Pontiac Aztek

Aztek kort

Aztek skapades som en universell familjebil och fritidsbil. Dess grund är GM:s minibussplattform, så tekniken är liknande Pontiac Montana och andra modeller i samma familj.

Bilen utmärkte sig med en påkännande, många skulle säga kontroversiell design, plastkaross och praktiska detaljer. Vissa bilar hade ett specialtält som fästes på bagaget och en utbytbar kylbox med mittkonsol.

Versioner och drivning

Aztek erbjöds med framhjuls- eller fyrhjulsdrift. Fyrhjulsdriftsversionen kallades Versatrak och kan kännas igen på motsvarande emblem.

Utöver basversionen fanns det också den bättre utrustade GT och de senare sportigare Rally. Den exakta utrustningen varierar beroende på år, så kontrollera alltid den specifika bilens utrustning när du köper.

Motor och växellåda

Aztek har en 3,4 l V6 bensinmotor med en effekt på cirka 185 hk. Den körs lugnt och drar tillräckligt bra, men bränsleförbrukningen är ganska hög.

Växellådan är alltid automatisk med fyra växlar. Kontrollera dess skick innan du köper.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Aztek

Denna V6-motor har ett välkänt problem — läckage i mellanstycket på insugsmanifolden, vilket kan yttra sig som läckage av kylvätska eller olja. Kontrollera vätskenivåerna, leta efter läckage och se till att mellanstycket redan har bytts ut.

Testa automatlådan kall och varm: växlingarna bör vara smidiga. I alla hjulversioner, kontrollera att växellådan fungerar utan konstiga ljud.

Kontrollera karossen, plastinredningen (den kan vara sprucken eller blek) och underredet. Eftersom de flesta bilarna importeras från USA, kontrollera bilens historia och de faktiska reparationsåtgärderna som utförts.

Utförande

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.

Jämförelse av versioner.

För de flesta köpare är den enklaste versionen i bra skick tillräcklig. Versatrak är ett bra val om du ofta kör på slammiga vägar, men den kräver mer uppmärksamhet.

Vanliga frågor