English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mitsubishi Starion: turbo kupé, motorer och vad man bör veta när man köper begagnat
Mitsubishi Starion — en bakhjulsdriven sportkupé med turbo, tillverkad 1982–1990. I den här artikeln går vi igenom modellens olika versioner, motorer och vad som är viktigt att kolla när du letar efter en sådan retrobil i Sverige.
Mitsubishi Starion kortfattat
Starion är Mitsubishi:s sportkupé med 2+2-sitsig salong, bakhjulsdriven och med turbodriven bensinmotor. Dess stil är typisk för japanska sportbilar från 1980-talet: kantiga linjer, låg siluett och sportig hållning.
I USA såldes denna bil som "Chrysler Conquest" och "Dodge Conquest". I Sverige är Starion väldigt sällsynt, därför söks den oftast som retro- eller samlarbil.
Versioner och vilken man ska välja
De tidiga bilarna hade en 2,0-liters turbomotor, och senare kom en 2,6-litersmotor. Senare versioner fick ett bredare kaross med utvidgade fälgar — de ser mer aggressiva ut och uppskattas oftare av samlare.
Många av de bevarade bilarna är modifierade eller tunade, därför är det viktigast att ta reda på vad som har ändrats och om det gjordes kvalitetsmässigt.
Motorer och växellådor
Starion drivs av turbodrivna bensinmotorer — 2,0 och 2,6 liters slagvolym. Drivning — bakhjulsdriven.
Växellådor — manuell eller automatisk. På grund av turbomotorn och den kraftiga motorn krävs det noggrann underhåll.
Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Starion
Viktigast är turbokompressorn och motorn: det får inte finnas överdrivna rökutsläpp, oljeläckage eller onaturliga ljud. Fråga hur ofta oljan har bytts och om det har förekommit amatörmässigt effektökning.
Kontrollera karossen för korrosion och spår av tidigare reparationer, kolla in interiören och elutrustningen. Sällsynta karosseridelar och interiördetaljer kan behöva sökas utomlands eller i samlarföreningar.
Utförande
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
2,0 Turbo
Tidiga versionerEn tidigare version med 2,0-liters turbomotor.
- 2,0-liters turbomotor
- Hjuldrift bak
- Ofta — smalare kaross
2,6 Turbo
Senare versionerStörre turbomotor.
- 2,6-liters turbomotor
- Hjuldrift bak
- Ofta — bredare kaross
Platus kėbulas
Senare versionerMed bredare fälgar och en sportigare utseende.
- Bredare fälgar
- Ofta — större hjul
- Mer aggressiv utseende
Conquest (JAV)
Amerikanska marknadenDen amerikanska versionen av samma modell.
- Såld under namnen „Chrysler“ och „Dodge“
- Tekniskt nära Starion
- Oftast importerad till Litauen från USA
Jämförelse av Mitsubishi Starion-versioner
| 2,0 Turbo | 2,6 Turbo | Platus kėbulas | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | För samlare | För dynamisk körning | För utseendefetischister |
| Motor | 2,0-liters turbo | 2,6-liters turbo | 2,6-liters turbo |
| Karosseri | Standard | Standard | Bredare |
| Pris på begagnademarknaden (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
För de flesta köpare är det viktigast att hitta ett välskött och välunderhållet exemplar som inte har utsatts för amatörmekaniker. Den breda karossen och 2,6-litersmotorn är mest uppskattade bland samlare.
Fördelar
- Den unika designen från 1980-talet
- Bakhjulsdrift och turbomotor
- Sällsynt modell
- Samlarvärde
Nackdelar
- Mycket få tillgängliga i Litauen
- Det kan vara svårt att hitta reservdelar
- Ofta tunade eller modifierade exemplar
Vanliga frågor
Har Starion bakhjulsdrift?
Ja, Starion är en bakhjulsdriven turbokupé.
Hur kallas Starion i USA?
I USA såldes den som „Chrysler Conquest“ och „Dodge Conquest“.
Är Starion lämplig för daglig körning?
Ett välskött exemplar kan användas dagligen, men på grund av åldern, turbomotorn och den begränsade tillgången på reservdelar är den bättre lämpad som samlarbils- eller helgbil.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
