kvôli častým podvodom – históriu auta podľa VIN kódu a dokumentov.

Výbava

Názvy výbavy sa líšia podľa krajiny; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy série J150 (napr. v Veľkej Británii – Active, Icon a Invincible).

Porovnanie výbavových verzií generácie J150

Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom Icon s motorom 2.8 D-4D: má všetko, čo potrebuje rodina a na cestovanie. Invincible je vhodný pre komfort, a Active, ak potrebujete vozidlo na prácu alebo vážny offroad.

Časté otázky