BMW X3 F25

X3 kurz

X3-Generationen sind mit den Codes E83, F25, G01 und ab 2024 mit der G45 gekennzeichnet. Die meisten in Litauen verkauften Fahrzeuge haben den xDrive Allradantrieb und ein Automatikgetriebe, obwohl es in den F25- und G01-Generationen auch sDrive-Versionen mit Hinterradantrieb gab.

Der X3 wird für sein präzises Fahrverhalten, sparsame Dieselmotoren und ausreichend Platz für die Familie geschätzt, ist aber nicht so groß und teuer im Unterhalt wie der X5. Auf der anderen Seite sind die Ersatzteile und der Service teurer als bei herkömmlichen SUVs, daher ist der technische Zustand wichtiger als die Ausstattung.

F25 und G01 — worin unterscheiden sie sich

F25 (2010–2017) war deutlich größer und qualitativ hochwertiger als die erste E83-Generation. Das Facelift von 2014 veränderte das Frontdesign und brachte modernere Dieselmotoren. Heute ist dies die zugänglichste Möglichkeit, einen vergleichsweise modernen X3 zu erwerben, und das Angebot ist groß.

G01 (2017–2024) ist geräumiger, leiser und technischer: digitales Armaturenbrett, größerer Multimedia-Bildschirm, mehr Fahrerassistenzsysteme, hinzu kam der Plug-in-Hybrid xDrive30e. Das Facelift von 2021 brachte größere 'Nieren'-Gitter, dünnere Scheinwerfer, und die Dieselmotoren erhielten ein 48-V-Leicht-Hybridsystem.

Die neueste G45-Generation (ab 2024) ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch selten, daher ist für die meisten Käufer die späte F25 oder G01, am besten nach dem Facelift 2021, die realistische Wahl.

Motoren und Getriebe

In Litauen am beliebtesten ist der xDrive20d mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel (ca. 184–190 PS). Stärker und komfortabler sind die Sechszylinder-Diesel mit 3,0 Litern: In der F25-Generation der xDrive30d und xDrive35d, in der G01 der xDrive30d und M40d. In der F25-Generation gab es auch schwächere sDrive18d- und xDrive18d-Versionen.

Benziner: xDrive20i, in der F25-Generation auch xDrive28i und xDrive35i, in der G01 der xDrive30i und der sportliche M40i mit Sechszylinder-Motor. In der G01-Generation gab es den Plug-in-Hybriden xDrive30e und die sehr leistungsstarken X3 M und X3 M Competition. Der elektrische iX3 ist ein separates Modell.

Fast alle F25- und G01-Modelle haben ein ZF 8-Gang-Automatikgetriebe, das als zuverlässig und komfortabel gilt. Schaltgetriebe sind selten, hauptsächlich in frühen F25-Modellen.

Was beim Kauf eines gebrauchten X3 zu prüfen ist

Die Motoren der frühen F25 xDrive20d und xDrive18d (N47, bis etwa 2014) waren für Probleme mit der Steuerkette bekannt — nach dem Starten eines kalten Motors sollte kein Klappern aus dem hinteren Motorbereich kommen. Fragen Sie nach, ob die Kette bereits ausgetauscht wurde und ob die Rückrufarbeiten des Herstellers durchgeführt wurden (bei BMW-Dieseln wurden EGR-Kühler ausgetauscht).

Während der Probefahrt im xDrive-Modus drehen Sie langsam am Lenkrad und stellen Sie sicher, dass kein Ruckeln oder Bremsgefühl zu spüren ist – das könnte auf Probleme mit dem Getriebeverteilungsgehäuse hinweisen. Typisch für BMW sind Ölverluste über die Ventildeckeldichtung und den Ölfilterkörper.

Bei Dieselfahrzeugen, die viel in der Stadt gefahren wurden, überprüfen Sie den Partikelfilter (DPF) und das EGR-System. Viele X3 wurden importiert, daher überprüfen Sie den Kilometerstand anhand der Serviceeinträge und der technischen Überprüfungsgeschichte, und den Lack auf lackierte Teile.

Ausstattungslinien

BMW-Ausstattungslinien werden als Linien oder Pakete bezeichnet; ihre Bezeichnungen und Ausstattungen variieren je nach Markt und Jahr.

Vergleich der G01-Modellreihen

Für die meisten Käufer ist die beste Wahl der G01 xDrive20d oder xDrive30d mit xLine oder M Sport Linie. Der M40d und M40i sind nur dann eine Überlegung wert, wenn Ihnen Leistung wichtig ist und Sie bereit sind, höhere Unterhaltskosten zu tragen.

Häufige Fragen