Mitsubishi L200

L200 kortfattat

L200 är en av de äldsta och mest populära pick-uparna i Europa; i vissa marknader kallas den Triton. På begagnadsmarknaden är det vanligast att man hittar generation IV (2005–2015) och generation V (från 2015, uppdaterad 2019), och 2023 presenterades en ny generation.

L200 tillverkas med flera kabinvarianter: tvådörrars (Single Cab), halvkabina (Club Cab) och den mest vanliga i Sverige, fyrdörrars dubbelkabina (Double Cab). Den uppskattas för sin robusta konstruktion, bra terrängförmåga och förmåga att transportera och dra tunga laster.

Generation IV och V — vad skiljer dem åt

Generation IV (2005–2015) kännetecknas av en böjd bakdel på kabinen och enkel, robust teknik. Det är det billigaste sättet att köpa en L200, men de flesta bilar har redan körts mycket, så det viktigaste är ramens, fjäderupphängningens och växellådans skick.

Generation V (från 2015) blev tystare, mer komfortabel och mer lik en personbil: modernare interiör, lättare aluminiumdieselmotor och fler säkerhetssystem. Den uppdaterade modellen från 2019 fick en ny, massivare front, uppdaterad interiör och fler hjälpsystem för körning.

Båda generationerna har två fyrhjulsdriftsystem. Den enklare Easy Select aktiveras endast på grusvägar eller snöiga vägar, medan Super Select II har ett centralt differential, så att alla hjul kan drivas även på torr asfalt.

Motorer och växellådor

I fjärde generationen är den vanligaste motorn den 2.5 DI-D dieselmotorn (cirka 136–178 hk, beroende på år och version). Det är en enkel och pålitlig motor, men dess drivrem måste bytas i tid.

I femte generationen monterades den 2.4 DI-D dieselmotorn (cirka 154 eller 181 hk) med drivkedja fram till uppdateringen. Den uppdaterade modellen i Europa har oftast en 2.2 DI-D motor (cirka 150 hk), som använder AdBlue vätska för att rena avgaserna.

Växellådorna är manuella (oftast 5 eller 6 växlar) eller automatiska. Femte generationens L200 med dubbelhytt kan vanligtvis dra en släpvagn på upp till cirka 3 ton med bromsar.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad L200

Först och främst, kontrollera ramverket från undersidan: korrosion, sprickor eller svetsmärken, särskilt vid fästena för långsidorna och bakom hytten, är ett allvarligt varningstecken. Kontrollera också om bilen inte har använts hårt på grusvägar – om det finns skadad bottenplåt, böjda skydd och skadade fjäderben.

Testa fyrhjulsdriften: den ska aktiveras och avaktiveras utan att krångla, och instrumentpanelns indikator ska inte blinka länge. I bilar med manuell växellåda, kontrollera att växelspaken inte är slö och att dubbelkoppade växellådor inte slirar.

Fråga efter IV generationens motor när fördelningsremmen byts ut. I V generationens bilar, som körts mycket i stadstrafik, kontrollera sållfiltret (DPF) och efter 2019 även AdBlue-systemets funktion. Kontrollera motoren enligt servicejournalen, eftersom arbetsbilar ofta har hög körsträcka.

Utförande

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utförandena i Europa, medan Warrior och Barbarian är namn för den brittiska marknaden.

Jämförelse av utrustningsnivåer för V-generationen

För de flesta köpare är det bästa valet Intense eller Instyle med Super Select II-fyrhjulsdrift, eftersom man kan köra på alla vägar med fyrhjulsdrift. Invite passar de som behöver en enkel arbetsbil.

Vanliga frågor