Pontiac Montana: minivan, motorer och vad som skiljer versionerna
Pontiac Montana — General Motors minivan, tillverkad 1999–2006 för familjer som behöver mycket plats. I artikeln går vi igenom de viktigaste versionerna, motorerna och vad som är viktigt att kontrollera när du köper en begagnad Montana.
Montana kortfattat
Montana var Pontiacs huvudminivan, erbjuden som standard- och långhjulsversion. Den är avsedd för familjer: bekväm inredning, skjutdörrar och stor bagageutrymme.
Tekniken baseras på samma plattform som Chevrolet Venture, Oldsmobile Silhouette och andra General Motors minivans, så det finns många gemensamma delar. I Litauen är den sällsynt — oftast hittas den bland importerade från USA eller Kanada.
Två generationer
Första generationen (från 1999) — klassisk Montana med 3,4 l V6-motor. Den erbjöds med standard- och långhjulsversion, och i vissa marknader även med fyrhjulsdrift.
Andra generationen (cirka 2005–2006) kallades Montana SV6, fick en modernare design och 3,5 l V6-motor. Den är något bekvämare, men tekniskt sett närmare de nyare General Motors minivans.
Motorer och växellådor
Första generationens Montana hade oftast 3,4 l V6 (cirka 185 hk) med 4-växlad automatlåda. Denna motor anses vara ganska enkel, men kräver uppmärksamhet vid underhåll.
Montana SV6 erbjöd 3,5 l V6 (cirka 200 hk) med automatlåda. Fyrhjulsdrift eller annan utrustning varierar beroende på marknad, så kontrollera den exakta versionen i bilens dokument.
Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Montana
Som många gamla minibussar kan Montana ha problem med motorn och kylsystemet. Kontrollera om det finns spår av olja och kylvätska och testa om motorn inte läcker.
Kontrollera mekanismen för de skjutdörrarna, fönsterhissarna, klimatanläggningen och elutrustningen. Dessa detaljer slits ofta och reservdelar kan behöva beställas från utlandet.
Om bilen är importerad från USA eller Kanada, kontrollera VIN-historien, återkallelser och körsträckan i miles. Kontrollera underredet och svetsarna för korrosion, särskilt om bilen har använts i länder där salt strös.
Utförande
Versionsnamnen skiljer sig åt beroende på år och marknad; vi anger de huvudsakliga versionerna.
Montana (standartinė bazė)
Första generationenKortare hjulbas, lättare att manövrera.
- Ofta — 3,4 l V6
- Ofta — skjutdörrar på ena eller båda sidorna
- Ofta — sex eller sju sittplatser
Montana (ilgoji bazė)
Första generationenLängre version med mer utrymme.
- Mer utrymme för bagage och passagerare
- Ofta — extra inredning i kabinen
- Ofta — 3,4 l V6
Montana su visų ratų pavara
Första generationenValfri version för mer krävande förhållanden.
- Ofta — fyrhjulsdrift
- Ofta — 3,4 l V6
- Oftast — mer utrustning
Montana SV6
Andra generationenNyare version med 3,5 l V6.
- 3,5 l V6 (cirka 200 hk)
- Modernare interiör och inredning
- Oftast — mer säkerhetsutrustning
Jämförelse av Montana-versioner
| Standartinė | Ilgoji bazė | Visų ratų | SV6 | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den | Till en mindre familj | Till en stor familj | Till mer krävande resor | Till modernare användning |
| Hjul med fälgar (oftast) | Vanliga eller lättmetall | Vanliga eller lättmetall | Vanliga eller lättmetall | Lättmetall |
| Motor | 3,4 l V6 | 3,4 l V6 | 3,4 l V6 | 3,5 l V6 |
| Interiör | Basis | Rymlig | Ofta bättre utrustad | Modernare |
| Pris i begagnad marknad (relativt) | € | € | € | €€ |
Montana passar dem som behöver mycket plats för lite pengar. Om modernare utrustning är viktigt, välj SV6, men kontrollera först noggrant teknisk skick.
Fördelar
- Rymligt interiör för familjen
- Bakre skjutdörrar är praktiska för passagerare
- Inte dyrt på begagnad marknad
- Gemensam teknik med andra GM-minibussar
Nackdelar
- Sällsynt i Litauen, delar av bilen är importerade
- Hög bränsleförbrukning
- Gammal teknik, vanliga åldersrelaterade problem
Vanliga frågor
Säljs Pontiac Montana i Europa?
Officiellt nej, den är avsedd för den nordamerikanska marknaden. Bilarna i Litauen är importerade från USA eller Kanada.
Hur skiljer sig Montana från Trans Sport?
Montana är den senare benämningen på samma minibusslinje, först använd 1999. Första generationens Trans Sport hade en annan karossdesign och plastskärmar.
Är det värt att köpa en Montana SV6?
SV6 är modernare och har en kraftigare 3,5-liters V6-motor, men kostar mer. Innan du köper, kontrollera noggrant tekniskt skick och servicehistorik.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























