English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW 5 série: generácie F10 a G30, motory a výbavy
BMW 5 série je obchodný sedan a kombi (Touring), ktorý kombinuje komfort dlhých ciest s typickým BMW riadením. Pozrieme sa na dve najobľúbenejšie generácie na trhu s použitými vozidlami – F10 (2010–2017) a G30 (2017–2023), krátko aj najnovšiu G60, motory, výbavy a čo skontrolovať pred nákupom.
5 série krátko
5 série sa vyrába od roku 1972 a generácie sú označené kódmi E12, E28, E34, E39, E60, F10, G30 a súčasná G60. Kombi sa volá Touring (F11, G31, G61). Veľa verzií má zadný pohon, verzie xDrive majú pohon všetkých kolies. Najšportovejšia je M5, medzi ňou a bežnými verziami sú M550i a M550d.
5 série je oceňovaná pre vynikajúci jazdný komfort, tichý interiér, silné šesťvalcové motory a osemstupňovú automatickú prevodovku ZF. Na Slovensku sú obľúbené 520d a 530d, často s pohonom xDrive.
F10 a G30 – čo je ich rozdiel
F10 (2010–2017) je veľký, komfortný a dobre vybavený automobil. V roku 2013 prišiel facelift (LCI), ktorý priniesol ekonomičnejšie motory, upravené svetlá a novšiu systém iDrive. Dnes je to najdostupnejší spôsob, ako získať modernú 5 série, ale väčšina vozidiel už má vysoký nájazd.
G30 (2017–2023) je ľahšia, technologičnejšia a bezpečnejšia: viac asistenčných systémov pri jazde, často digitálny priemyselný panel, nabíjací hybrid 530e. V roku 2020 prišiel facelift, ktorý zmenil vzhľad a mnohým motorom pridal 48 V ľahký hybridný systém.
G60 (od roku 2023) je väčší, s uhladeným displejom v interiéri, a prvýkrát je k dispozícii aj elektrická verzia i5. Na trhu s použitými vozidlami je zatiaľ vzácna a drahá, preto pre väčšinu kupujúcich sú aktuálne najviac F10 a G30.
Motory a prevodovky
F10 je najobľúbenejší 520d (okolo 184–190 kW), ale aj šesťvalcové 3.0 dyzely 525d, 530d a 535d. Benzínové motory sú 520i a 528i (od roku 2011 – štvorvalcový 2.0 turbo), 535i a 550i V8. V raných verziách 520d bol použitý motor N47, v neskorších verziách novší B47.
G30 je najčastejšie 520d (B47, okolo 190 kW) a 530d (B57, okolo 265–286 kW), ale aj 518d a 540d. Benzínové motory sú 520i, 530i, 540i a M550i V8, a 530e je dobitný hybrid.
Väčšina F10 a všetky G30 majú osemstupňovú automatickú prevodovku ZF, ktorá je považovaná za jednu z najlepších v svojej triede. Mechanické prevodovky sú vzácne.
Čo overiť pri kúpe použitého 5. série
V raných verziách F10 520d a 518d (N47) je rozvodový reťazec na konci motora a môže sa natiahnuť – pri zapnutí studeného motora by nemali byť žiadne škripanie alebo pískanie. Podobný problém s reťazcom sa vyskytoval aj v raných štvorvalcových benzínových 520i a 528i (N20). 550i V8 je známy svojimi drahými opravami.
BMW často trpí únikmi oleja (z voľného ventilu, korpu olejového filtru). Verzie Touring majú často zadnú pneumatickú zavesenie s reguláciou výšky – overte, či auto po stáči neklopí.
Dyzelové automobily skontrolujte DPF a EGR systémy, u novších aj AdBlue. Pri xDrive vozoch sa v zatáčkach nemôže vyskytovať trhanie alebo škripanie, čo môže naznačovať poruchu prevodovky. Kontrolujte riad, podľa záznamov o servise a technickej prehliadke.
Výbava (linie výbavy)
BMW výbavy sa volajú linie; ich názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov.
Standartinė
F10, G30, G60Už štandardne dobre vybavený automobil.
- Automatická klimatizácia
- Multimediálny systém iDrive
- Často – navigácia a parkovacie senzory
Sport Line
F10 (po obnovení), G30 do roku 2020Športovejší vzhľad a sedadlá.
- Športové sedadlá
- Čierne vonkajšie detaily
- Väčšie kolesá
Luxury Line
F10 (po obnovení), G30Eleganťná, komfortná línia.
- Chromované exteriérové detaily
- Luxusnejší interiér
- Často — kožené sedadlá
M Sport
F10, G30, G60Najobľúbenejšie v ponuke použitých vozidiel — športový vzhľad a jazda.
- M aerodynamický balíček
- Športová podvozková súprava a M volant
- Väčšie kolesá, často — M brzdy
M Sport Pro
G60Ešte športovejší variant balíčku M Sport v najnovšej generácii.
- Čierne vonkajšie detaily
- Často — M športové brzdy
- Väčšie kolesá
Porovnanie generácií G30
| Standartinė | Sport Line | Luxury Line | M Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Racionálnemu kupujúcemu | Športovému vzhľadu | Komfortu a elegancii | Športovému jazdeniu |
| Pneumatika (často) | 17–18 palcov | 18 palcov | 18 palcov | 18–19 palcov |
| Vzhľad | Standartinė | Čierne detaily | Chróm | M aerodynamický balíček |
| Zaviesenie | Standartinė | Standartinė | Standartinė | Športové, elegantné |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€€ |
M Sport je najobľúbenejším a najlepšie udržiavajúcim sériou. Ak je pre vás najdôležitejším komfort na slovenských cestách, vyberte si štandardnú verziu alebo Luxury Line s menšími pneumatikami.
Výhody
- Vynikajúci komfort a riadenie
- Silné a ekonomické 3.0-litrové dieselové motory
- Automatická prevodovka ZF 8-stupňová
- Veľký kufr verzie Touring
Nevýhody
- Drahá údržba a náhradné diely
- Problémy s reťazou motorov N47 a N20 v raných generáciách F10
- Zložitá elektronika a drahé opravy
Časté otázky
520d alebo 530d?
520d je najekonomičnejší a najrozšírenejší, jeho výkon postačuje väčšine. 530d s šesťvalcovým motorom je tichší, silnejší a lepšie vyhovuje dlhým cestám a ťahaniu prívesu, spotrebuje však len trochu viac paliva.
F10 alebo G30 – ktorú generáciu vybrať?
Ak to rozpočet dovolí – G30: je ľahšia, bezpečnejšia a má novšie motory. F10 je lacnejšia; najlepšie vybrať po roku 2013 a skontrolovať, či reťaz motoru nemá problémy.
Stálo by za to vybrať xDrive?
Pre zimu v Litve je xDrive veľkou výhodou, zvlášť s silnejšími motormi. Je to však dodatočná technika, ktorú treba udržiavať, preto pri kúpe je dobré skontrolovať stav rozdielovej prevodovky.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
