Opel Ampera-e

Ampera-e w skrócie

Ampera-e to pięciodrzwiowy samochód elektryczny, którego konstrukcja jest podobna do Chevrolet Bolt. W przeciwieństwie do poprzedniej Ampery, nie posiada silnika benzynowego – napędzany jest wyłącznie prądem.

Wyróżnia się wysokim nadwoziem, przestronnym wnętrzem w swojej klasie i dużym zasięgiem w porównaniu do współczesnych samochodów elektrycznych. Na rynku używanych jest rzadko spotykany, ponieważ w Europie sprzedano niewiele egzemplarzy.

W czym różni się od Ampery

Pierwsza Ampera (2011–2015) była ładowalnym hybrydą z generatorem benzynowym, a Ampera-e to czysty samochód elektryczny z znacznie większą baterią i większym zasięgiem. To zupełnie różne pojazdy, których jedyną wspólną cechą jest nazwa.

Jeśli potrzebujesz samochodu bez paliwa i masz dogodne miejsce do ładowania, Ampera-e jest znacznie bardziej sensownym wyborem. Jeśli często jeździsz bardzo daleko bez możliwości ładowania, ważne jest, aby wcześniej zaplanować trasy.

Silnik, bateria i ładowanie

Samochód napędzany jest jednym silnikiem elektrycznym o mocy około 200 KM, a energię dostarcza bateria o pojemności około 60 kWh o wysokim napięciu. Rzeczywisty zasięg zależy od pory roku, prędkości jazdy i stanu baterii.

Skrzynia biegów w tym samochodzie nie jest tradycyjna – używana jest prosta, jednorzędowa skrzynia biegów, dlatego jazda jest płynna i cicha. Można ładować z gniazdka domowego, standardowej stacji ładowania lub szybkiego ładowania.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Ampera-e

Najważniejsze – stan baterii. Poproś o sprawdzenie stanu baterii i porównaj rzeczywisty zasięg z początkowym. Jeśli to możliwe, wykonaj diagnostykę w autoryzowanym lub specjalistycznym serwisie.

Sprawdź system ładowania: gniazdko, kabel i czy samochód ładowa się zarówno wolno, jak i szybko. Sprawdź, czy wykonano prace związane z odwołaniem producenta i aktualizacje oprogramowania.

Wypróbuj całą elektronikę: multimedie, czujniki, klimatyzację. Warto też sprawdzić, gdzie będziesz mógł wykonać prace serwisowe, bo nie każdy serwis obsługuje takie samochody.

Wersje

Ampera-e w Europie było dostępne w ograniczonej ilości, a wyposażenie zależało od rynku. Poniżej podano ogólną informację.

Porównanie Ampera-e i Ampery

Jeśli masz dogodne miejsce do ładowania, Ampera-e jest znacznie bardziej uniwersalnym wyborem niż pierwsza Ampera. Jeśli często jeździsz tam, gdzie nie ma ładowania, warto wybrać samochód z generatorem.

Najczęściej zadawane pytania