English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW 5 série: generace F10 a G30, motory a výbavy
BMW 5 série je luxusní sedan a kombi (Touring), který kombinuje komfort pro dlouhé jízdy s typickým řízením BMW. Přehlédneme dvě nejpopulárnější generace na trhu s ojetými vozy – F10 (2010–2017) a G30 (2017–2023), krátce i nejnovější G60, stejně jako motory, výbavy a co zkontrolovat před nákupem.
5 série v krátkosti
5 série se vyrábí od roku 1972 a generace jsou označovány kódy E12, E28, E34, E39, E60, F10, G30 a současná G60. Kombi se nazývá Touring (F11, G31, G61). Většina verzí má pohon zadních kol, verze xDrive pak pohon všech kol. Nejvíce sportovní je M5, mezi ní a běžnými verzemi jsou M550i a M550d.
5 série je oceňována pro skvělý jízdní komfort, tichý interiér, silné šestiválcové motory a osmistupňovou automatickou převodovku ZF. V Česku jsou zvláště oblíbené 520d a 530d, často s pohonem xDrive.
F10 a G30 – v čem se liší
F10 (2010–2017) je velký, komfortní a dobře vybavený automobil. V roce 2013 došlo k faceliftu (LCI), který přinesl ekonomičtější motory, vylepšená světla a novější systém iDrive. Dnes je to nejdostupnější způsob, jak získat moderní 5 série, ale většina vozů už má vyšší nájezd.
G30 (2017–2023) je lehčí, technologičtější a bezpečnější: více asistenčních systémů pro řízení, často digitální přístrojová deska, nabíjecí hybrid 530e. V roce 2020 facelift změnil vzhled a většině motorů přidal 48V lehký hybridní systém.
G60 (od roku 2023) je větší, s křivým displejem v interiéru, a poprvé je nabízena i elektrická verze i5. Na trhu s použitými vozidly je zatím vzácná a drahá, proto jsou pro většinu kupujících aktuální F10 a G30.
Motory a převodovky
F10 byla nejpopulárnější s 520d (přibližně 184–190 kW), dále šestiválcové 3.0 litrové diesely 525d, 530d a 535d. Benzínové motory jsou 520i a 528i (od roku 2011 s 2.0 litrovým čtyřválcovým turbem), 535i a 550i V8. V ranějších 520d byl použit motor N47, v pozdějších pak novější B47.
G30 je nejčastěji s 520d (B47, přibližně 190 kW) a 530d (B57, přibližně 265–286 kW), dále 518d a 540d. Benzínové motory jsou 520i, 530i, 540i a M550i V8, zatímco 530e je dojížděný hybrid.
Většina F10 a všechny G30 mají osmistupňovou automatickou převodovku ZF, která je považována za jednu z nejlepších ve své třídě. Mechanické převodovky jsou vzácné.
Co zkontrolovat při nákupu použitých vozů řady 5
U raných F10 520d a 518d (N47) je rozvodový řemen na konci motoru a může se protáhnout – při startu studeného motoru by nemělo být cvakání nebo pískání. Podobný problém s řemenem se vyskytoval také u raných čtyřválcových benzínových 520i a 528i (N20). 550i V8 je známý drahými opravami.
BMW často trpí úniky oleje (z voštinového víčka, tělesa olejového filtru). Verze Touring mají nejčastěji zadní pneumatickou podpěru s regulací výšky – zkontrolujte, zda vůz po stání nesedne.
Dyzelové automobily zkontrolujte DPF a EGR, u novějších i systém AdBlue. U vozidel s pohonem xDrive by nemělo docházet při zatáčkách k trhnutí nebo cvakání, což by mohlo naznačovat poruchu převodovky. Historie vozidla zkontrolujte podle záznamů o servisu a technických prohlídkách.
Výbavy (výbavové řady)
Výbavy BMW se nazývají řady; jejich názvy a výbava se liší podle trhu a let.
Standartinė
F10, G30, G60Vůz je již standardně dobře vybaven.
- Automatická klimatizace
- Multimediální systém iDrive
- Často – navigace a parkovací senzory
Sport Line
F10 (po faceliftu), G30 do roku 2020Sportovní vzhled a sedadla.
- Sportovní sedadla
- Černé exteriérové detaily
- Větší kola
Luxury Line
F10 (po faceliftu), G30Elegantní řada zaměřená na komfort.
- Chromované externí detaily
- Luxusnější interiér
- Často — kožená sedadla
M Sport
F10, G30, G60Nejpopulárnější řada na trhu s použitými vozy — sportovní vzhled a jízda.
- M aerodynamický balíček
- Sportovní podvozek a M řízení
- Větší kola, často — M brzdy
M Sport Pro
G60Ještě sportovnější varianta balíčku M Sport v nejnovější generaci.
- Černé exteriérové detaily
- Často — M sportovní brzdy
- Větší kola
Porovnání řad generace G30
| Standartinė | Sport Line | Luxury Line | M Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Racionálnímu kupujícímu | Sportovnímu vzhledu | Komfortu a eleganci | Pro sportovní jízdu |
| Pneumatika (obvykle) | 17–18 palců | 18 palců | 18 palců | 18–19 palců |
| Vzhled | Standartinė | Černé detaily | Chrom | M aerodynamický balíček |
| Závěs | Standartinė | Standartinė | Standartinė | Sportovní, elegantnější |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ | €€€ |
M Sport je nejoblíbenější a nejlépe udržující hodnotu řada. Pokud je pro vás nejdůležitější komfort na českých silnicích, vyberte si standardní verzi nebo Luxury Line s menšími pneumatikami.
Výhody
- Vynikající pohodlí a ovladatelnost
- Silné a ekonomické 3.0 litrové diesely
- ZF 8-stupňová automatická převodovka
- Velký kufr u verze Touring
Nevýhody
- Drahá údržba a náhradní díly
- Problémy s řetězci motorů N47 a N20 u starších generací F10
- Složitá elektronika a drahé opravy
Časté otázky
520d nebo 530d?
520d je nejekonomičtější a nejrozšířenější, jeho výkon většině stačí. 530d s šestiválcovým motorem je tišší, výkonnější a lépe se hodí na dlouhé cesty a tažení přívěsu, spotřebuje však trochu více paliva.
F10 nebo G30 – kterou generaci vybrat?
Pokud rozpočet dovolí – G30: je lehčí, bezpečnější a má novější motory. F10 je levnější; nejlépe vybrat po roce 2013 a zkontrolovat, zda řetěz motoru nemá problémy.
Stojí za to vybrat xDrive?
Pro litevské zimy je xDrive velkou výhodou, zejména s výkonnějšími motory. Je to však dodatečná technika, kterou je třeba udržovat, proto při nákupu stojí za to zkontrolovat stav rozdělovací skříně.
Aktualizováno 2026-10-09 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
