BMW X3 F25

X3 kort

X3 generationer märks med koderna: E83, F25, G01 och från 2024 tillverkas G45. De flesta bilar som säljs i Litauen har xDrive fyrhjulsdrift och automatlåda, även om det fanns sDrive-versioner med enbart framhjulsdrift i F25 och G01 generationerna.

X3 uppskattas för sin precisa körning, ekonomiska dieslar och att den är tillräckligt rymlig för en familj, men inte så stor och dyr att underhålla som X5. Den andra sidan av myntet är dyrare reservdelar och service än vanliga terrängbilar, så teknisk skick är viktigare än utrustningsnivå.

F25 och G01 — vad skiljer dem åt

F25 (2010–2017) var betydligt större och bättre kvalitet än den första E83 generationen. Uppdateringen 2014 ändrade fronten och introducerade nyare dieslar. Idag är det det mest tillgängliga sättet att köpa en relativt modern X3, och utbudet är stort.

G01 (2017–2024) är rymligare, tystare och mer teknologisk: digital instrumentpanel, större multimedieskärm, fler hjälpsystem för körning, och en laddhybrid xDrive30e introducerades. Uppdateringen 2021 lade till större "nyckel"grillar, tunnare strålkastare, och dieslarna fick ett 48 V lätt hybridsystem.

Den senaste G45-generationen (från 2024) är fortfarande sällsynt på begagnademarknaden, så för de flesta köpare är det verkliga valet den äldre F25 eller G01, helst efter uppdateringen 2021.

Motorer och växellådor

I Litauen är den mest populära xDrive20d med 2,0-liters fyrcylindrig dieselmotor (cirka 184–190 hk). De starkare och smidigare sexcylindriga 3,0-liters dieslar: F25-generationens xDrive30d och xDrive35d, G01 — xDrive30d och M40d. F25-generationen hade också svagare sDrive18d och xDrive18d-versioner.

Bensinmotorer: xDrive20i, F25-generationen — och xDrive28i samt xDrive35i, G01 — xDrive30i och den sportiga M40i med sexcylindrig motor. G01-generationen hade även laddhybriden xDrive30e och de väldigt kraftfulla X3 M och X3 M Competition. Den elektriska iX3 är en separat modell.

Nästan alla F25 och G01-bilar har ZF 8-växlad automatlåda, som anses vara pålitlig och smidig. Manuella lådor är sällsynta, främst i de tidiga F25-modellerna.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad X3

De tidiga F25 xDrive20d och xDrive18d-motorerna (N47, fram till cirka 2014) var kända för problem med distributionskedjan — när man startar en kall motor ska det inte finnas någon knastrande ljud från bakre delen av motorn. Fråga om kedjan redan har bytts ut och om tillverkaren har utfört återkallsarbeten (dieselmotorerna i BMW fick bytta ut EGR-kylare).

Under provkörning med xDrive-systemet, vrid långsamt på ratten för att se till att det inte finns någon tröghet eller bromsande känsla — detta kan indikera problem med växellådan. BMW är kända för oljeläckage via ventilhus och oljefilterhus.

Kontrollera partikelfiltret (DPF) och EGR-systemet på dieselfordon som har körts mycket i stadstrafik. Många X3 har importerats från utlandet, så kontrollera körhistoriken enligt serviceanteckningar och teknisk inspektion, och karossen för målade detaljer.

Utförande (utrustningslinjer)

BMW:s utrustningslinjer kallas linjer eller paket; deras namn och utrustning varierar beroende på marknad och år.

Jämförelse av G01-linjerna

För de flesta köpare är det bästa valet G01 xDrive20d eller xDrive30d med xLine eller M Sport-linjen. M40d och M40i är bara värt att välja om du värdesätter effekt och är beredd på högre underhållskostnader.

Vanliga frågor