English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW 5-serien: F10 och G30 generationer, motorer och utrustningsnivåer
BMW 5-serien — en affärsbil i sedan- och kombiformat (Touring), som kombinerar komfort för långa resor med BMW:s typiska körkänsla. Vi tittar på de två mest populära generationerna på begagnadmarknaden — F10 (2010–2017) och G30 (2017–2023), samt den senaste G60, motorer, utrustningsnivåer och vad man bör kolla innan köp.
5-serien kortfattat
5-serien har tillverkats sedan 1972, och generationerna är märkta med koderna E12, E28, E34, E39, E60, F10, G30 och den nuvarande G60. Kombiversionen kallas Touring (F11, G31, G61). De flesta versionerna har bakhjulsdrift, medan xDrive-versionerna har fyrhjulsdrift. Den mest sportiga är M5, och mellan den och de vanliga versionerna finns M550i och M550d.
5-serien uppskattas för sin utmärkta körkomfort, tysta inredning, kraftfulla sexcylindriga motorer och ZF:s åttaväxlade automatlåda. I Litauen är 520d och 530d särskilt eftertraktade, ofta med xDrive-drift.
F10 och G30 — vad skiljer dem åt
F10 (2010–2017) — en stor, komfortabel och välutrustad bil. 2013 års uppdatering (LCI) införde mer bränslesnåla motorer, förbättrade strålkastare och en nyare iDrive-system. Idag är det det mest tillgängliga sättet att köpa en modern 5-serie, men de flesta bilar har redan hög körsträcka.
G30 (2017–2023) är lättare, mer teknologisk och säkrare: fler hjälpsystem för körning, ofta en digital instrumentpanel och laddhybrid 530e. 2020 års uppdatering ändrade utseendet och lade till en 48 V lätt hybridsystem till många motorer.
G60 (från 2023) är större, med en böjd skärm i kabinen, och för första gången erbjuds en elversion i5. Den är fortfarande sällsynt och dyr på begagnatmarknaden, så de flesta köpare är mest intresserade av F10 och G30.
Motorer och växellådor
F10 var mest populär med 520d (cirka 184–190 hk), samt sexcylindriga 3.0 dieslar 525d, 530d och 535d. Bensinmotorer — 520i och 528i (från cirka 2011 — fyra cylindriga 2.0 turbo), 535i och 550i V8. Tidiga 520d använde N47-motorer, senare modeller har den nyare B47.
G30 är mest vanlig med 520d (B47, cirka 190 hk) och 530d (B57, cirka 265–286 hk), samt 518d och 540d. Bensinmotorer — 520i, 530i, 540i och M550i V8, och 530e är en laddhybrid.
De flesta F10 och alla G30 har ZF 8-växlad automatlåda, som anses vara en av de bästa i sin klass. Manuella lådor är sällsynta.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad 5-serie
Tidiga F10 520d och 518d (N47) har en distributionskedja bak på motorn som kan sträcka sig — vid kallstart bör det inte finnas knastrande eller visslande ljud. Liknande problem med kedjan förekom också i tidiga fyra cylindriga bensinmotorer 520i och 528i (N20). 550i V8 är känd för dyra reparationer.
BMW har ofta oljeläckage (ventilskivor, mellanliggande oljefilterhus). Touring-versionerna har oftast en bakre luftfjädring med nivåreglering — kontrollera att bilen inte sjunker efter att ha stått stilla.
Kontrollera DPF och EGR på dieselfordon, och på nyare modeller även AdBlue-systemet. På xDrive-bilar bör det inte finnas någon knarrande eller knastrande ljud i kurvor, vilket kan indikera skador på växellådan. Kontrollera körhistoriken enligt service- och tekniska inspektionsanteckningar.
Utföranden (utrustningslinjer)
BMW:s utföranden kallas linjer; deras namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år.
Standartinė
F10, G30, G60Redan standardmässigt välutrustad bil.
- Automatisk klimatkontroll
- iDrive multimediasystem
- Ofta — navigering och parkeringssensorer
Sport Line
F10 (efter uppdatering), G30 fram till 2020Sportigare utseende och säten.
- Sportiga säten
- Svarta exteriöra detaljer
- Större hjul
Luxury Line
F10 (efter uppdatering), G30En elegant, komfortinriktad linje.
- Kromade detaljer på utsidan
- Lyxigare inredning
- Ofta — läderfästen
M Sport
F10, G30, G60Den mest populära linjen på begagnademarknaden — sportig utseende och körning.
- M aerodynamikpaket
- Sportfjäder och M-styrning
- Större hjul, ofta — M-bromsar
M Sport Pro
G60En ännu sportigare variant av M Sport-paketet i den senaste generationen.
- Svarta exteriöra detaljer
- Ofta — M-sportbromsar
- Större hjul
Jämförelse av G30-generationens linjer
| Standartinė | Sport Line | Luxury Line | M Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den | För den rationella köparen | Sportigt utseende | Komfort och elegans | Sportig körning |
| Däck (vanligtvis) | 17–18 tum | 18 tum | 18 tum | 18–19 tum |
| Utseende | Standartinė | Svarta detaljer | Krom | M aerodynamikpaket |
| Fjäderupphängning | Standartinė | Standartinė | Standartinė | Sportig, mer exklusiv |
| Pris på begagnademarknaden (relativt) | € | €€ | €€ | €€€ |
M Sport är den mest efterfrågade och bäst värdebevarande linjen. Om komfort är det viktigaste på Litauens vägar – välj standardversionen eller Luxury Line med mindre däck.
Fördelar
- Utmärkt komfort och hantering
- Kraftfulla och ekonomiska 3.0-liters dieselmotorer
- ZF 8-växlad automatlåda
- Stor bagageutrymme i Touring-versionen
Nackdelar
- Dyr underhåll och reservdelar
- Tidiga F10-modeller med N47 och N20-motorer har problem med drivkedjan
- Komplicerad elektronik och dyra reparationer
Vanliga frågor
520d eller 530d?
520d är den mest ekonomiska och vanligaste. Dess effekt räcker för de flesta. 530d med sexcylindrig motor är tystare, kraftfullare och bättre lämpad för långa resor och att dra släp, och förbrukar bara lite mer bränsle.
F10 eller G30 – vilken generation ska man välja?
Om budgeten tillåter – G30: den är lättare, säkrare och har nyare motorer. F10 är billigare; bäst att välja efter 2013 års uppdatering och kontrollera att drivkedjan inte har problem.
Värd att välja xDrive?
I Litauens vinterklimat är xDrive ett stort plus, särskilt med kraftfullare motorer. Det är dock extra teknik som kräver underhåll, så det är värt att kontrollera växellådans skick vid köp.
Uppdaterad 2026-10-09 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
