English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Land Cruiser Prado: J120, J150 och J250 generationer, motorer och utrustningsnivåer
Toyota Land Cruiser Prado — en rammonterad terrängbil som är känd för sin hållbarhet och framkomlighet. I Litauen är den en av de bästa bilarna när det gäller att behålla sitt värde. Vi tittar på skillnaderna mellan J120, J150 och den senaste J250 generationen, motorer, utrustningsnivåer och vad du bör kontrollera när du köper begagnad.
Land Cruiser Prado kortfattat
Prado är en mindre och enklare bror till den stora Land Cruiser (200- och 300-serierna). I Europa säljs den ofta under namnet Land Cruiser, medan den på begagnatmarknaden kallas efter generationens kod, till exempel "Land Cruiser 150".
Alla generationer har ramkonstruktion, permanent fyrhjulsdrift med lågt läge och centrallåsning. J120 och J150 tillverkas med 3- och 5-dörrars karosser; den långa versionen har ofta tre sittplatser och 7 platser.
I Litauen uppskattas dessa bilar för sin pålitlighet och framkomlighet, men på grund av populariteten stjäls de ofta — det är värt att överväga när du väljer försäkring och säkerhetssystem.
Vilken generation ska du välja
J120 generationen (2002–2009) — enkel och mycket hållbar, men redan gammal; oftast med 3.0 D-4D diesel. Den passar de som behöver en riktig terrängbil till ett lägre pris, men här är skicket viktigare än åldern.
J150 generationen (2009–2023) — den mest populära på begagnadsmarknaden. Den uppdaterades flera gånger: 2013 ändrades framsidan och interiören, 2017 fick den en ny design, och från 2015 ersattes 3.0 D-4D-motorn med den nya 2.8 D-4D-motorn. För många köpare är det bästa valet en J150 från efter 2015 med 2.8 D-4D.
Den nya J250 generationen (i Europa från 2024) är byggd på samma plattform som den stora Land Cruiser 300 och sticker ut med sin kantiga, klassiska design. Det finns få begagnade på marknaden, och priserna är höga.
Motorer och växellådor
J120 och den tidiga J150 generationen har oftast en 3.0 D-4D diesel (cirka 165–190 hk), mindre vanligt är en 4.0 V6 bensinmotor. Växellådor — manuell eller automatisk (i J150 generationen — 5 växlar).
Från 2015 fick J150 en 2.8 D-4D motor (cirka 177 hk, från 2020 — cirka 204 hk) med 6-växlad automatisk eller manuell låda. 4.0 V6 bensin var sällsynt i Europa.
I J250 generationen erbjuds i Europa en 2.8 D-4D diesel med 48 V lätt hybrid system (cirka 204 hk) och 8-växlad automatisk låda.
Vad man bör kolla när man köper en begagnad Land Cruiser Prado
3.0 D-4D-motorns svaga punkt är injektorerna: deras eller deras mellanliggande skador kan förstöra motorn, så fråga om injektorerna har kontrollerats eller bytts ut. I 2.8 D-4D-bilarna, kontrollera partikelfiltret — korta städeresor är inte bra för det.
Kontrollera ram och bottenplatta: rost, skadade skydd eller intryckningar visar att bilen har använts på grusvägar eller körts på saltströdda vägar. Kontrollera om bilen har dragit tunga släp — det belastar växellådan och fjäderupphängningen.
Om bilen har en pneumatisk bakre fjäderupphängning eller KDSS-system, se till att de fungerar och att bilen står jämnt. Kontrollera att lågt växlat läge och differentialspärr fungerar, och på grund av vanliga stölder — bilens historia via VIN-kod och dokument.
Utförande
Utförandena har olika namn beroende på land; vi anger de vanligaste J150-seriens utföranden som man hittar i Europa (t.ex. i Storbritannien — Active, Icon och Invincible).
Active
J150Basversion för arbete och resor utan lyx.
- 3- eller 5-dörrars kaross
- Lätta aluminiumhjul och klimatanläggning
- Enklare interiör, ofta med stoffsäten
Icon
J150Det populäraste valet — mycket utrustning till ett skäligt pris.
- Ofta — 7-sitsig långversion
- Ofta — navigering och bakkamera
- Ofta — läderklädsla
Invincible
J150Det högsta utförandet med mest utrustning och offroad-system.
- Läderklädsla och ljudsystem av högre klass
- Oftast — pneumatisk bakre stötdämpare och KDSS
- Oftast — Multi-Terrain Select och omgivningskameror
Executive
J150 (i vissa länder)En av de mest utrustade versionerna, med utrustning nära Invincible.
- Enkel salong och riklig komfortutrustning
- Oftast — större hjul
- Oftast — mer avancerade hjul och hjälpsystem
Jämförelse av utrustningsnivåer för J150-serien
| Active | Icon | Invincible | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen | Till arbete och offroad | Till familjen och resor | Till komfort och lyx |
| Hjul (oftast) | 17 tum | 17–18 tum | 18–19 col. |
| Interiör | Oftast tyg | Oftast läder, 5 eller 7 platser | Läder, lyxigare inredning |
| Offroad-utrustning | Sänkt växellåda, differentialspärr | Oftast — extra offroad-system | Oftast — KDSS, luftfjädring, Multi-Terrain Select |
| Pris på begagnademarknaden (relativt) | € | €€ | €€€ |
För de flesta köpare är det bästa valet Icon med 2.8 D-4D-motor: den har allt som en familj och resor behöver. Invincible är ett bra val för komfort, medan Active är lämpligt för arbete eller allvarlig offroad-körning.
Fördelar
- Mycket stabil kaross
- Utmärkt terrängkörning med lågt differential
- Håller bra värde
- Rymligt interiör, i långversionen — upp till 7 platser
Nackdelar
- Stora bränsleförbrukningar
- Ofta stulen, därför dyrare försäkring
- Dyr på begagnadsmarknaden även med hög miltal
Vanliga frågor
Vad skiljer Land Cruiser Prado och Land Cruiser 200?
Land Cruiser 200 är större, tyngre och lyxigare terrängbil med V8-motorer. Prado är mindre, sparsammare och billigare att underhålla, men har också ram, lågt differential och utmärkt terrängkörning.
Vilken motor är bättre — 3.0 eller 2.8 D-4D?
2.8 D-4D är modernare, sparsammare och oftast kombinerad med en 6-växlad automatlåda, därför är den ett bättre val för många köpare. Vid köp av 3.0 D-4D är det viktigt att känna till tillståndet för injektorerna, och för 2.8 D-4D — partikelfiltret.
Är Prado lämplig att köra i staden?
Den är lämplig, men det är en stor och tung bil: bränsleförbrukningen är hög i staden, och det är svårare att parkera. En dieselmotor med partikelfilter kräver också längre resor utanför staden.
Varför är Land Cruiser Prado så dyr på begagnadsmarknaden?
Priset bestäms av hög efterfrågan, ett rykte om pålitlighet och att en välskött Prado tjänar mycket länge. Därför håller även äldre eller högmilade bilar bättre värde än de flesta konkurrenter.
Uppdaterad 2026-10-09 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
